Anordnung
Der Kupplungskopf für Druckluftvorrat und der Kupplungskopf für Bremse sind am Heck des Fahrzeugs angebaut.
Der Einbauort kann je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich sein.
Dargestellt am Fahrzeug mit Code B5B (Anhängerbremse, 2-Leitung) |
35.02 | Kupplungskopf für Druckluftvorrat |
35.03 | Kupplungskopf für Bremse |
W42.25-1338-81
Aufgabe
Der Kupplungskopf für Druckluftvorrat und der Kupplungskopf für Bremse verbinden die Bremsanlage des Zugfahrzeugs mit der des Anhängefahrzeugs.
Aufbau
Pneumatische Anschlüsse |
1 | Energiezufluss |
2 | Energieabfluss |
35.02 | Kupplungskopf für Druckluftvorrat |
35.03 | Kupplungskopf für Bremse |
RS | Rückschlagventil |
W42.25-A038-11
Funktion
Beim Ankuppeln des Kupplungskopfs für Druckluftvorrat und des Kupplungskopfs für Bremse wird das Rückschlagventil (RS) mechanisch entriegelt und der am Energiezufluss (1) anstehende Druck zum Energieabfluss (2) durchgesteuert. Sind der Kupplungskopf für Druckluftvorrat und der Kupplungskopf für Bremse nicht am Anhänger angeschlossen, verhindert das Rückschlagventil (RS) die Druckdurchsteuerung zum Energieabfluss (2).