Anordnung
Je Zylinder ist eine Zündkerze (2) mittig von oben in den Zylinderkopf eingeschraubt.
1 | Zündleitung mit Zündkerzenstecker |
2 | Zündkerze |
W15.12-1000-06
Aufgabe
Die Zündkerzen (2) entzünden das verdichtete Gas-Luft-Gemisch durch einen Funkenüberschlag zwischen den Elektroden.
Aufbau
3 | Anschlussbolzen |
4 | Isolator |
5 | Metallgehäuse |
6 | Dichtring |
7 | Mittelelektrode |
8 | Masseelektrode |
G15.10-A001-10
Der Isolator (4) besteht aus hochwertiger Sonderkeramik. Die Mittelelektrode (7) und der Anschlussbolzen (3) sind durch eine elektrisch leitende Glasschmelze miteinander verbunden. Die Masseelektrode (8) ist auf das Metallgehäuse (5) aufgeschweißt.
Funktion
Vom Zündmodul Zylinder 13 (A86.1) und Zündmodul Zylinder 46 (A86.2) gelangt die Zündspannung über die Zündleitung mit Zündkerzenstecker (1) zur Zündkerze (2) und verursacht den Funkenüberschlag im Luftspalt zwischen der Mittelelektrode (7) und der Masseelektrode (8). Der Funke entzündet das verdichtete Gas-Luft-Gemisch.
In den herstellerspezifischen Typformeln sind alle Zündkerzenmerkmale festgelegt (z. B. Wärmewert, Sitzform, Gewinde, Schlüsselweite, Elektrodenwerkstoff, Funkenlage).