Anordnung
Das Steuergerät Motormanagement (NGT) ist an der linken Seite am Kurbelgehäuse angeordnet.
A4d | Steuergerät Motormanagement (NGT) |
G07.54-A010-06
Aufgabe
Das Steuergerät Motormanagement (NGT) dient in erster Linie als Schnittstelle zwischen den motorseitig angeordneten elektrischen bzw. elektronischen Komponenten und dem fahrzeugseitig angeordneten Steuergerät Fahrregelung (CPC) (A3). Beide Steuergeräte kommunizieren über AntriebsCAN (CAN 4) miteinander. Das Steuergerät Motormanagement (NGT) übernimmt eine Vielzahl von Aufgaben. Einerseits übernimmt es Steuer- und Regelvorgänge, z. B. für Systeme wie das Motormanagement, andererseits dient es dazu, Informationen wie z. B. den Ölstand im Motor weiterzuleiten.
Motormanagement Zünd- und Gaseinblassystem
Die Hauptaufgabe des Steuergeräts Motormanagement (NGT) besteht darin, das Zünd- und Gaseinblassystem zu regeln. Alle dafür erforderlichen Daten, wie z. B. Leistung, Kennfelder oder Daten, die dem Schutz des Motors dienen, sind im Steuergerät Motormanagement (NGT) gespeichert.
Für die Regelung des Zünd- und Gaseinblassystems sind folgende Bauteile verbaut, die vom Steuergerät Motormanagement (NGT) angesteuert werden:
Zündmodul Zylinder 13 (A86.1)
Zündmodul Zylinder 46 (A86.2)
Gaseinblasventil Zylinder 1 (Y86.1)
Gaseinblasventil Zylinder 2 (Y86.2)
Gaseinblasventil Zylinder 3 (Y86.3)
Gaseinblasventil Zylinder 4 (Y86.4)
Gaseinblasventil Zylinder 5 (Y86.5)
Gaseinblasventil Zylinder 6 (Y86.6)
Elektropneumatischer Druckwandler Ladedruckregler (Y87)
Gasabsperrventil Gasdruckregler (Y88)
Druckwandler Gasdruckregler (Y89)
Drosselklappensteller (Y90)
Hierfür wertet das Steuergerät Motormanagement (NGT) die Signale folgender Sensoren aus:
Kurbelwellenpositionssensor (B15)
Nockenwellenpositionssensor (B16)
Temperatursensor Kühlmittel (B65)
Temperatursensor Gas (B107)
Gasdrucksensor (B109)
Druck- und Temperatursensor Ladeluft (B111)
Lambdasonde (B112)
Temperatursensor Katalysator (B121)
Drosselklappensteller (Y90) (Stellung der Drosselklappe)
Ladedruckregelung
Der Ladedruck des Abgasturboladers wird vom Steuergerät Motormanagement (NGT) geregelt.
Mithilfe des Druck- und Temperatursensors Ladeluft errechnet das Steuergerät Motormanagement (NGT) den momentanen Ladedruck. Wenn der Ladedruck zu hoch ist, steuert das Steuergerät Motormanagement (NGT) den elektropneumatischen Druckwandler Ladedruckregler an.
Anzeige Instrumententafel
Für die Anzeigen in der Instrumententafel sendet das Steuergerät Motormanagement (NGT) Informationen zu folgenden Parametern:
Kühlmitteltemperatur
Motordrehzahl
Gasfüllstand
Hierfür wertet das Steuergerät Motormanagement (NGT) die Signale folgender Sensoren aus:
Kurbelwellenpositionssensor (B15)
Temperatursensor Kühlmittel (B65)
Gasdrucksensor (B109)
Systemübergreifende Aufgaben
Zu diesen Aufgaben gehört u. a. die Motor- bzw. Systemdiagnose, da fast alle elektrischen bzw. elektronischen Komponenten, die am Steuergerät Motormanagement (NGT) angeschlossen sind, diagnosefähig sind.