83.04 - Einbauanleitung Motor-Restwärme-Anlage Typ 124.1/3 Linkslenker (nicht für Fzg. mit Zusatzheizung)

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Einbauanleitung

Motor-Restwärme-Anlage 83.4

Typ 124 Linkslenker

(nicht für Fahrzeuge mit Zusatzheizung)

Arbeitsumfang

Alle Fahrzeuge

1 Masseleitung an der Batterie abschließen.

Hinweis:

Bei codiertem Radio Code erfragen.

2 Beide Fußmatten vorn herausnehmen.

3 Fußstütze im Fußraum vorne rechts ausbauen.

4 Abdeckung A-Säule rechts unten ausbauen.

5 Rechtes Unterteil der Abdeckung unter der Instrumententafel ausbauen.

6 Abdeckung unter der Instrumententafel links ausbauen (68-150).

7 Seitenverkleidung Mittelkonsole links und rechts ausbauen.

8 Kombi-Instrument ausbauen.

9 Seitendüse links und Luftschlauch links ausbauen.

a Abdeckung Oberteil

b Abdeckung Unterteil

c Kombi-Instrument

10 Blende am Funkgerät bzw. Funkgerät, Radio und Abdeckung an der Heizungsbedienung ausbauen.

A2 Radio

a Abdeckung an der Heizungsbedienung

b Blende am Funkgerät

11 Steuer- und Bediengerät (N18, N19/1 bzw. N22) lösen und zur Seite legen.

N18 Steuer-und Bediengerät

Heizungsautomatik

a Schraube

P83.75-0203-13

12 Zeitrelais N11/4 mit Blechschraube an vorhandener Bohrung an Trägerblech anschrauben.

a Trägerblech

N11/4 Zeitrelais Motor-

Restwärme-Anlage

13 Abdeckung vom Sicherungs- und Relaiskasten ausbauen (6 Schrauben), Sicherungsträger lösen (Pfeil) und zur Seite legen.

14 Relaishalter lösen und zur Seite legen. Dazu Sicherungs- und Relaiskasten auseinanderdrükken (Pfeile).

15 Kupplung für Zusatzsicherungshalter des Leitungssatzes (Motor-Restwärme-Anlage) im Relaiskasten Kennfeld F einklipsen.

16 Zusatzsicherungshalter auf die Kupplung im Kennfeld F aufstecken und Sicherung 16 A in Klemme 4 einsetzen.

Anordnung Zusatzsicherungshalter (F10)

16 Ampere (Klemme 4)

17 Schwarz/rosa Leitung bzw. Leitungen (bei Schiebedach) an der Sicherung 7 (Ausgang) abschließen und dafür die schwarz/rote Leitung vom Zusatzleitungssatz anschließen. Abgeschlossene schwarz/rosa Leitung des Zusatzleitungssatzes am 1poligen Leitungsverbinder (X93) montieren.

X93 Leitungsverbinder Temperatur-automatik/Motor-Restwärme-Anlage

18 Rote Leitung des Zusatzleitungssatzes an Leitungsverbindung (X4) Klemme 30 anschließen.

19 Sicherungsträger einbauen und Deckel für Sicherungs- und Relaiskasten montieren.

X4 Leitungsverbinder Klemme 30

Relais-Sicherungskasten

Bei Fahrzeugen mit Klimatisierungsautomatik (KLA) entfällt Ziffer 20-23.

20 Kupplung Vorwiderstand (R14, Pfeil) für Gebläse abziehen und öffnen.

21 Grün/blaue Leitung aus der Belegung 1 der Kupplung nehmen und dafür die Steckhülse der grünen Leitung vom Zusatzleitungssatz einsetzen.

22 Kupplung schließen und wieder auf die Vorwiderstandsgruppe stecken.

X76/1 Steckverbindung Luftmengenschalter/

Motor-Restwärme-Anlage 1polig

23 Kupplungsgehäuse an die herausgenommene grün/blaue Leitung montieren und mit dem Rundstecker der grün/blauen Leitung vom Zusatzleitungssatz verbinden (Steckverbindung X76/1).

X76/1 Steckverbindung

Luftmengenschalter/Motor-

Restwärme-Anlage 1polig

P83.75-0204-13

24 Braune Leitung des Zusatzleitungssatzes an der Hauptmassestelle (W1) anschließen.

W1 Hauptmassestelle
(hinter Kombi-Instrument)

P83.75-0200-13

25 Zusatzleitungssatz scheuerfrei zur Mittelkonsole verlegen. Gegebenenfalls beibinden.

26 Schalterhaltegitter ausklipsen. 6polige Kupp lung (Pfeil) des Zusatzleitungssatzes einklipsen. Schalter (S46/3) aufstecken und Schalterhalte-

gitter wieder montieren.

a Zusatzleitungssatz

b Schalterhaltegitter

27 Grau/blaue Leitung des Zusatzleitungssatzes am Leitungsverbinder (X6) anschließen.

X6 Leitungsverbinder Klemme 58d

Nur bei Klimatisierungsautomatik (KLA)

28 Rechte Kupplung (Pfeil) am Steuer- und Bediengerät abziehen und grüne Leitung vom Zusatzleitungssatz in die nicht belegte Kammer 13 der Kupplung einsetzen. Anschließend Kupplung wieder montieren.

N22 Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik

29 Ausbindung des Leitungssatzes mit dem 3poligen Zwischenstecker zur Steckverbindung Gebläseregler (X64) verlegen.

X64 Steckverbindung Gebläseregler/ Innenraumleitungssatz

30 Kupplung von der Steckverbindung Gebläseregler (X64) abziehen. Zwischenstecker vom Zusatzleitungssatz anschließen und Kupplung auf den Zwischenstecker aufstecken.

X64/2 Zwischensteckverbindung

Gebläseregler/Motor-Restwärme-

Anlage

P83.75-0202-13

Alle Fahrzeuge

31 Zusatzleitungssatz in den Fußraum vorn rechts verlegen, am Zeitrelais anschließen und mit vorhandenem Kabelband befestigen.

32 Fußstütze montieren.

a Zusatzleitungssatz

b Kabelband

N11/4 Zeitrelais Motor-Restwärme-Anlage

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33 Ausschnitt für Schalter in die Abdeckung fräsen oder neue Abdeckung mit Schalterausschnitt verwenden.

S46/3 Tastschalter Motor-Restwärme-Anlage

34 Kombi-Instrument einbauen.

35 Luftdüse und Luftschlauch einbauen.

36 Steuer- und Bediengerät (N18, N19/1 bzw. N22) einbauen.

37 Sämtliche ausgebauten Verkleidungen und Abdeckungen einbauen.

38 Masseleitung an der Batterie anschließen.

39 Funktionskontrolle durchführen.

P83.75-0206-55

Leitungssatz Motor-Restwärme-Anlage bei Heizungsautomatik (HAU) und Temperaturautomatik (TAU)

P83.75-0207-55

Leitungssatz Motor-Restwärme-Anlage bei Klimatisierungsautomatik (KLA)

P83.75-0208-59

Schaltplan Motor-Restwärme-Anlage bei Heizungsautomatik (HAU) und Temperaturautomatik (TAU)

P83.75-0209-59

Schaltplan Motor-Restwärme-Anlage bei Klimatisierungsautomatik (KLA)

Teile-Bestell-Hinweis

Die für den Einbau benötigten Teile sind folgenden Ersatzteil-Unterlagen zu entnehmen:

Lieferumfang SA 56.547