3 Einbauhinweise
Inhalt | Seite | |
3.1 | Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage | |
3.1.1 | Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage für Typ 124 mit Infrarotfernbedienung (IFZ) |
3.1/1 - 2 |
3.1.2 | Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage für Typ 129 mit Infrarotfernbedienung (IFZ) |
3.1/3 - 4 |
3.1.3 | Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage für Typ 140 mit Infrarotfernbedienung (IFZ) |
3.1/5 - 6 |
3.1.4 | Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage für Typ 202 mit Infrarotfernbedienung (IFZ) |
3.1/7 - 8 |
3.1.5 | Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage für Typ 210 mit Infrarotfernbedienung (IFZ) |
3.1/9 -10 |
3.1.6 | Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage für Typ 124 ohne Infrarotfernbedienung (IFZ) |
3.1/11 - 12 |
3.1.7 | Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage für Typ 129 ohne Infrarotfernbedienung (IFZ) |
3.1/13 - 14 |
3.1.8 | Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage für Typ 140 ohne Infrarotfernbedienung (IFZ) |
3.1/15 - 16 |
3.1.9 | Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage für Typ 202 ohne Infrarotfernbedienung (IFZ) |
3.1/17 - 18 |
3.1.10 | Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage für Typ 170 mit Infrarotfernbedienung (IFZ) |
3.1/19 - 20 |
3.2 | Bohrschablone für Neigungsgeber Typ 129 | 3.2/1 |
3.3 | Unterbrechungsmöglichkeiten Kraftstoff und Unterdruck bei Dieselfahrzeugen | |
3.3.1 | Unterdruckunterbrechung Einspritzpumpe alle Typen außer Typ 202.121/125 und 140.134 |
3.3/1 |
3.3.2 | Unterdruckunterbrechung Einspritzpumpe 140.134 | 3.3/2 |
3.3.3 | Kraftstoffunterbrechung und Unterdruckabstellung Typ 140.134 | 3.3/3 |
3.3.4 | Kraftstoffunterbrechung mit Kraftstoffabschaltventil alle Typen außerTyp 202.121, 125 |
3.3/4 |
3.3.5 | Kraftstoffunterbrechung und Unterdruckabstellung für Typ 202.120 | 3.3/5 |
3.3.6 | Kraftstoffunterbrechung und Unterdruckabstellung für Typ 124.104/105/106/107/125/126/128/129/185/186/188 |
3.3/6 |
3.3.7 | Kraftstoffunterbrechung und Unterdruckabstellung für Typ 124.120, 180 | 3.3/7 |
3.3.8 | Kraftstoffunterbrechung und Unterdruckabstellung für Typ 124.130/131/133/190/191/193/330/333/393 |
3.3/8 |
3.4 | Unterbrechungsmöglichkeiten für Benziner | |
3.4.1 | Unterbrechungsmöglichkeiten für Typ 140 mit ME 1.0 ab ca. 9/95 | 3.4/1 |
3.4.2 | Unterbrechungsmöglichkeiten für Typ 129 mit ME 1.0 ab ca. 9/95 | 3.4/2 |
3.4.3 | Unterbrechungsmöglichkeiten für Typ 210 | 3.4/3 |
3.5 | Unterbrechungsmöglichkeiten für Diesel | |
3.5.1 | Unterbrechungsmöglichkeiten für Typ 210 | 3.5/1 |
Inhalt | Seite | |
3.6 | Leitungssatz-Zündschloß anfertigen, nur Typ 124 und Typ 202, außer , außer Fahrzeuge ab FBS 2a |
3.6/1 |
3.7 | Steckergehäuse umbauen und Brücke anfertigen, nur Typ 124 und Typ 202, außer , außer Fahrzeuge ab FBS 2a |
3.7/1 |
3.8 | Stecker G des DWA-Leitungssatzes umbelegen Typ 124 | 3.8/1 |
3.9 | Abdeckungen für Schließzylinder montieren | 3.9/1 |
3.10 | Steuergerät DWA in Gehäuse einbauen | 3.10/1 |
3.11 | Bohrschablone für LED Typ 170 | 3.11/1 |
3.1.4 Leitungssätze MB-Diebstahlwarnanlage für Typ 202 mit Infrarotfernbedienung (IFZ)
Legende
1) Anschluß in seit 9.94 zugelassen. Restliche Länder, siehe länderspezifische Vorschriften.
2) Anschluß der Leitungen, siehe SI82/71, Stand 24.03.94, Abschnitt G und H, SI82/69, Stand 15.12.93, Abschnitt F und gültige Schaltpläne.
3) N26/7 wird ab ca. 03.95 in N26/6 integriert und entfällt somit im Einbausatz.
4) Anschluß siehe Kapitel 2.
8) Anschluß siehe Kapitel 3.
9) Nur ab FBS 2
h | Steckverbindung |
k | Steckverbindung |
m | Steckverbindung Leitung 55 und Leitung 62 |
n | Sicherung 20 Ampere |
A | Stecker 24polig |
C | Stecker 2polig |
D | Stecker 8polig |
G | Stecker 8polig |
1 | Leitung-Türkontakt |
7 | Leitung-Klemme 31 |
8 | Leitung-Motorraumkontaktschalter |
9 | Leitung-Kofferraumleuchte |
11 | Leitung-Klemme 30 |
14 | Leitung-Blinkerrückmeldung 1) |
15 | Leitung-Klemme 30 |
16 | Leitung-Blinkerrückmeldung 1) |
17 | Leitung-Kraftstoffunterbrechung 2), 8) |
18 | Leitung-Kraftstoffunterbrechung 2), 8) |
20 | Leitung-Zündunterbrechung 2), 4) |
21 | Leitung-Zündunterbrechung 2), 4) |
23 | Leitung-Türkontaktschalter |
40 | Leitung-Startunterbrechung 2), 4) |
41 | Leitung-Startunterbrechung 2), 4) |
51 | Leitung-Klemme 31 |
54 | Leitung-Klemme 15/15C |
55 | Leitung-Klemme 30 |
55 | Leitung für Steckverbindung m |
61 | Leitung-ZV |
62 | Leitung für Steckverbindung m |
67 | Leitung-ZV |
68 | Leitung-ZV |
B33 | Neigungsgeber EDW |
E18/1 | Kofferraumleuchte |
F1/1-3 | Sicherung 3, Klemme 30 |
F1/1-4 | Sicherung 4, Klemme 30 |
F1/1-5 | Sicherung 5, Klemme 15 |
F1-10 | Sicherung 10, Klemme 30 9) |
F1-12 | Sicherung 12, Klemme 30 9) |
F1-23 | Sicherung 23, Klemme 15 9) |
H3/1 | Alarmsignalsirene mit Zusatzbatterie |
N26/6 | Steuergerät EDW/Abschleppschutz/ Innenraumschutz, Immobilizer |
N26/7 | Steuergerät Abschaltung Abschleppschutz/ Innenraumschutz 3) |
N54 | Steuergerät Infrarotfernbedienung (IFZ) |
S17/4 | Türkontaktschalter vorne rechts |
S17/6 | Türkontaktschalter hinten rechts |
S62 | Schalter Motorhaube EDW |
S85/4 | Schalter mit LED Abschleppschutz/ Innenraumschutz, Zustandsanzeige |
W16/5 | Masse Aggregateraum links, Elektronikmasse |
W29/2 | Masse A-Säule rechts |
X4/22 | Leitungsverbinder Klemme 30Z, 1polig |
X24 | Steckverbindung Scheinwerferleitungssatz |
Y9/1 | Umschaltventil Schlüsselabstellung |
a | Hauptleitungssatz-DWA |
b | Leitungssatz-LED / Abschleppschutz |
c | Leitungssatz-LED |
d | Leitungssatz-Infrarot Steuergerät |
e | Leitung mit Widerstand |
f | Leitung-Klemme 31 |
g | Leitungssatz-Startunterbrechung-Dieselfahrzeuge |
P82.50-0549-93
Referenzierte Dokumente
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