82.24 - Programmieranleitung MB-Diebstahlwarnanlage (DWA) Programmiergerät B6 654 8184 Anschlußschema, Funktion der Tasten, Bedienung, Programmierung, Fehlersuche

 

Programmieranleitung

MB-Diebstahlwarnanlage (DWA) 82.24

Programmiergerät B6 654 8184

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Inhalt

1 Anschlußschema des Programmiergerätes und Funktion der Tasten

2 Bedienung

3 Programmierung

4 Fehlersuche

1 Anschlußschema des Programmiergerätes und Funktion der Tasten

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Funktion der Tasten

 Taste für Programmfortschritt (eine Stufe weiter).

 Taste für Programmrückschritt (eine Stufe zurück).

- Taste für die Reduzierung der Empfindlichkeit und der Einstellzeiten.

+ Taste für die Erhöhung der Empfindlichkeit und der Einstellzeiten.

MEM Taste für die Übertragung der Daten an die Diebstahlwarnanlage und deren Abspeicherung.

VERIFY Taste für die Prüfung der Richtigkeit der Verbindung zwischen dem Programmiergerät und der Diebstahlwarnanlage.

RESET Taste um das Programm an den Anfang zurückzusetzen.

2 Bedienung

Die Programmieranleitung bezieht sich zur Zeit Hauptsächlich auf die Programmierung der DWA in .

Für alle anderen Länder, siehe Länderspezifische Vorschriften.

Das Programmiergerät dient zur Eingabe aller programmierbaren Parameter bezüglich Funktion und Einstellungen der DWA.

Die Spannungsversorgung des Programmiergerätes erfolgt über den Zigarrenanzünder.

Die von der LED empfangenen Daten werden über die Leitung des Schalters Motorhaube EDW (S62) zu dem Steuergerät EDW (N26/6) weitergeleitet. Die DWA überprüft die Daten auf Richtigkeit und falls sie den gesendeten Daten entsprechen, sendet die DWA über die Leuchtdiode den Befehl, eine Serie von== anzuzeigen. Falls die Daten fehlerhaft sind, wird eine Serie von ** angezeigt.

Die Anzahl der Alarmauslösungen sowie die Auslösekreise lassen sich über das Programmiergerät auslesen.

Für die Programmierung der DWA stehen maximal 30 Minuten zur Verfügung. Nach dieser Zeit erscheinen nach dem Drücken der Taste MEM mehrere ***** auf dem Display des Programmiergerätes und ein Alarm wird ausgelöst. Der Programmiermodus wird verlassen. In diesem Fall muß die Programmierung erneut gestartet werden.

3 Programmierung

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Zur Programmierung der DWA sind nachfolgende Schritte durchzuführen:

1. Das Programmiergerät nach Anschlußschema anschließen.

2. Fahrertür öffnen.

3. Diebstahlwarnanlage durch die Infrarotfernbedienung bzw. Funkfernbedienung aktivieren.

4. Zündung einschalten.

Als Antwort schaltet sich die DWA in den Programmiermodus, die Leuchtdiode leuchtet heller und andauernd. Die Sirene signalisiert die Statusänderung durch drei Tonsignale.
Auf dem Display des Programmiergerätes erscheint der Schriftzug CAR ALARM CHECK.
Der  auf dem Display bedeutet, daß es noch weitere Angaben gibt, die man durch Drücken der Taste  sehen kann, außer daß es zusätzliche Angaben gibt.

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5. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint PUSH FOR ALARM STATE CHECK.
(Drücken für Alarm Zustands Check)

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6. Taste VERIFY drücken.

Auf dem Display erscheint CHECK
(Nachweis Check)

Falls alle Anschlüsse der DWA in Ordnung sind, erscheint eine Serie von == anstatt der kleinen - - in der unteren Reihe.

Fehlerhafte oder nicht erfolgte Datenübermitt-

lungen werden mit einer Serie von * * anstatt

== gemeldet, und die Anzeigen ERR (Fehler)

und V erscheinen auf dem Display.

Abhilfe

6.1 Kappe richtig auf die LED aufstecken.

6.2 Anschlüsse des Programmiergerätes prüfen.

6.3 Taste RESET drücken.

6.4 Mit Arbeitsschritt 5 fortfahren.

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Falls die Datenübertragung für die DWA unmöglich sein sollte (z. B. durch die unterbrochene Leitung des Schalters Motorhaube EDW (S62), werden die - - in der unteren Reihe durch * * ersetzt, und auf dem Display erscheint COMMUNICATION PROBLEMS (Sendeprobleme).

Abhilfe

6.5 Kappe richtig auf die LED aufstecken.

6.6 Anschlüsse prüfen.

6.7 Taste RESET drücken.

6.8 Mit Arbeitsschritt 5 beginnen.

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7. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint die Anzahl der erfolgten Alarmauslösungen sowie die Alarmauslösekreise, die im Fehlerspeicher abgespeichert sind.

8. Displayanzeige notieren.

US = Ultraschall/Innenraumschutz
SD = Abschleppschutz
VD = Nicht verwendbare Funktion
BP = Schalter Motorhaube EDW
FD = Vordere Tür

Beispiel für Alarmauslösungen:

US SD VD BP FD

02 00 ** 00 01

Die Alarmauslösungen ergeben:

2 Alarmauslösungen des Ultraschall/Innenraumschutzes.

1 Alarmauslösung an einer der vorderen Türen.

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9. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint die Anzahl der erfolgten Alarmauslösungen sowie die Alarmauslösekreise, die im Fehlerspeicher abgespeichert sind.

10. Displayanzeige notieren.

RD = Hintere Tür
BP = Kofferraumdeckel
IA = Startversuch des Motors
LA = Zentralverriegelung
BB = Stromversorgungsunterbrechung

Beispiel für Alarmauslösungen:

RD BP IA LA BB

00 02 00 01 00

Die Alarmauslösungen ergeben:

2 Alarmauslösungen am Kofferraumdeckel.

1 Alarmauslösung an der Zentralverriegelung.

Hinweis
Der Fehlerspeicher wird durch Drücken der Taste MEM automatisch gelöscht.

Die Anzeige unter den Alarmkreisen wird auf 00 zurückgesetzt.

Unter nicht angeschlossenen bzw. einprogrammierten Alarmkreisen erscheint **.

Beispiel für gelöschte Alarmauslösungen:

US SD VD BP FD

00 00 ** 00 00

US, SD, BP und FD auf 00 zurückgesetzt.

VD nicht angeschlossen bzw. nicht einprogrammiert.

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11. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint
US SENSITIVITY.
(Empfindlichkeit Ultraschall/Innenraumschutz)

Hinweise
Die ausgewählte Stufe für die Empfindlichkeit wird auf dem Display als eine Reihe von Quadraten dargestellt.
Die Empfindlichkeit kann auf 16 verschiedene Stufen eingestellt werden, inklusive der Stufe Null (Stufe Null bedeutet Ultraschall/Innenraumschutz ohne Funktion).

Programmierung ab Werk, Stufe 8.

11.1 Empfindlichkeit durch Drücken der Taste + erhöhen.

11.2 Empfindlichkeit durch Drücken der Taste - verringern.

11.3 Taste MEM drücken.
Der eingestellte Wert wird gespeichert.
Hinweis
Nach dem Drücken der Taste MEM erfolgt jedesmal automatisch eine Speicherprüfung. Der eingestellte Wert wird im Display nach der Abspeicherung nochmals angezeigt.

12. Zündschlüssel in Stellung 0 drehen und Ultraschallempfindlichkeit mit einer Handbewegung vor einem der Ultraschallsensoren prüfen.

Hinweise
Der Austritt aus dem Programmiermodus wird über 3 Tonsignale angezeigt.
Bei jeder Handbewegung vor einem der Ultraschallsensoren erfolgt, ab Empfindlichkeitsstufe 1, ein akustisches Signal.

13. Zündschlüssel in Stellung II drehen.
Hinweis
Der Eintritt in den Programmiermodus wird über 3 Tonsignale angezeigt.

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14. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint SHOCK DETECTOR.
(Schock Sensor)


Der SHOCK DETECTOR ist in  nicht erlaubt. Die werkseitige Programmierung Stufe 15 darf nicht verändert werden.

Hinweis
Ersatzweise kann als Option der MB-Abschleppschutz verbaut werden.

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15. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint BONNET P. BUTTON NEGATIVE.
(Motorhaubenschalter Negativ)
(Schalter Motorhaube EDW S62)


Die Programmierung ab Werk ist NEGATIV und darf nicht geändert werden.

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16. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint FRONT DOOR NEGATIVE
(Vordere Türen Negativ)


Die Programmierung ab Werk ist NEGATIVE und darf nicht geändert werden.

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17. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint REAR DOOR NEGATIVE
(Hintere Türen Negativ)


Die Programmierung ab Werk ist NEGATIVE und darf nicht geändert werden.

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18. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint BOOT P. BUTTON NEGATIVE
(Kofferraumdeckel Negativ)


Die Programmierung ab Werk ist NEGATIVE und darf nicht geändert werden.

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19. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint C. LOCKING TIME
(Verriegelungszeit)

Programmierungsmöglichkeiten
0,5/6 Sekunden


Nur bei DWA mit Funkfernbedienung programmieren.

19.1. Zur Programmierung 0,5/6 Sekunden Taste + oder Taste - drücken.

Typ 140/202, 0,5 Sekunden programmieren.
Typ 124/129, 6 Sekunden programmieren.

19.2 Zum Abspeichern Taste MEM drücken.

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20. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint COMFORT
CLOSING NO
(Komfort Fensterheber, Nein)


Die Programmierung ab Werk ist NO und darf nicht geändert werden.

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21. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint BUZZER
VOLUME
(Warntonlautstärke des Summers)

Programmierung ab Werk, Stufe 8.

21.1 Lautstärke durch Drücken der Taste + erhöhen.

21.2 Lautstärke durch Drücken der Taste -verringern.

21.3 Zum Abspeichern Taste MEM drücken.

Hinweis
Verschiedene Funktionen der DWA
können durch den Summer akustisch
angezeigt werden.

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22. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint PANIC
(Panik Alarm)

Programmierungsmöglichkeiten
YES/NO


Nur bei DWA mit Funkfernbedienung programmierbar.

22.1 Für Programmierung YES/NO, Taste + oder Taste - drücken.

22.2 Zum Abspeichern Taste MEM drücken.

Hinweis
Je nach Kundenwunsch YES oder NO programmieren.

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23. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint ARMING MODE PASSIVE
(Schärfungsmodus, Passiv)


Die Programmierung ab Werk ist PASSIV und darf nicht geändert werden.

Hinweis
Automatische Selbstschärfung der Wegfahrsperre und der DWA.

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24. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint PASSIVE TYP
(Schärfungsmodus Passiv Typ)

Programmierungsmöglichkeiten
PASSIVE-1/PASSIVE-2


In  muß PASSIVE-1 programmiert werden.

24.1 Für die Programmierung PASSIVE-1/ PASSIVE-2 Taste + oder Taste - drücken.

24.2 Zum Abspeichern Taste MEM drücken.

Hinweise
PASSIVE-1: Selbstschärfung des Immobilizers.
20 Sekunden nach Abziehen des Zündschlüssels wird der Immobilizer automatisch aktiviert. Die Aktivierung wird durch einen Signalton und ein einmaliges Leuchten der Blinker gemeldet; die LED leuchtet ständig. Falls ein Startversuch mit eingeschaltetem Immobilizer durchgeführt wird, signalisiert die Sirene die Unterbrechung mit einem 3 Sekunden langen Signalton.

PASSIVE-2: Selbstschärfung der DWA und des Immobilizers (nur )

Alle Alarmkreise der DWA sowie des Immobilizers werden automatisch 45 Sekunden nach Ausschalten der Zündung und Öffnen und Schließen einer der vorderen Türen aktiviert.

Um die Selbstschärfung aufzuheben, muß die Infrarotfernbedienung zweimal, die Funkfernbedienung einmal (Taster OFF) betätigt werden.

Das Öffnen einer Tür, der Motorhaube oder des Kofferraumdeckels vor Ablauf von 45 Sekunden, stellt die Zeit auf Null ein, die automatische Selbstschärfung startet automatisch neu.

PASSIVE-1 programmieren in:
   

PASSIVE-2 programmieren in:

 

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25. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint LED MEMORY
(LED Speicherung)

Programmierungsmöglichkeiten
YES/NO

25.1 Für Programmierung YES/NO Taste + oder Taste - drücken.

25.2 Zum Abspeichern Taste MEM drücken.

Hinweis
Bei dieser Funktion werden vorgekommene Alarmauslösungen durch Blinken der LED angezeigt. Je nach Kundenwunsch YES oder NO programmieren.

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26. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint CAR CHECK
(Fahrzeugprüfung)

Programmierungsmöglichkeiten
YES/NO

Programmierung ab Werk YES.


Für  muß NO programmiert werden.

26.1 Für Programmierung YES/NO Taste + oder Taste - drücken.

26.2 Zum Abspeichern Taste MEM drücken.

Hinweis
Bei der Schärfung der DWA werden ein oder mehrere Schalter (Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel), welche sich nicht in der vorgeschriebenen Position befinden, von der Sirene mit einem tiefen Signalton angezeigt.

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27. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint LED OFF 36 H
(Abschaltung der LED nach 36 Stunden)

Programmierungsmöglichkeiten:
YES/NO

27.1 Für Programmierung YES/NO Taste + oder Taste - drücken.

27.2 Zum Abspeichern Taste MEM drücken.

Hinweis
Bei Programmierung YES, schaltet sich die LED nach 36 Stunden ab (verringerter Ruhestromverbrauch), die DWA bleibt jedoch weiterhin geschärft.
Programmierung je nach Kundenwunsch durchführen.

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28. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint DOOR RESET NO
(Alarmwiederholung Zentralverriegelung, Nein)

Programmierungsmöglichkeiten:
YES/NO


Die Programmierung ab Werk ist NO und darf in  nicht geändert werden.

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29. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint US RESET NO
(Alarmwiederholung Ultraschall, Nein)

Programmierungsmöglichkeiten:
YES/NO


Die Programmierung ab Werk ist NO und darf in  nicht geändert werden.

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30. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint ALARM TYPE
(Alarmtyp)

Programmierungsmöglichkeiten:
CONTINUOUS/INTERMITTIEREND


Für  muß CONTINUOUS programmiert werden.

30.1 Für Programmierung CONTINUOUS/ INTERMITTIEREND Taste + oder Taste - drücken.

30.2 Zum Abspeichern Taste MEM drücken.

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31. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint 3 US SHOCK AL. YES
(3 Alarme Ultraschall und Abschleppschutz, ja)

Programmierungsmöglichkeiten:
YES/NO


Die Programmierung ab Werk ist YES und darf in  nicht geändert werden.

Hinweis
Einschränkung auf höchstens 3 Alarmauslösungen für Ultraschall/ Innenraumschutz und Abschleppschutz.

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32. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint 5 SHOCK AL. NO
(5 Alarme Abschleppschutz, Nein)

Programmierungsmöglichkeiten:
YES/NO


Die Programmierung ab Werk ist NO und darf in  nicht geändert werden.

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33. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint ALARM TIME 30 SECONDS
(Dauer des Alarmtones 30 Sekunden)


Die Programmierung ab Werk ist 30 Sekunden und darf in  nicht geändert werden.

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34. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint VISUAL AL. TIME NORMAL
(Dauer des optischen Alarmes normal)

Programmierungsmöglickeiten:

Normal (30 Sekunden)

LONG 4 Minuten 30 Sekunden nach Beendigung des akustischen Alarmes.

34.1. Zur Programmierung NORMAL/LONG Taste + oder Taste - drücken.

34.2 Zum Abspeichern Taste MEM drücken.

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35. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint SIREN SOUND
(Tonmodulation der Sirene)

Programmierungsmöglichkeiten:
SLOW/FAST (langsam/schnell)


Für  muß FAST programmiert werden.

35.1 Für Programmierung SLOW/FAST, Taste + oder Taste - drücken.

35.2 Zum Abspeichern Taste MEM drücken.

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36. Taste  drücken.
Auf dem Display erscheint SIREN TYPE
(Sirenentonart)

Programmierungsmöglichkeiten:
MODULATED/MONOTRONIC
(moduliert zweitönig/eintönig)


Für  muß MONOTRONIC programmiert werden.

37. Zündschlüssel abziehen.

37. Diebstahlwarnanlage mit der Infrarotfernbedienung bzw. Funkfernbedienung entschärfen.

37. Programmierung abschließen.

4 Fehlersuche

Falls sich die DWA nicht programmieren läßt, die Programmierung nicht zu ändern ist oder die Programmierschritte nicht angezeigt werden, nachfolgende Prüfungen durchführen.

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Bei nebenstehender Displayanzeige:

 Kontaktierung der Kappe auf der LED prüfen.

 Leitungsverbindungen des Programmiergerätes zum Fahrzeug prüfen.

 Anschluß der Leitung an den Schalter Motorhaube EDW (S62) prüfen.

 Leitungsverbindung am Programmiergerät prüfen (Unterbrechung, Masseschluß).

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Bei nebenstehender Displayanzeige:

 Leitung 1 des DWA-Leitungssatzes am Türkontakt vorn (geschaltete Masse bei geöffneter Tür) prüfen.

Hinweis
Wurden z.B. die Türkontakte versehentlich auf + programmiert, so ist die Leitung 1 des DWA-Leitungssatzes für eine weitere Programmierung auf Klemme 30 zu legen.

Leitung vorher trennen.

 Leitung 54 des DWA-Leitungssatzes am Sicherungskasten prüfen (Klemme 15).

Hinweis

Falls am Ende dieser Prüfungen, das Problem nicht gelöst wurde, prüfen, ob der Leitungssatz des Programmiergerätes beschädigt ist. In diesem Fall muß der Leitungssatz ausgetauscht werden.