GF07.04-D-6101HD | Lambdasonde Bauteilbeschreibung | 22.6.11 |
MOTOR 651.955 /956 /957 im TYP 906
MOTOR 651.940 im TYP 639.6 /70
mit CODE (XZ1) Modellgeneration 1
mit CODE (MZ0) BlueEFFICIENCY
D07.04-1178-12
Anordnung
Dargestellt am Typ 906, Abgasanlage
114 Oxidationskatalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit
B85/2 Lambdasonde
Die Lambdasonde befindet sich im vorderen Abgasrohr der Oxidationskatalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit.
Aufgabe
Die Lambdasonde erfasst den Restsauerstoffgehalt im Abgas vor dem Oxidationskatalysator für folgende Aufgaben:
– Einspritzregelung
– Nullmengenkalibrierung
– Einspritzmengenkorrektur
– Abgasreinigung
– Wirkungskettenprüfungen (für On-Board-Diagnose (OBD))
Ein- und Ausgangssignale
Direkte Eingangssignale
– Abgleichsstrom
– Signal Lambdasondenheizung
Direkte Ausgangssignale
– Strommessung
– Pumpstrom (IP)
Aufbau
Die Lambdasonde ist als Breitband-Lambdasonde ausgeführt. Sie besteht aus einer Pumpzelle, einer Konzentrationszelle und einem Heizelement. Die Pumpzelle ist mit der Konzentrationszelle über einen Diffusionsspalt verbunden. Die Konzentrationszelle ist über den Referenzluftkanal mit der umgebenden Atmosphäre verbunden.
D07.04-1170-11
Funktion Breitband-Lambdasonde (schematisch)
25 Nernst-Konzentrationszelle
26 Sauerstoff-Pumpzelle
27 Diffusionsspalt
28 Regelschaltung
29 Sondenheizung
30 Referenzluftkanal
A Abgas
IP Pumpstrom
UH Heizspannung
URef Referenzspannung
Funktion
Durch den Diffusionsspalt gelangt das Abgas in die Messkammer der Konzentrationszelle. Durch Anlegen der Versorgungsspannung an die Platinelektroden der Pumpzelle wird Sauerstoff in die Messkammer hinein- oder aus dieser herausgepumpt. Liegt in der Messkammer bereits Lambda (λ) = 1 vor, so muss kein Sauerstoff transportiert werden. In diesem Fall ist der Pumpstrom = 0 mA. Das Steuergerät CDI (N3/28) regelt in der Folge die Spannung so, dass die Gemischzusammensetzung in der Messkammer konstant auf den Wert λ = 1 eingestellt wird. Bei magerem Abgas wird durch die Pumpzelle Sauerstoff aus der Messkammer gepumpt.
Dieser Vorgang wird vom Steuergerät CDI anhand des negativen Pumpstroms erkannt. Ist dagegen das Abgas fett, so wird Sauerstoff in die Messkammer gepumpt. Der Sauerstoff wird durch die katalytische Zersetzung von Kohlendioxid (CO2) und Wasser erzeugt. Dieser Vorgang wird vom Steuergerät CDI anhand des positiven Pumpstroms erkannt. Somit ist der jeweils benötigte Pumpstrom das Maß für das Luftverhältnis λ.
Damit die Lambdasonde schnell ihre Betriebstemperatur von ca. 600 °C erreicht, wird das integrierte Heizelement im Bedarfsfall vom Steuergerät CDI angesteuert.