Einbauanleitung
Startsperre 82.13
Typ 126
Über ein Relais und einen zusätzlichen Schalter kann die Klemme 50 unterbrochen werden, wodurch das Fahrzeug nicht gestartet werden kann.
Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte unterteilt:
A. Allgemeine Arbeiten
B. Leitungssatz Startsperre zum Einbau vorbereiten
C. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
D. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
E. Leitungssätze einbauen und anschließen
F. Funktionskontrolle
G. Schaltpläne
H. Teile-Bestell-Hinweis
A. Allgemeine Arbeiten
Masseleitung an der Batterie | ab-, anschließen. |
Teppichboden vorne links | herausnehmen, einlegen. |
Fußstütze vorne links | aus, einbauen. |
Verkleidung unter der Instrumententafel links | aus-, einbauen (68-150). |
Handschuhkasten | aus-, einbauen. |
Sicherungsträger und Relaishalter des Sicherungs-, und Relaiskasten (F1) |
aus, einbauen. |
B. Leitungssatz Startsperre zum Einbau vorbereiten
P82-6449-55
Leitungssatz Startsperre
X14/3 | Steckverbindung, Klemme 50/EDW, 1polig |
X27 | Steckverbindung Starterleitungssatz |
X42/17 | Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig |
20 | Leitungssatz Startsperre |
23 | Leitung Steckverbindung Starterleitungssatz |
K38 | Relais Startsperre (EDW) |
Kupplungsgehäuse für das Relais Startsperre (EDW, K38) |
öffnen, Violett/weiße Leitung von Buchse 1 auf Buchse 2 umbelegen. |
Buchse von der Leitung Steckverbindung Starterleitungssatz (23) |
ablöten. |
C. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
P82-6450-55
Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
17 | Bougierrohr |
18 | Kabelschuh |
L1 | Längenmaß ca. 2,2 m |
L2 | Längenmaß ca. 0,5 m |
8 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 84 28 |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13a | Braun/violette Leitung |
16 | Buchse |
Braun/violette Leitung (13a) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L1) von ca. 2,2 m |
anfertigen und Kabelschuh (18) anlöten. |
Braun/violette Leitung (13a) mit Bougierrohr (17) von ca. 2 m Länge |
überziehen. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L2) von ca. 0,5 m |
anfertigen und Buchse (16) abgewinkelt anlöten. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit Bougierrohr (17) von ca. 0,25 m Länge |
an der Buchse (16) überziehen. |
Schwarz/graue Leitung (12) | Buchse anlöten und in die Kammer 2 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
Braun/violette Leitung (13a) | Buchse anlöten und in die Kammer 1 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
D. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
P82-6451-57
Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
17 | Bougierrohr |
L1 | Längenmaß ca. 2,1 m |
L2 | Längenmaß ca. 0,5 m |
S16 | Schalter Startsperre |
8 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 84 28 |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13 | Braun/violette Leitung |
16 | Buchse |
2 Braun/violette Leitungen (13) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L1) von ca. 2,1 m |
anfertigen und an den Schalter Startsperre (S16) anlöten. |
Beide Braun/violetten Leitungen (13) jeweils mit Bougierrohr (17) von ca. 0,1 m Länge |
an dem Schalter Startsperre (S16) überziehen. |
An eine Braun/violette Leitung (13) | eine Buchse (16) abgewinkelt anlöten. An die zweite Braun/violette Leitung (13) eine Buchse anlöten und in die Kammer 1 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L2) von ca. 0,5 m |
anfertigen und eine Buchse (16) abgewinkelt anlöten. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit Bougierrohr (17) von ca. 0,1 m Länge |
an der Buchse (16) überziehen. |
Schwarz/graue Leitung (12) | Buchse anlöten und in die Kammer 2 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
E. Leitungssätze einbauen und anschließen
P82-6447-57
Anordnung Relais Startsperre (EDW), Steckverbindung Sonderausstattungsleiste und
Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig
36 | Schraube |
L1 | Längenmaß 100 mm |
K38 | Relais Startsperre (EDW) |
X30 | Steckverbindung Sonderausstattungsleiste |
X42/17 | Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig |
8 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 84 28 |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13 | Braun/violette Leitung |
15 | Steckleiste Teil-Nr. 013 545 32 28 |
20 | Leitungssatz Startsperre |
35 | Halter |
Leitungssatz Startsperre (20) | nach Zeichnung verlegen und mit Leitungsbändern bzw. Isolierband an vorhandenen Leitungssätzen befestigen. Hinweis Leitungen die außerhalb von Leitungsschächten verlegt werden, z. B. im Motorraum, sind mit Bougierrohr zu überziehen. Freiliegende Kontakte z. B. Schalter sind mit Schrumpfschlauch zu isolieren. |
Halter (35) im Abstand (L1) 100 mm | an die Längsstrebe anhalten, Befestigungsloch für die Schraube (36) anzeichnen. |
Befestigungsloch für die Schraube (36) | mit 3,5 mm bohren. |
Halter (35) mit Schraube (36) an der Längsstrebe |
festschrauben. |
Relaishalterung des Leitungssatz Startsperre (20) in den Halter (35) |
einrasten und das Relais Startsperre (EDW, K38) einstecken. |
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Zusatzleitungssatz (Fahrzeuge ohne EDW) mit der Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig (X42/17) |
kontaktieren. |
Braun/violette Leitung (13) in die Kammer 3 der Steckleiste (15) Teil-Nr. 013 545 32 28 |
einsetzen. |
Schwarz/graue Leitung (12) in die Kammer 2 der Steckleiste (15) Teil-Nr. 013 545 32 28 |
einsetzen. |
Steckleiste (15) Teil-Nr. 013 545 32 28 in die Steckverbindung Sonderausstattungsleiste (X30) |
einstecken. |
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Zusatzleitungssatz (Fahrzeuge mit EDW) mit der Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig (X42/17) |
kontaktieren. |
Schwarz/graue Leitung (12) in die Kammer 2 der Steckleiste (15) Teil-Nr. 013 545 32 28 |
einsetzen. |
Steckleiste (15) Teil-Nr. 013 545 32 28 in die Steckverbindung Sonderausstattungsleiste (X30) |
einstecken. |
P82-6448-57
Anordnung Steckverbindung Starterleitungssatz, Schalter Motorhaube EDW und Handschuh-
kasten mit Schalter Startsperre
K38 | Relais Startsperre (EDW) |
S16 | Schalter Startsperre |
S62 | Schalter Motorhaube EDW |
X14/3 | Steckverbindung, Klemme 50/EDW, 1polig |
X27 | Steckverbindung Starterleitungssatz |
X42/15 | Steckverbindung EDW geschaltete Masse |
X42/17 | Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig |
10 | Rundmutter |
11 | Sechskantmutter |
13a | Braun/violette Leitung |
20 | Leitungssatz Startsperre |
23 | Leitung Steckverbindung Starterleitungssatz |
30 | Leitungsband |
L1 | Längenmaß 120 mm |
L2 | Längenmaß 35 mm |
Leitungssatz Startsperre (20) durch die Leitungsdurchführung des Sicherungs-und Relaiskasten |
führen und die Leitungsdurchführung mit Dichtungsmasse abdichten. |
Steckverbindung Starterleitungssatz (X27) | abziehen. Beide Violett/weißen Leitungen (0,75 mm2 bzw. 1,5 mm2 ) aus der Kammer 2 herausnehmen und die Violett/weiße Leitung mit 0,75 mm2 abschneiden. Die Violett/weiße Leitung mit 1,5 mm2 in ein Kupplungsgehäuse einsetzen. |
Violett/weiße Leitung mit 1,5 mm2 mit der Steckverbindung, Klemme 50/EDW, 1polig (X14/3) |
kontaktieren und mit einem Leitungsband (30) befestigen. |
Leitung Steckverbindung Starterleitungssatz (23) zusammen mit der Violett/weiße Leitung mit 0,75 mm2 in eine Buchse |
einlöten und in die Kammer 2 der Steckverbindung Starterleitungssatz (X27) einsetzen. |
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Braun/violette Leitung (13a) zu der Steckverbindung EDW geschaltete Masse (X42/15) |
hinter der Trennwand verlegen, an vorhandenen Leitungssatz anbinden und anschließen. |
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Schalter Startsperre (S16) im Abstand (L1) 120 mm und (L2) 35 mm |
in dem Handschuhkasten anhalten, Befestigungsloch für den Schalter Startsperre (S16) anzeichnen. |
Befestigungsloch für den Schalter Startsperre (S16) |
mit 12 mm bohren. |
Schalter Startsperre (S16) mit Rundmutter (10) und Sechskantmutter (11) in dem Handschuhkasten |
festschrauben. Hinweis Bei entsprechendem Kundenwunsch kann der Schalter Startsperre (S16) an geeigneter Stelle im Fahrgastraum bzw. Kofferraum eingebaut werden. Die Leitungslängen für die anzufertigenden Leitungssätze sind dann entsprechend zu ändern. Ebenfalls kann ein Schalter in der Mittelkonsole eingebaut werden (siehe Teile-Bestell-Hinweis) bzw. ein handelsüblicher Schlüsselschalter eingebaut werden. |
F. Funktionskontrolle
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Motor versuchen zu starten-Motor startet nicht,
Kippschalter umlegen-Motor läßt sich starten bzw. umgekehrt.
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Seitenscheibe öffnen,
EDW schärfen und ca. 20 s warten,
Motor versuchen zu starten-Motor startet nicht,
Alarm wird ausgelöst,
Alarm abschalten,
Motor starten-Motor startet.
G. Schaltpläne
Elektrischer Schaltplan, siehe Elektrische Schaltpläne Typ 126, Gruppe 82.
H. Teile-Bestell-Hinweis
Die zum Einbau benötigten Teile sind folgenden Ersatzteilunterlagen zu entnehmen.
Anzahl | Benennung | ET-Fiche Gruppe bzw. SA |
1 | Teilesatz Schalter Startsperre 202 820 65 10 1) | 99 |
1) Anstelle des Kippschalters (im Teilesatz Schalter Startsperre enthalten) kann alternativ auch der
Schalter Teil-Nr. 129 820 92 10, sowie zusätzlich 1 Kupplung Teil-Nr. 013 545 24 28 und
4 Buchsen Teil-Nr. 003 545 06 26 eingebaut werden.
Lieferzuständig: 06, ZVL, Germersheim
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Pos. | Anzahl | Benennung | Teil-Nr. |
1 | 0,5 m 1) | Bougierrohr | handelsüblich |
2 | 4,2 m 1) | Leitung braun/violett 0,75mm2 | handelsüblich |
3 | 0,5 m 1) | Leitung schwarz/grau 0,75mm2 | handelsüblich |
1) Länge variabel, je nach Anordnung des Schalters Startsperre.
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Pos. | Anzahl | Benennung | Teil-Nr. |
1 | 1 | Kabelschuh | handelsüblich |
2 | 2,5 m | Bougierrohr | handelsüblich |
3 | 2,2 m | Leitung braun/violett 0,75mm2 | handelsüblich |
4 | 0,5 m | Leitung schwarz/grau 0,75mm2 | handelsüblich |
Referenzierte Dokumente
- ra68001260140z 0140 - Handschuhkasten aus- und einbauen Typ 126
- ra68001260150z 0150 - Abdeckung unter Instrumententafel aus- und einbauen Typ 126