Einbauanleitung
Fahrer-Airbag 91.4
Typ 129 Linkslenker
Durch den Einbau des Airbag-Systems zusätzlich zu den bereits serienmäßig eingebauten Dreipunkt-Sicherheitsgurten mit Gurtstraffern wird ein erhöhter Schutz bei Frontalkollisionen erreicht. | Das Airbag-Gurtstraffer-Rückhaltesystem wird elektronisch überwacht. Im Kombi-Instrument befindet sich die Störanzeige mit dem Symbol "SRS" (Supplemental Restraint System=ergänzendes Rückhaltesystem). |
1 Fahrer-Airbag-Einheit
3 Gurtstraffer (links und rechts)
4 Steuergerät
6 Energieaufnehmende Abdeckung unter Instrumententafel (Fahrerseite)
7 Kontrolleuchte SRS
Anziehdrehmomente Nm
Lenkradschraube durch Mikroverkapselung gesichert | 80 |
Linsenkopfschraube mit Intorx (Airbag-Einheit) | 6 |
Linsenkopfschraube mit Intorx (Steuergerät) | 10 |
Sonderwerkzeuge
Handelsübliche Werkzeuge
Knarre (1/4") Artikel-Nr. 415 | z. B. Firma Eduard Wille GmbH, |
Verbindungsteil (1/4") Artikel-Nr. 412 | z. B. Firma Eduard Wille GmbH, |
Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte unterteilt:
C. Prüfung. |
|
A. Gurtstrafferleitungssatz und Gurtstraffersteuergerät ausbauen
1 Verdeck öffnen bzw. Coupédach abnehmen.
2 Lenkrad ausbauen (46-610).
3 Abdeckschiene an Einstieg links und rechts ausbauen, Fußmatten herausnehmen.
4 Fahrer- und Beifahrersitz ausbauen (91-100/
110).
Schrauben (1) herausdrehen, Sitzkissen herausnehmen.
Sitz in Position fahren, daß die Schrauben
2-9 erreichbar sind.
Schrauben (2-9) herausdrehen (17 Nm).
Stecker am Steuergerät Sitzverstellung (12) abziehen.
Sitz herausnehmen.
5 Batterie-Minuspol abschließen und abdecken.
6 Handschuhkasten (2) ausbauen (68-140).
Handschuhkastenleuchte (1) herausnehmen.
Handschuhkasten ausrasten (Pfeile) und herausziehen.
7 Abdeckung unter Instrumententafel links ausbauen (91-150).
Schrauben (1, 2) herausdrehen.
Kunststoffschraube (3) herausdrehen.
Abdeckung (4, 5) abnehmen.
Stecker Fußraumbeleuchtung abziehen.
8 Abdeckung an Mittelkonsole ausbauen.
Schrauben (1-3) herausdrehen und Brillenfach herausnehmen.
| Heizungsbedienteil entriegeln (Pfeile) und herausnehmen.
|
9 Mittelkonsole ausbauen (68-200).
Gepäckablage bzw. Fondsitzkissen ausbauen (68-472 bzw. 91-200).
| Schrauben (4-6), 8 Stück herausdrehen.
|
10 Verkleidung an A-Säule rechts unten ausbauen.
11 Steuergerät Sitzverstellung rechts mit Halter ausbauen.
12 Griff für Motorhaubenzug lösen.
13 Verkleidung an A-Säule links unten ausbauen.
14 Steuergerät Sitzverstellung links mit Halter ausbauen.
15 Gaspedal unten lösen.
16 Bodenbelag links und rechts ausbauen.
17 Gurtstraffer-Steuergerät (N2/1) ausbauen.
Masseleitung (W12) abschrauben.
Einspeisung Gurtstraffer (X28/2) trennen.
18 Leitungsschächte vor und hinter Querträger links und rechts, sowie Leitungsbänder und Isolierbandumwicklung öffnen.
19 Abdeckblech über Querträger links und rechts abschrauben.
20 Gurtstraffer-Prüfanschluß (X11/13) auf der Blechplatte im Beifahrerfußraum ausklipsen.
X11/13 Prüfanschluß Gurtstraffer
21 Gurtstraffer-Leitungssatz in Richtung Gurtstraffer-Steuergerät ausbauen.
B. Fahrer-Airbag-Rückhaltesystem einbauen
Anordnung der Bauteile
S68/3 | Schalter Gurtschloß/Airbag, Gurtstraffer, Fahrer |
S68/4 | Schalter Gurtschloß/Airbag, Gurtstraffer, Beifahrer |
X11/4 | Prüfkupplung für Diagnose 16polig (Impulssignal) |
X11/13 | Prüfkupplung Steckverbindung Airbag 10polig |
A1e15 | Kontrolle Airbag (RS/SRS) |
N2/2 | Steuergerät Gurtstraffer mit Airbag |
R12/1 | Zündpille Gurtstraffer, Sitz links |
R12/2 | Zündpille Gurtstraffer, Sitz rechts |
R12/3 | Zündpille Airbag/Fahrer |
Leitungsverlegung
X28/4 | Steckverbindung Airbag (AB)/Zündpille Fahrer 2polig |
X28/8 | Steckverbindung Gurtstraffer (GUS)/Trennstelle |
X28/9 | Steckverbindung Gurtstraffer (GUS)/Trennstelle Sitz rechts, 2polig |
X55/3 | Kontaktierungsleiste Sitz links |
X55/4 | Kontaktierungsleiste Sitz rechts |
N2/2 | Steuergerät Gurtstraffer (GUS) mit Airbag (AB) |
S68/3 | Schalter Gurtschloß/Airbag (AB) Gurtstraffer (GUS) Fahrer |
S68/4 | Schalter Gurtschloß/Airbag (AB) Gurtstraffer (GUS) Beifahrer |
W12 | Masse, Mittelkonsole |
X11/4 | Prüfkupplung für Diagnose, 16polig (Impulssignal) |
X11/13 | Prüfkupplung Steckverbindung Airbag (AB) mit Gurtstraffer 10polig |
X28/2 | Steckverbindung Einspeisung Airbag (AB) mit Gurtstraffer (GUS) 2polig |
1 Airbag-Steuergerät (Pos. 10, Abschnitt F) einbauen.
Hinweis
Pfeil auf dem Steuergerät muß in Fahrtrichtung zeigen.
N2/2 Steuergerät Airbag mit Gurtstraffer
W12 Masse, Mittelkonsole
X28/2 Steckverbindung Einspeisung
Airbag mit Gurtstraffer
2 Airbag Leitungssatz (Pos. 6) wie ausgebauten Gurtstraffer-Leitungssatz verlegen. Leitungssatz mit Leitungsbändern und Isolierband an bestehenden Leitungssätzen befestigen.
Massekabelschuh an Massestelle (W12) anschrauben.
Steckverbindung Einspeisung Airbag mit Gurtstraffer (X28/2) kontaktieren.
3 Prüfkupplung (X11/13) auf der Blechplatte im Beifahrerfußraum einklipsen.
X11/13 Prüfkupplung Steckverbindung
Airbag, 10polig
4 Kupplung für Gurtschloß an Kontaktierungsleiste Sitz links und rechts (X55/3, X55/4) einklipsen.
5 Leitung für Airbag-Zündpille im Leitungsschacht links nach vorn unter der Fahrerfußstütze nach oben verlegen. Steckverbindung (X28/4) an Halter unter Instrumententafel einklipsen.
6 Abdeckung im Aggregateraum ausbauen.
7 Gehäuse an Leitung zur Prüfkupplung für Diagnose, 16polig (X11/4) abnehmen.
8 Leitung zur Prüfkupplung (X11/4) an Querträger unter Instrumententafel rechts des Heizungskastens entlang in den Aggregateraum verlegen.
9 Warze an Gummitülle (Pfeil) abschneiden.
10 Leitung mit Schweißdraht in den Aggregateraum einziehen und nach Zeichnung bis zur Prüfkupplung (X11/4) verlegen.
X11/4 Prüfkupplung für Diagnose,
16polig (Impulssignal)
11 Buchse wieder in Gehäuse einschieben.
12 Schieber an Unterseite Prüfkupplung nach vorn schieben, Gehäuse in Prüfkupplung (Schacht 6) einschieben und Schieber wieder schließen.
13 Leitungsschächte schließen, Abdeckblech über Querträger links und rechts wieder anschrauben.
14 Mittelkonsole und Abdeckung an Schalt- bzw. Wählhebel wieder einbauen.
15 Bodenbelag wieder einbauen.
16 Blechrahmen und Steuergerät für Sitzverstellung wieder einbauen.
17 Handschuhkasten wieder einbauen.
18 Verkleidung an A-Säule unten einbauen.
19 Gurtschlösser an beiden Sitzen erneuern.
Gurtschloß stecken
Seilzug (Pfeil) ausklipsen
Gurtschloß wieder öffnen
Schraube an Gurtschloß (Pfeil) herausdrehen (40 Nm).
Einbauen in umgekehrter Reihenfolge.
Hinweis
Zum Einklipsen des Seilzuges Gurtschloß stecken.
20 Sitze wieder einbauen.
21 Dichtplatte (Pos. 4) mit 4fach Kohlen (Pos.3) bestücken und Dichtplatte mit 3 Schrauben
(Pos. 5) an Blinkenschalter befestigen.
X28/4 Steckverbindung Airbag/Zündpille (Fahrer)
22 Kombi-Instrument mit Kombihaken herausziehen.
23 Symbolleiste rechts mit Schnabelzange herausnehmen und neue Symbolleiste (Pos. 14) einschieben.
24 Glühlampe (Pos. 7) mit Fassung (Pos. 13) in vorgesehene Öffnung einsetzen.
25 Airbag-Lenkrad einbauen. Kupplung auf Zündpille (R12/3) in Airbag-Einheit aufstecken (muß hörbar einrasten) und Airbag-Einheit mit Sonderwerkzeug Teil-Nr. 126 589 00 10 00 am Lenkrad festschrauben. Zuerst linke Intorxschraube mit vorgeschriebenem Anziehdrehmoment anziehen. Airbag-Einheit rechts leicht vom Lenkrad abziehen und rechte Intorxschraube ebenfalls mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment 6 Nm anziehen.
26 Hinweisschild Teil-Nr. 126 817 10 20 auf Beifahrerfußstütze aufkleben.
27 Hinweisschild Teil-Nr. 126 817 35 20 mit dem Aufkleber des Verfalldatums versehen und an der linken Mittelsäule unterhalb des Schließkeils aufkleben.
C. Prüfung
1 Buchsenkasten und Prüfkabel nach Anschlußschema anschließen.
01 Prüfkupplung/Steckverbindung Airbag
02 Prüfkabel
03 Multimeter
04 Buchsenkasten
2 Widerstand nach Tabelle messen.
Buchsen | Sollwert |
3-5 | 2-5 W |
4-9 | 2-5 W |
4-10 | 2-5 W |
4-Masse | 20 K W |
3 Rote Prüfkupplung/Steckverbindung Airbag 10polig (X11/13) kontaktieren.
4 Masseleitung an der Batterie anschließen.
5 Zündschlüssel in Stellung 1 drehen und Anlage mit der SRS Kontrolleuchte prüfen.
Hinweis
Lampe muß nach ca. 4 s erlöschen.
6 Impulszähler nach Anschlußschema anschließen.
7 Starttaste zwischen 2 und 4 s drücken. Impulsanzeige 1: Kein Fehler gespeichert; System in Ordnung.
Anschlußschema Impulszähler
X11/4 Prüfkupplung für Diagnose 16polig (Impulssignal)
013 Impulszähler
8 Fußmatten, Abdeckungen und Verkleidungen einbauen.
9 Allgemeine elektrische Funktionsprüfung und Sichtkontrolle durchführen.
10 Anschreiben unter Abschnitt G erstellen und dem Kunden aushändigen.
D. Elektrischer Schaltplan
Der Schaltplan befindet sich im Band Elektrische Schaltpläne Typ 129
Personenwagen Band 1 Funktionsgruppe 07 Blatt 2.00
E. Leitungssatz
Leitungssatz Fahrer-Airbag mit Gurtstraffern
X28/8 | Steckverbindung Gurtstraffer (GUS)/Trennstelle Sitz links, 2polig |
X28/9 | Steckverbindung Gurtstraffer (GUS)/Trennstelle Sitz rechts, 2polig |
X55/3 | Kontaktierungsleiste Sitz links |
X55/4 | Kontaktierungsleiste Sitz rechts |
N2/2 | Steuergerät Gurtstraffer (GUS) mit Airbag (AB) |
W12 | Masse, Mittelkonsole |
X11/4 | Prüfkupplung für Diagnose 16polig (Impulssignal) |
X11/13 | Prüfkupplung/Steckverbindung Airbag 10polig |
X28/2 | Steckverbindung Einspeisung Airbag (AB) mit Gurtstraffer (GUS) 2polig |
X28/4 | Steckverbindung Airbag (AB)/Zündpille Fahrer 2polig |
F. Teile-Bestell-Hinweis
Die zum Einbau benötigten Teile sind folgenden Ersatzteilunterlagen zu entnehmen. | Lieferumfang Fahrer-Airbag ET-Fiche |
Zusätzlich sind folgende Teile nach Ausstattung zu bestellen:
Pos. | Anzahl | Benennung | ET-Fiche |
1 | 1 | Lenkrad (Airbag) | 46 |
Lieferzuständig: Werk 06 (ZVL Germersheim).
G. Anschreiben
Textvorschlag für
Kunden-Anschreiben bei Airbag-Nachrüstung
Mercedes-Benz Typ
Fahrzeug-Ident-Nr.
Fahrzeug-Halter
Der o. g. PKW wurde nachträglich mit
AIRBAG-Rückhaltesystem
für den Fahrer/Beifahrer (Zutreffendes angeben) ausgerüstet, wie er auch bei Bestellung ab Werk
als Sonderausstattung lieferbar ist.
Bitte beachten Sie dazu die Beschreibung und Hinweise in der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges.
Mercedes-Benz Aktiengesellschaft
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