Einbauanleitung
Startsperre 82.14
Typ 201
Über ein Relais und einen zusätzlichen Schalter kann die Klemme 50 unterbrochen werden, wodurch das Fahrzeug nicht gestartet werden kann.
Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte unterteilt:
A. Allgemeine Arbeiten
B. Leitungssatz Startsperre zum Einbau vorbereiten
C. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
D. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
E. Leitungssätze einbauen und anschließen
F. Funktionskontrolle
G. Schaltpläne
H. Teile-Bestell-Hinweis
A. Allgemeine Arbeiten
Masseleitung an der Batterie | ab-, anschließen. |
Teppichboden vorne links | herausnehmen, einlegen. |
Fußstütze vorne links | aus, einbauen. |
Verkleidung unter der Instrumententafel links | aus-, einbauen (68-150). |
B. Leitungssatz Startsperre zum Einbau vorbereiten
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Leitungssatz Startsperre
K38 | Relais Startsperre (EDW) |
X14 | Steckverbindung Klemme 50 |
X14/3 | Steckverbindung, Klemme 50/EDW, 1polig |
X42/17 | Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig |
6 | Stecker Teil-Nr. 009 545 14 28 |
11 | Stecker Teil-Nr. 011 545 85 28 |
20 | Leitungssatz Startsperre |
22 | Leitung Steckverbindung Klemme 50 |
23 | Leitung Steckverbindung Klemme 50/EDW, 1polig |
Kupplungsgehäuse für das Relais Startsperre (EDW, K38) |
öffnen, Violett/weiße Leitung von Buchse 1 auf Buchse 2 umbelegen. |
Leitung Steckverbindung Klemme 50/EDW, 1polig (23) |
Buchse gerade anlöten und in den Stecker (6) Teil-Nr. 009 545 14 28 einsetzen. |
Leitung Steckverbindung Klemme 50 (22) | Rundstecker aufschrauben und abziehen und neuen Stecker (11) Teil-Nr. 011 545 85 28 aufsetzen. |
C. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
P82-6393-55
Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
17 | Bougierrohr |
18 | Kabelschuh |
L1 | Längenmaß ca. 2 m |
L2 | Längenmaß ca. 0,7 m |
8 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 84 28 |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13a | Braun/violette Leitung |
16 | Leitungsöse |
Braun/violette Leitung (13a) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L1) von ca. 2 m |
anfertigen und Kabelschuh (18) anlöten. |
Braun/violette Leitung (13a) mit Bougierrohr (17) von ca. 2 m Länge |
überziehen. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L2) von ca. 0,7 m |
anfertigen und Leitungsöse 4 mm (16) anlöten. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit Bougierrohr (17) von ca. 0,25 m Länge |
an der Leitungsöse (16) überziehen. |
Schwarz/graue Leitung (12) | Buchse anlöten und in die Kammer 2 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
Braun/violette Leitung (13a) | Buchse anlöten und in die Kammer 1 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
D. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
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Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
17 | Bougierrohr |
L1 | Längenmaß ca. 0,5 m |
L2 | Längenmaß ca. 0,7 m |
S16 | Schalter Startsperre |
8 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 84 28 |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13 | Braun/violette Leitung |
15 | Leitungsöse |
16 | Leitungsöse |
2 Braun/violette Leitungen (13) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L1) von ca. 0,5 m |
anfertigen und an den Schalter Startsperre (S16) anlöten. |
Beide Braun/violetten Leitungen (13) jeweils mit Bougierrohr (17) von ca. 0,1 m Länge |
an dem Schalter Startsperre (S16) überziehen. |
An eine Braun/violette Leitung (13) | eine Leitungsöse 6 mm (15) anlöten. An die zweite Braun/violette Leitung (13) eine Buchse anlöten und in die Kammer 1 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L2) von ca. 0,7 m |
anfertigen und eine Leitungsöse 4 mm (16) anlöten. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit Bougierrohr (17) von ca. 0,1 m Länge |
an der Leitungsöse (16) überziehen. |
Schwarz/graue Leitung (12) | Buchse anlöten und in die Kammer 2 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
E. Leitungssätze einbauen und anschließen
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Anordnung Relais Startsperre (EDW), Leitungsverbinder Innenraum Klemme 15/30, Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig und Hauptmasse (hinter Kombi-Instrument)
K38 | Relais Startsperre (EDW) |
W1 | Hauptmasse (hinter Kombi-Instrument) |
X5/1 | Leitungsverbinder Innenraum Klemme 15/30 |
X42/17 | Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig |
8 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 84 28 |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13 | Braun/violette Leitung |
20 | Leitungssatz Startsperre |
Leitungssatz Startsperre (20) | nach Zeichnung verlegen und mit Leitungsbändern bzw. Isolierband an vorhandenen Leitungssätzen befestigen. Hinweis Leitungen die außerhalb von Leitungsschächten verlegt werden, z. B. im Motorraum, sind mit Bougierrohr zu überziehen. Freiliegende Kontakte z. B. Schalter sind mit Schrumpfschlauch zu isolieren. |
Relaishalterung des Leitungssatz Startsperre (20) in vorhandene Halterung |
einrasten und das Relais Startsperre (EDW, K38) einstecken. Hinweis Wenn die vorhandene Halterung bereits belegt ist, Halter für Relais Startsperre (EDW, K38) an geeigneter Stelle einbauen. |
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Zusatzleitungssatz (Fahrzeuge ohne EDW) mit der Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig (X42/17) |
kontaktieren. |
Braun/violette Leitung (13) an die Hauptmasse (hinter Kombi-Instrument, W1) |
anschließen. |
Schwarz/graue Leitung (12) in der untersten Kammer des Leitungsverbinder Innenraum Klemme 15/30 (X5/1) |
anschließen. |
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Zusatzleitungssatz (Fahrzeuge mit EDW) mit der Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig (X42/17) |
kontaktieren. |
Schwarz/graue Leitung (12) in der untersten Kammer des Leitungsverbinder Innenraum Klemme 15/30 (X5/1) |
anschließen. |
P82-6440-57
Anordnung Steckverbindung Klemme 50, Schalter Motorhaube EDW und Verkleidung unter
der Instrumententafel links mit Schalter Startsperre
S16 | Schalter Startsperre |
S62 | Schalter Motorhaube EDW |
X14 | Steckverbindung Klemme 50 |
X14/3 | Steckverbindung Klemme 50/EDW, 1polig |
X42/15 | Steckverbindung EDW geschaltete Masse |
X42/17 | Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig |
10 | Rundmutter |
11 | Sechskantmutter |
13a | Braun/violette Leitung |
22 | Leitung Steckverbindung Klemme 50 |
L1 | Längenmaß 60 mm |
L2 | Längenmaß 80 mm |
K38 | Relais Startsperre (EDW) |
Leitungssatz Startsperre durch die Gummitülle in der Stirnwand |
führen und die Gummitülle mit Dichtungsmasse abdichten. |
Steckverbindung Klemme 50 (X14) | trennen, mit der Leitung Steckverbindung Klemme 50 (22) und der Steckverbindung Klemme 50/EDW, 1polig (X14/3) zwischenkontaktieren und mit Leitungsbändern (Pfeile) befestigen. |
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Braun/violette Leitung (13a) zu der Steckverbindung EDW geschaltete Masse (X42/15) |
hinter der Trennwand verlegen, an vorhandenen Leitungssatz anbinden und anschließen. |
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Schalter Startsperre (S16) im Abstand (L1) 60 mm und (L2) 80 mm |
an die Verkleidung unter der Instrumententafel links anhalten, Befestigungsloch für den Schalter Startsperre (S16) anzeichnen. |
Befestigungsloch für den Schalter Startsperre (S16) |
mit 12 mm bohren. |
Schalter Startsperre (S16) mit der Rundmutter (10) und Sechskantmutter (11) an der Verkleidung unter der Instrumententafel links |
festschrauben. Hinweis Bei entsprechendem Kundenwunsch kann der Schalter Startsperre (S16) an geeigneter Stelle im Fahrgastraum bzw. Kofferraum eingebaut werden. Die Leitungslängen für die anzufertigenden Leitungssätze sind dann entsprechend zu ändern. Ebenfalls kann ein Schalter in der Mittelkonsole eingebaut werden (siehe Teile-Bestell-Hinweis) bzw. ein handelsüblicher Schlüsselschalter eingebaut werden. |
F. Funktionskontrolle
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Motor versuchen zu starten-Motor startet nicht,
Kippschalter umlegen-Motor läßt sich starten bzw. umgekehrt.
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Seitenscheibe öffnen,
EDW schärfen und ca. 20 s warten,
Motor versuchen zu starten-Motor startet nicht,
Alarm wird ausgelöst,
Alarm abschalten,
Motor starten-Motor startet.
G. Schaltpläne
Elektrischer Schaltplan, siehe Elektrische Schaltpläne Typ 201, Gruppe 82.
H. Teile-Bestell-Hinweis
Die zum Einbau benötigten Teile sind folgenden Ersatzteilunterlagen zu entnehmen.
Anzahl | Benennung | ET-Fiche Gruppe bzw. SA |
1 | Teilesatz Schalter Startsperre 202 820 65 10 1) | 99 |
1) Anstelle des Kippschalters (im Teilesatz Schalter Startsperre enthalten) kann alternativ auch der
Schalter Teil-Nr. 129 820 92 10, sowie zusätzlich 1 Kupplung Teil-Nr. 013 545 24 28 und
4 Buchsen Teil-Nr. 003 545 06 26 eingebaut werden.
Lieferzuständig: 06, ZVL, Germersheim
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Pos. | Anzahl | Benennung | Teil-Nr. |
1 | 1 | Anschlußöse 4 mm | handelsüblich |
2 | 1 | Anschlußöse 6 mm | handelsüblich |
3 | 0,5 m 1) | Bougierrohr | handelsüblich |
4 | 1 m 1) | Leitung braun/violett 0,75mm2 | handelsüblich |
5 | 0,7 m 1) | Leitung schwarz/grau 0,75mm2 | handelsüblich |
1) Länge variabel, je nach Anordnung des Schalters Startsperre.
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Pos. | Anzahl | Benennung | Teil-Nr. |
1 | 1 | Anschlußöse 4 mm | handelsüblich |
2 | 1 | Kabelschuh | handelsüblich |
3 | 2,25 m | Bougierrohr | handelsüblich |
4 | 2 m | Leitung braun/violett 0,75mm2 | handelsüblich |
5 | 0,7 m | Leitung schwarz/grau 0,75mm2 | handelsüblich |
Referenzierte Dokumente
- ra68002010150z 0150 - Abdeckung unter Instrumententafel aus- und einbauen Typ 201