GF47.20-P-4100A | Kraftstoffilter mit integriertem Kraftstoffdruckregler Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | 18.3.08 |
MOTOR 111.958 /977 /983
MOTOR 112.910 /911 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975
MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969
MOTOR 137.970
MOTOR 166.940 /960 /990 /995
MOTOR 112.912 im TYP 203.061 /261 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 112.912 im TYP 209.361 /461
MOTOR 112.916 /946 /953 /973 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 113.963 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
15.03.07 | Das Dokument wurde bis zu diesem Datum aktualisiert und unterliegt nicht mehr dem Änderungsdienst. |
P47.20-0271-11
Dargestellt Kraftstofffilter Typ 210
55/1 Kraftstofffilter mit integriertem Kraftstoffdruckregler
Beschriftung:
CAN Belüftungsleitung
PUMP Zulauf von Kraftstoffpumpe
TANK Rücklauf zum Kraftstoffbehälter
MOT Zum Motor
Kraftstofffilter mit integriertem Kraftstoffdruckregler Anordnung | Typ 163 | ||
Typ 168 | |||
Typ 170 | |||
Typ 203, 209 | |||
Typ 210 | |||
Typ 211 | |||
Typ 215, 220, 230 | |||
Kraftstofffilter mit integriertem Kraftstoffdruckregler Aufgabe | Verunreinigungen aus dem Kraftstoff filtern. Den Kraftstoffdruck unabhängig von der Kraftstoffpumpenförderleistung in weiten Grenzen konstant halten. | ||
Kraftstofffilter mit integriertem Kraftstoffdruckregler Aufbau | |||
Kraftstofffilter mit integriertem Kraftstoffdruckregler Funktion |
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