Startmengensteuerung CDI Funktion

Die Startmengensteuerung dient dazu, beim Motorstart unabhängig von der Stellung des Fahrpedalsensors (B37) eine spezifische Startmenge zu errechnen, wenn die Kühlmitteltemperatur < 80 °C ist und wenn die Motordrehzahlzahl < 500/min ist. Dazu liest das Steuergerät CDI (N3/9) folgende Informationen ein:

 Die Stellung des Fahrpedalsensors

 Die Wählhebelstellung "P" oder "N", vom Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5)

 Die Botschaft "FBS 3 Botschaft MS" und die Botschaft "Kl. 50 EIN", vom Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73)

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 Die Kühlmitteltemperatur, vom Kühlmittel-Temperatursensor (B11/4)

 Die Motordrehzahl, vom Positionssensor Kurbelwelle (L5)

Anhand der Eingangssignale errechnet das Steuergerät CDI die jeweilige Startmenge und steuert daraufhin die folgenden Bauteile an:

 Druckregelventil (Y74)

 Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1)

 Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2)

 Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3)

 Kraftstoffinjektor Zylinder 4 (Y76/4)

 Mengenregelventil (Y94)

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Erkennt das Steuergerät CDI durch den Positionssensor Kurbelwelle und durch die Botschaft "Kl. 61 EIN" den Motorlauf, sowie über die Botschaft "Kl. 50 AUS", dass der Startvorgang beendet ist, so kann der Fahrer über den Fahrpedalsensor die Einspritzmenge und somit die Motordrehzahl beeinflussen.