Fahrzeugansicht von vorn |
A89 | Elektrische Steuereinheit DISTRONIC |
P30.30-2218-11
Anordnung
Die Steuereinheit DISTRONIC ist mittig hinter dem Markenemblem im Kühlergrill angeordnet. Das Markenemblem schirmt die Steuereinheit DISTRONIC gegen Fremdeinwirkungen (z. B. Schmutz, Eis oder Insekten) ab.
Aufgabe
Die Steuereinheit DISTRONIC hat folgende Aufgaben:
Spannungsversorgung und Ansteuern des integrierten Fernbereichsradars
Auswerten der Zieldaten des integrierten Fernbereichsradars
Steuerung der Zielauswertung (Fernbereichsradar)
Die in die Steuereinheit DISTRONIC integrierte Steuerelektronik steuert das Fernbereichsradar an und wertet dessen Zieldaten aus. Die Steuereinheit DISTRONIC sendet die Zieldaten des Fernbereichsradars über Fahrdynamik-CAN (CAN H) an das Steuergerät Radarsensoren (N62/1) (bis 31.5.11) oder das Steuergerät Video- und Radarsensorik (N62/2) (ab 1.6.11).
Ein- und Ausgangssignale
Von der Steuereinheit DISTRONIC werden folgende Eingangssignale empfangen, ausgewertet und Ausgangssignale über Fahrdynamik-CAN ausgegeben:
Eingangssignale
Ausgangssignale
Eingangssignale
Radaranforderung
Diagnoseanforderung
Ausgangssignale
Zieldaten des Radars
Diagnosedaten
Aufbau
Die Steuereinheit DISTRONIC beinhaltet eine Steuerelektronik zur Ansteuerung und Auswertung des Fernbereichradars.
Eigenschaften des Fernbereichradars:
Erfassungsbereich: s = 0 bis 200 m bei einem Erfassungswinkel von = 18°
Erfassungsbereich: s = 0 bis 60 m bei einem Erfassungswinkel von = 60°
Trägerfrequenz: 77 GHz nach dem Puls-Doppler-Prinzip zur unabhängigen Messung von Entfernung und Geschwindigkeit
Die Steuereinheit DISTRONIC muss nach dem Austausch (z. B. nach einer Unfallinstandsetzung) über den integrierten "ServiceJustageModus" neu justiert werden.