91.10 - Einbauanleitung Fahrer-Airbag Typ 140 Linkslenker Gurtstrafferleitungssatz, Steuergerät, Einbau, Prüfung, Schaltplan, Leitungssatz

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Einbauanleitung

Fahrer-Airbag 91.10

Typ 140 Linkslenker

Durch den Einbau des Airbag-Systems zusätzlich zu den bereits serienmäßig eingebauten Dreipunkt-Sicherheitsgurten mit Gurtstraffern wird ein erhöhter Schutz bei Frontalkollisionen erreicht.

Das Airbag-Gurtstraffer-Rückhaltesystem wird elektronisch überwacht, im Kombi-Instrument befindet sich die Störanzeige mit dem Symbol "SRS" (Supplemental Restraint System = Rückhaltesystem).

1 Fahrer-Airbag-Einheit

2 Gurtstraffer (links und rechts)

3 Steuergerät

4 Abdeckung unter Instrumententafel (Fahrerseite)

5 Kontrolleuchte SRS

6 Abdeckung unter Instrumententafel (Beifahrerseite)

Anziehdrehmomente in Nm

Sonderwerkzeuge

Handelsübliche Werkzeuge

Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte unterteilt:

A. Gurtstraffer-Leitungssatz und Gurtstraffer-Steuergerät ausbauen

B. Fahrer-Airbag-Rückhaltesystem einbauen

C. Prüfung

D. Elektrischer Schaltplan

E. Leitungssätze

F. Teile-Bestell-Hinweis

G. Anschreiben bei Airbag-Nachrüstung

A. Gurtstraffer-Leitungssatz und Gurtstraffer-Steuergerät ausbauen

1 Masseleitung an der Batterie abschließen und abdecken.

2 Schloß an Handschuhkastendeckel ausbauen (68-130).

3 Schließzylinder für Handschuhkasten ausbauen (68-125).

4 Instrumententafel ausbauen (68-100).

5 Heizungsbediengerät ausbauen.

6 Vordersitze ausbauen (91-100 bzw. 91-110).

7 Mittelkonsole ausbauen (68-200).

8 Fahrpedal abschrauben.

9 Bodenbelag vorn links und rechts ausbauen (68-205).

10 Seitliche Abdeckung imFußraum links und rechts an der A-Säule ausbauen.

11 B-Säulenverkleidung links und rechts ausbauen.

12 Hutze für Luftaustritt Fondraum links und rechts ausbauen.

13 Bodenbelag hinten zurückschlagen.

14 Luftkanäle unter Mittelkonsole ausbauen.

15 Luftkanäle über den Leitungsschächten links und rechts ausbauen.

16 Fußstütze im Fußraum vorne links ausbauen.

17 Luftkanäle der seitlichen Luftdüsen bis zum Heizungssystem ausbauen.

18 Leitungsschächte öffnen.

19 Wischerrelais (K26) aus der Halterung nehmen.

20 Deckel (1) abnehmen.

21 Schrauben (3) herausdrehen und Rahmen (4) abnehmen.

22 Schrauben (5) herausdrehen und Sicherungsträger (6) abbauen.

23 Sicherungs- und Relaishalter (7) ausklipsen und herausnehmen.

Anordnung Gurtstraffer-Leitungssatz

24 Gurtstraffer-Leitungssatz (5) ausbauen.

25 Steckkupplung an Gurtstrafferzündpille Sitz rechts (R12/2) abziehen.

26 Steckkupplung an Gurtstrafferzündpille Sitz links (R12/1) abziehen.

27 Steckkupplung an Sicherung F3-34 (Sicherung Nr. 34) im Sicherungs- und Relaiskasten (F1) abziehen.

Hinweis

Zum Abziehen der Steckkupplung den entsprechenden Verriegelungsschieber eindrücken.

28 Steckkupplung an Steuergerät Gurtstraffer (N2/1) abziehen und Steuergerät abschrauben.

29 Massekabel des Gurtstraffer-Leitungssatzes an Massestelle W26 abnehmen.

N2/1 Steuergerät Gurtstraffer (GUS)

W26 Masse Steuergerät Gurtstraffer (GUS)/Airbag (AB)

30 Prüfkupplung/Steckverbinder (X11/7) abschrauben.

X11/7 Prüfkupplung/Steckverbinder Gurtstraffer 4polig

B. Fahrer-Airbag-Rückhaltesystem einbauen

Anordnung der Bauteile

Leitungsverlegung

Anordnung Leitungssatz Fahrer-Airbag

Farbliche Kennzeichnung der Leitungssätze an den Leitungsaustritten der Rahmen-Boden-Anlage ( H-Struktur ) beachten.

1 Leitungssatz Fahrer-Airbag (10) wie Gurtstraffer-Leitungssatz verlegen (Bild Seite 8 und 9).

2 Prüfkupplung/Steckverbindung Airbag (AB) mit Gurtstraffer 12polig (X11/13) an Fußstütze befestigen.

Leitungssatz entlang bestehenden Leitungssätzen verlegen.

X11/13 Prüfkupplung/Steckverbindung Airbag (AB) mit Gurtstraffer 12polig

Hinweis

Bei Fahrzeugen ohne eine der nachfolgenden Sonderausstattungen ist zusätzlich ein Leitungssatz für Diagnose (1) und ein Kupplungsgehäuse (2) nach Ziffer 11-24 einzubauen.

 EDW

 Fahrersitzmemory

 Infrarot Fernbedienung für ZV

 Reiserechner

 Zusatzheizung

1 Leitungssatz für Diagnose

2 Kupplungsgehäuse

3 Kupplungsgehäuse Zwischensteckverbindung Diagnose/Schlußlampenleitungssatz (X11/15) vom Kupplungsträger abziehen.

4 1polige violette Kupplung farbgleich in Kammer des Kupplungsgehäuses der Zwischensteckverbindung Diagnose/Schlußlampenleitungssatz (X11/15) einsetzen und verriegeln.

5 Kupplungsgehäuse Zwischensteckverbindung Diagnose/Schlußlampenleitungssatz (X11/15) auf Kupplungsträger aufstecken.

X11/15 Zwischensteckverbindung Diagnose/Schlußlampenleitungssatz 16polig

6 Kupplung an der Sicherungsdose (F3) 35-fach, im Sicherungs- und Relaiskasten F1, Sicherung 34 aufstecken und Verriegelungsschieber wieder verriegeln.

7 Anschluß an Gurtstraffer-Zündpillen (R12/1, R12/2) aufstecken.

Hinweis

Steckkupplung muß hörbar einrasten.

8 Leitungsschächte schließen.

9 Steuergerät Gurtstraffer (GUS) mit Airbag (AB) (N2/2) einbauen.

Hinweis

Pfeil auf dem Steuergerät muß in Fahrtrichtung zeigen.

N2/2 Steuergerät Gurtstraffer (GUS) mit Airbag (AB)

10 Massekabel des Fahrer-Airbag Leitungssatzes (10) mit rechter Steuergerätebefestigungsschraube befestigen.

W26 Masse Steuergerät Gurtstraffer (GUS)/Airbag (AB)

Hinweis

Nur bei Fahrzeugen ohne eine der nachfolgenden Sonderausstattungen Ziffer 11-24 durchführen.

 EDW

 Fahrersitzmemory

 Infrarot Fernbedienung für ZV

 Reiserechner

 Zusatzheizung

11 Deckel der Modulbox abschrauben.

12 Steuergeräte aus Modulbox aushebeln.

13 Gehäuseschrauben der Modulbox herausschrauben und Modulbox anheben.

14 Prüfkupplungshalter (7) abschrauben.

X11/4 Prüfkupplung für Diagnose 38polig (Impulssignal)

7 Prüfkupplungshalter

15 Zusätzliches Prüfkupplungssegment (X11/4) vom Fahrgastraum in die Modulbox einziehen.



Darauf achten, daß keine Leitungen, die zu den einzelnen Steuergerätekupplungen führen beschädigt werden.

X11/4 Prüfkupplung für Diagnose 38polig (Impulssignal)

16 Zusätzliches Prüfkupplungssegment (X11/4) in Halter einsetzen.

17 Prüfkupplungshalter (7) festschrauben.

X11/4 Prüfkupplung für Diagnose 38polig (Impulssignal)

18 Gehäuseschrauben der Modulbox festschrauben.

19 Steuergeräte gemäß Farbkennzeichnung in Modulbox einsetzen.

20 Deckel der Modulbox aufschrauben.

21 Kupplungsgehäuse Zwischensteckverbindung Diagnose/Schlußlampenleitungssatz (X11/15) vom Kupplungsträger abziehen.

22 1polige violette Kupplung farbgleich in Kammer des Kupplungsgehäuses der Zwischensteckverbindung Diagnose/Schlußlampenleitungssatz (X11/15) einsetzen und verriegeln.

23 Kupplungsgehäuse Zwischensteckverbindung Diagnose/Schlußlampenleitungssatz (X11/15) auf Kupplungsträger aufstecken.

24 Kupplungsgehäuse Zwischensteckverbindung Diagnose/Schlußlampenleitungssatz (X11/15) verriegeln und mit Leitungssatz Sonderausstattung /Diagnose verbinden.

X11/15 Zwischensteckverbindung Diagnose/Schlußlampenleitungssatz 16polig

Übersicht Cockpit Leitungssatz Fahrer-Airbag

Alle Fahrzeuge

25 Cockpit Leitungssatz Fahrer-Airbag (6) mit aufgeschlitztem Wellschlauch (2) überziehen.

26 Cockpit-Leitungssatz Fahrer-Airbag (6) einbauen und verlegen (siehe Seite 8 und 16).

27 Cockpit-Leitungssatz Fahrer-Airbag (6) mit Wellschlauch (2) an oberem Querrohr mit 4 Kabelbändern (1) befestigen.

1 Kabelbänder

2 Wellschlauch

6 Cockpit Leitungssatz Fahrer-Airbag

28 Steckkupplung für Kontrolle SRS (A1e15) in Tragegehäuse (1) Schacht B einklipsen.

A1e15 Kontrolle Airbag SRS

1 Tragegehäuse

29 Blaue Leitung mit 4-fach Kontaktkohlen in Abdichtplatte an Kombischalter eindrücken.

X28/4 Steckverbindung Airbag (AB)/Zündpille Fahrer 2polig

X28/5 Schleifring Zündpille Airbag (AB) 2polig

30 Kombischalter einbauen (54-2800).



Blaue Leitung beim Einbau der Abdichtplatte nicht einklemmen.

X28/4 Steckverbindung Airbag (AB)/Zündpille Fahrer 2polig

X28/5 Schleifring Zündpille Airbag (AB) 2polig

31 Steckverbindung Airbag (AB)/Zündpille Fahrer 2polig (X28/4) an Halter (2) einklipsen.

X28/4 Steckverbindung Airbag (AB)/Zündpille Fahrer 2polig

2 Halter

32 Steckkupplungen an Sicherungs- und Relaiskasten (F3) Sicherung 15 Klemme 15R aufstecken.

Hinweis

Roten Verriegelungsschieber wieder verriegeln (eindrücken).

33 Rechte Symbolleiste (1) am Kombi-Instrument erneuern und Kontrollampe (2) einsetzen.

1 Symbolleiste

2 Kontrollampe

34 Luftkanäle der seitlichen Luftdüsen bis zum Heizungssystem einbauen.

35 Fußstütze im Fußraum vorne links einbauen.

36 Luftkanäle über den Leitungsschächten links und rechts einbauen.

37 Luftkanäle unter Mittelkonsole einbauen.

38 Heizungsbediengerät einbauen.

39 Instrumententafel einbauen (68-100).

 Instrumententafel ausmitteln.

 Wenn Verstellmöglichkeit begrenzt, Löcher bzw. Ausschnitte vergrößern.

 Eventuell mit Filz unterlegen.

 Auflagepunkte so einstellen, daß die Oberkante mit der Einfärbung auf der Windschutzscheibe fluchtet und die Holzzierstäbe übereinstimmen.

40 Gurtschlösser an Vordersitzen erneuern

(91-638).

Hinweis

Bei mechanischer Sitzverstellung ohne Lendenstütze bzw. Sitzheizung an rechtem Vordersitz Halter (4) mit Kontaktierungsleiste (5) einbauen.

4 Halter

5 Kontaktierungsleiste

Übersicht Gurtschloß

X55/3 Kontaktierungsleiste Sitz Links

X55/4 Kontaktierungsleiste Sitz rechts

B2 Gurttrage-Komforteinrichtung (schwarz)

D1 Gurtschloß Airbag (rot)

41 Stecker, rot und Stecker schwarz nach Zeichnung einlegen.

42 Bodenbelag hinten zurückschlagen.

43 Bodenbelag vorn links und rechts einbauen (68-205).

44 Fahrpedal anschrauben.

45 Mittelkonsole einbauen (68-200).

46 Vordersitze einbauen (91-100 bzw. 91-110).

47 Hinweisschild an der linken B-Säule im Türeinstieg abnehmen.

48 Hinweisschild mit dem Verfalldatum-Aufkleber versehen und an der linken Mittelsäule unterhalb des Schließteils einkleben.

49 Hinweisschild auf Fußstütze aufkleben.

C. Prüfung

Anschlußschema Buchsenkasten

1 Widerstand nach Tabelle prüfen.

2 Rote Prüfkupplung Steckverbindung Airbag mit Gurtstraffer 12polig (X11/13) kontaktieren.

3 Masseleitung an die Batterie anschließen.

4 Zündschlüssel in Stellung 1 drehen und Anlage mit der SRS Kontrolleuchte prüfen.

Hinweis

Kontrolleuchte muß nach ca. 4 s erlöschen.

A1e15 Kontrolle Airbag SRS

Anschlußschema Impulszähler

5 Impulszähler nach Anschlußschema anschließen (Airbag Buchse 30).

6 Starttaste zwischen 2 und 4 s drücken.

Impulsanzeige 1 : Kein Fehler gespeichert System in Ordnung.

Bei Impulsanzeige > 1 : Fehlerspeicher löschen

7 Fehlerspeicher der pneumatischen Steuereinheit (PSE) Buchse 20 auslesen.

Wenn Impulsanzeige 5 Luftbedarf zu hoch, Fehler löschen.

8 Hutze für Luftaustritt Fondraum links und rechts einbauen.

9 B-Säulenverkleidung links und rechts einbauen.

10 Seitliche Abdeckung imFußraum links und rechts an der A-Säule einbauen.

11 Allgemeine elektrische Funktionsprüfung und Sichtkontrolle durchführen.

12 Seitenscheiben normieren (Seitenscheiben schließen, Fensterheberschalter > 2 s nach oben betätigen).

13 Anschreiben unter Abschnitt G erstellen und dem Kunden aushändigen.

D. Elektrischer Schaltplan

Elektrischer Schaltplan, siehe Band 2 Elektrische Schaltpläne Typ 140 Gruppe 91

E. Leitungssätze

Leitungssatz Cockpit Fahrer-Airbag

Leitungssatz Fahrer-Airbag (Rahmen-Boden Anlage)

Leitungssatz Diagnose/Korrespondierend

F. Teile-Bestell-Hinweis

Die zum Einbau benötigten Teile sind folgenden Ersatzteilunterlagen zu entnehmen:

Zusätzlich sind folgende Teile nach Ausstattung zu bestellen:

1) nur notwendig bei Fahrzeugen ohne Lendenstütze, Sitzheizung bzw. Multikonturlehne am Vordersitz rechts

G. Anschreiben bei Airbag-Nachrüstung

Textvorschlag für Kunden-Anschreiben bei Airbag-Nachrüstung

Mercedes-Benz Typ:

Fahrzeug-Ident-Nr:

Fahrzeug-Halter:

Der o.g. PKW wurde nachträglich mit Airbag-Rückhaltesystem für den Fahrer/Beifahrer (Zutreffendes angeben) ausgerüstet, wie er auch bei Bestellung ab Werk als Sonderausstattung lieferbar ist.

Bitte beachten Sie dazu die Beschreibung und Hinweise in der Betriebsanleitung des Fahrzeuges.

Unterschrift und Stempel der einbauenden MB-Werkstatt.