gf0761p3101a

Kraftstoff-Verteilerrohr ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Typ gf · Thema 07.61 · Version 0117 · 2008-03-20

Gültig für: MOTOR 112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /975 MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969 MOTOR 137.970 MOTOR 112.946 /973 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 113.963 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 137 970

GF07.61-P-3101A

Kraftstoff-Verteilerrohr ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

20.3.08

MOTOR 112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /975

MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969

MOTOR 137.970

MOTOR 112.946 /973 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 113.963 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Kraftstoff-Verteilerrohr ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

P07.61-0526-02

Dargestellt Motor 112

17 Kraftstoff-Verteilerrohr

51 Druckmessanschluss

Y62 Kraftstoff-Einspritzventile

Kraftstoff-Verteilerrohr ME Anordnung

Über den Einspritzventilen

Kraftstoff-Verteilerrohr ME Aufgabe

Einspritzventile in jeder Betriebsbedingung gleichmäßig mit Kraftstoff versorgen und dabei Kraftstoffdruckschwankungen abbauen.

Kraftstoff-Verteilerrohr ME Aufbau

Die Einspritzventile sind mit einem O-Ring und einer Halteklammer in das Kraftstoff-Verteilerrohr eingesetzt. Zusätzlich sind der Kraftstoffdruckdämpfer und ein Druckmessanschluss integriert.

Kraftstoff-Verteilerrohr ME Funktion

Kraftstoff wird in ausreichender Menge für jedes Einspritzventil bereitgestellt.

Ein Kraftstoffdruckdämpfer baut dabei Kraftstoffdruckschwankungen ab.

Der Druckmessanschluss mit Ventil dient zur Prüfung des Kraftstoffdruckes und bei Montagearbeiten zum Abbau des Druckes.