gf0704d6021hd

Nockenwellenpositionssensor Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 07.04 · Version 0101 · 2011-06-22

Gültig für: MOTOR 651.955 /956 /957 im TYP 906 MOTOR 651.940 im TYP 639.6 /70 mit CODE (XZ1) Modellgeneration 1 mit CODE (MZ0) BlueEFFICIENCY

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.04 Geber, Fühler, Sensoren — Baureihe 639 (Baumuster 6**, 70*) · Baureihe 651 (Baumuster 940, 955, 956, 957) · Baureihe 906

GF07.04-D-6021HD

Nockenwellenpositionssensor Bauteilbeschreibung

22.6.11

MOTOR 651.955 /956 /957 im TYP 906

MOTOR 651.940 im TYP 639.6 /70
mit CODE (XZ1) Modellgeneration 1
mit CODE (MZ0) BlueEFFICIENCY

Nockenwellenpositionssensor Bauteilbeschreibung

D07.04-1174-06

Anordnung

Dargestellt am Typ 906, Ansicht Motor von links oben

B6/23 Nockenwellensensor

Der Nockenwellensensor befindet sich in der Mitte der Ventilhaube über der Auslassnockenwelle.

Aufgabe

Der Nockenwellensensor erfasst berührungslos die Stellung der Nockenwelle.

Ein- und Ausgangssignale

Direkte Eingangssignale

– Versorgungsspannung vom Steuergerät CDI (N3/28)

Direkte Ausgangssignale

– Spannungsimpuls zur Erkennung der Nockenwellenstellung an Steuergerät CDI

Zusammen mit dem Signal des Kurbelwellensensors (L5/10) dient das Signal des Nockenwellensensors zur Zylinder-1-Erkennung. Steht dem Steuergerät CDI das Signal des Kurbelwellensensors nicht zur Verfügung, verwendet das Steuergerät CDI das Signal des Nockenwellensensors als Ersatzwert für den Motorstart.

Funktion

Der Nockenwellensensor wird vom Steuergerät CDI mit Spannung versorgt. Im Nockenwellensensor wird durch den eingebauten Magneten ein Magnetfeld erzeugt. Das Magnetfeld wird bei Motorlauf durch eine Lochblende periodisch unterbrochen. In der eingebauten Hall-Elektronik des Nockenwellensensors entsteht infolge des Magnetfelds ein Spannungsimpuls. Die Elektronik wandelt dieses Signal in ein Rechtecksignal um, das an das Steuergerät CDI weitergeleitet wird.