Motoransicht vorn |
A16 | Klopfsensor |
P07.70-2551-76
Anordnung
Der Klopfsensor (A16) befindet sich auf der Vorderseite mittig am Kurbelgehäuse.
Aufgabe
Der Klopfsensor (A16) erfasst die Schwingungen am Kurbelgehäuse, die während der Einspritzungen und der anschließenden Verbrennungen in den einzelnen Zylindern auftreten.
Ein Klopfen kann auch auf einen Motorschaden hinweisen (z. B. erhöhtes Motorgeräusch durch eine aufgeweitete Kolbennut).
Aufbau
Der Klopfsensor (A16) besteht aus folgenden Komponenten:
Seismische Masse
Vergussmasse
Piezokristall
Kontaktierung
Elektrischer Anschluss
Funktion
Die Schwingungen im Kurbelgehäuse werden von dem innen liegenden Piezokristall im Klopfsensor (A16) in elektrische Gleichspannungssignale umgewandelt.
Diese Gleichspannungssignale werden über eine 2-polige geschirmte Leitung direkt zum Steuergerät ME (N3/10) übertragen.
Piezoelektrischer Effekt:
Bei mechanischer Krafteinwirkung auf einen Piezokristall wird eine elektrische Spannung erzeugt.