gf2040w5010f

Kühlerjalousie Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 20.40 · Version 0100 · 2019-02-14

Gültig für: Typ 963 mit Code M7K (Kühlerjalousie) mit Code V2B (Actros Modellgeneration 5) Typ 963 mit Code M7K (Kühlerjalousie) mit Code V2F (Actros S/M Fahrerhaus Modellgeneration 5) Typ 964 mit Code M7K (Kühlerjalousie) mit Code V2J (Arocs Modellgeneration 5) Typ 964 mit Code M7K (Kühlerjalousie) mit Code V3L (Actros BM964 Modellgeneration 5)'

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 20 Motorkühlung › 20.40 Lüfter, Lüfterkupplung — Baureihe 963 · Baureihe 964

GF20.40-W-5010F

Kühlerjalousie Bauteilbeschreibung

14.02.2019

Typ

963

mit Code M7K (Kühlerjalousie)

mit Code V2B (Actros Modellgeneration 5)

Typ

963

mit Code M7K (Kühlerjalousie)

mit Code V2F (Actros S/M Fahrerhaus Modellgeneration 5)

Typ

964

mit Code M7K (Kühlerjalousie)

mit Code V2J (Arocs Modellgeneration 5)

Typ

964

mit Code M7K (Kühlerjalousie)

mit Code V3L (Actros BM964 Modellgeneration 5)

Kühlerjalousie Bauteilbeschreibung

W20.40-A000-79

Dargestellt am Typ 963 mit Code S1l (Abstandshalte-Assistent)

1

Lamellen

A54 m1

Stellmotor untere Kühlerjalousie

A54

Steuereinheit untere Kühlerjalousie

A54 t1

Spannungswandler 24 V/12 V

Anordnung

Die Steuereinheit untere Kühlerjalousie (A54) ist hinter der vorderen Trittstufe angeordnet.

Aufgabe

Die Steuereinheit untere Kühlerjalousie (A54) regelt über die Stellung der Lamellen (1) die Luftdurchflutung des Motorraums. Durch gezieltes Öffnen und Schließen der Lamellen (1) wird so der cw­Wert des Fahrzeugs optimiert, da die Luftströmung um das Fahrzeug herum geleitet wird. Zusätzlich kann über die Stellung der Lamellen (1) die Warmlaufphase des Motors beeinflusst werden.

Aufbau

Die Steuereinheit untere Kühlerjalousie (A54) besteht aus folgenden Komponenten:

Stellmotor untere Kühlerjalousie (A54 m1)

Spannungswandler 24 V/12 V (A54 t1)

Funktion

Die Ansteuerung der Steuereinheit untere Kühlerjalousie (A54) erfolgt vom Steuergerät Fahrregelung (CPC) (A3) mittels digitaler Schaltsignale über ASAM-LIN 3 (LIN 17).

Die digitalen Schaltsignale werden vom Spannungswandler 24 V/12 V (A54 t1) in Form von Drehrichtungsbefehlen (Spannungsumkehr) an den Stellmotor untere Kühlerjalousie (A54 m1) weitergeleitet.

Entsprechend der Anforderung vom Steuergerät Fahrregelung (CPC) (A3) werden die Lamellen (1) der Steuereinheit untere Kühlerjalousie (A54) geöffnet oder geschlossen.

Die Versorgungsspannung des Stellmotors untere Kühlerjalousie (A54 m1) ist auf U = 12 V ausgelegt. Über den Spannungswandler 24 V/12 V (A54 t1) wird die Bordnetzspannung (U = 24 V) entsprechend reduziert.

Varianten

Die Ausführung der Steuereinheit untere Kühlerjalousie (A54) variiert nach Typ und Ausstattung:

Fahrzeuge mit Aufsetzhöhe 600

Fahrzeuge mit Aufsetzhöhe 765

Fahrzeuge mit Abstandshalte-Assistent (bei Code S1l (Abstandshalte-Assistent))