Anordnung
Das Mengenregelventil (Y643) befindet sich an der Kraftstoffhochdruckpumpe.
Dargestellt am Motor 935 |
Y643 | Mengenregelventil |
W07.05-1005-76
Aufgabe
Das Mengenregelventil (Y643) hat folgende Aufgaben:
Regelung des Kraftstoffzuflusses zu den Pumpenelementen der Kraftstoffhochdruckpumpe
Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr zu den Pumpenelementen der Kraftstoffhochdruckpumpe bei Motorstopp
Funktion
Um einen hohen hydraulischen Wirkungsgrad des Systems zu erreichen, wird durch das Mengenregelventil (Y643) der Kraftstoffhochdruckpumpe (und damit dem Kraftstoff-Hochdrucksystem) nur der Kraftstoff zugeführt, welcher durch die Einspritzung, innere Leckage und Steuerung des Systems verbraucht wird. Realisiert wird dies durch Androsselung des Volumenstroms mittels Querschnittsänderung am Steuerkolben innerhalb des Mengenregelventils (Y643).
Das Mengenregelventil (Y643) ist ein elektrisches Regelventil. Über die Spule wird eine Kraft auf den Steuerkolben aufgebracht und somit der Querschnitt für den Kraftstoffdurchfluss verändert. Die elektrische Bestromung des Mengenregelventils (Y643) variiert zwischen 0 und 2,3 A, abhängig vom Betriebszustand des Motors, und erfolgt über ein pulsweitenmoduliertes Signal. Mit der überlagerten pulsweitenmodulierten Ansteuerung (pulsweitenmoduliertes Signal) wird das Mengenregelventil (Y643) ständig in Bewegung gehalten, mit dem Ziel, die Reibungskräfte zu eliminieren und damit einen nahezu hysteresefreien Betrieb zu erreichen sowie um ein Klemmen des Mengenregelventils (Y643) zu verhindern. Unbestromt ist das Mengenregelventil (Y643) geöffnet.
Zum Abstellen des Motors wird das Mengenregelventil (Y643) elektrisch angesteuert und unterbricht so die Kraftstoffzufuhr in die Kraftstoffhochdruckpumpe. Zu Diagnosezwecken wird das Mengenregelventil (Y643) noch einige Zeit nach Abstellen des Motors elektrisch angesteuert.