gf2751d2010h

Lamellenkupplung Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 27.51 · Version 0100 · 2006-02-22

Gültig für: GETRIEBE 722.6 im TYP 906.111 /113 /131 /133 /135 /153 /155 /211 /213 /231 /233 /235 /253 /255 /611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 27 Automatisches Getriebe › 27.51 Kupplungssatz, Lamellenbremse — Baureihe 906 (Baumuster 111, 113, 131, 133, 135, 153, 155, 211, 213, 231, 233, 235, 253, 255, 611, 613, 631, 633, 635, 637, 653, 655, 657, 711, 713, 731, 733, 735)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 722 6**

GF27.51-D-2010H

Lamellenkupplung Bauteilbeschreibung

22.2.06

GETRIEBE 722.6 im TYP 906.111 /113 /131 /133 /135 /153 /155 /211 /213 /231 /233 /235 /253 /255 /611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735

Lamellenkupplung Bauteilbeschreibung

P27.51-2055-06

9 Außenlamelle

10 Innenlamelle

24 Lamellenkupplung K1

25 Lamellenkupplung K2

26 Lamellenkupplung K3

Anordnung

Im Getriebegehäuse sind bei den Planetenradsätzen 3 Lamellenkupplungen als Lamellenkupplung K1, Lamellenkupplung K2 und Lamellenkupplung K3 angeordnet.

Aufgabe

Die Lamellenkupplungen stellen zur Übertragung des Antriebsdrehmoments eine kraftschlüssige Verbindung zwischen 2 Elementen eines Planetenradsatzes oder zwischen je einem Element aus 2 Planetenradsätzen her.

Aufbau

Eine Lamellenkupplung besteht aus mehreren Innenlamellen auf einem Innenlamellenträger und Außenlamellen auf einem Außenlamellenträger.

Lamellenkupplung Bauteilbeschreibung

P27.51-2056-76

1 Antriebswelle

9 Außenlamelle

10 Innenlamelle

24 Lamellenkupplung K1

24a Kolben K1

24b Außenlamellenträger K1

24c Innenlamellenträger K1

25 Lamellenkupplung K2

25a Kolben K2

25b Außenlamellenträger K2

26 Lamellenkupplung K3

26a Kolben K3

26b Außenlamellenträger K3

26c Innenlamellenträger K3

29/1 Sonnenrad vorn

29/3 Planetenradträger vorn

29/4 Hohlrad vorn

30/1 Sonnenrad Mitte

30/3 Planetenradträger Mitte

30/4 Hohlrad Mitte

31/1 Sonnenrad hinten

Funktion

Lamellenkupplung K1

Wird an der Lamellenkupplung K1 der Kolben K1 mit Öldruck beaufschlagt, so drückt dieser die Innen- und Außenlamellen K1 des Lamellenpakets zusammen.

Über den Außenlamellenträger K1 und den Innenlamellenträger K1 wird das Sonnenrad vorn mit dem Planetenradträger vorn verbunden. Somit ist der vordere Planetenradsatz verblockt und dreht sich als geschlossene Einheit.

Lamellenkupplung K2

Wird die Lamellenkupplung K2 über den Kolben K2 geschaltet, so drückt dieser das Lamellenpaket zusammen. Über den Außenlamellenträger K2 und den Planetenradträger Mitte, auf dem die Innenlamellen sitzen, wird das Hohlrad vorn des vorderen Planetenradsatzes mit dem Hohlrad Mitte des mittleren Planetenradsatzes verbunden. Das Hohlrad vorn und das Hohlrad Mitte bewegen sich mit gleicher Drehzahl wie die Antriebswelle.

Lamellenkupplung K3

Wird die Lamellenkupplung K3 über den Kolben K3 geschaltet, so drückt dieser das Lamellenpaket zusammen. Über den Außenlamellenträger K3 und den Innenlamellenträger K3 wird das Sonnenrad Mitte des mittleren Planetenradsatzes mit dem Sonnenrad hinten des hinteren Planetenradsatzes verbunden. Das Sonnenrad Mitte und das Sonnenrad hinten bewegen sich mit gleicher Drehzahl.