Einbauanleitung
Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) auf 82.7
Aktivierung/Deaktivierung nur über Infrarot-Fernbedienung umbauen
Typ 140 Limousine und Coupé
Entkopplung des Schloßnußschalters von der EDW, dadurch Aktivieren und Deaktivieren nur
über die Infrarot-Fernbedienung für Zentralverriegelung.
Ein Entriegeln mit dem Schlüssel lößt Alarm aus.
P80-0144-55
Durch den nachträglichen Umbau der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage wird eine erhöhte Diebstahlsicherheit erreicht, da die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage nur mit der Infrarot-Fernbedienung für Zentralverriegelung aktiviert bzw. deaktiviert werden kann.
Wird das Fahrzeug z. B. am Heckdeckel mit dem Schlüssel verriegelt, ist die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage nicht aktiviert. Daher muß, um die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage zu aktivieren, das Fahrzeug mit der Infrarot-Fernbedienung für Zentralverriegelung nochmals entriegelt und anschließend wieder verriegelt werden.
Sonderwerkzeuge
124 589 19 21 00
140 589 14 63 00
Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte unterteilt:
A. Allgemeine Arbeiten
B. Leitungssatz einbauen und anschließen
C. Funktionsprüfung
D. Leitungssätze
E. Schaltpläne
F. Teile-Bestell-Hinweis
A. Allgemeine Arbeiten
Teppichboden im Kofferraum | herausnehmen, einlegen. |
Masseleitung an der Batterie | ab-, anschließen. |
Kofferraumverkleidung rechts | aus-, einbauen. |
Türeinstiegleiste Fondtür rechts | aus-, einbauen. |
Leitungsschachtabdeckung am Fondsitz rechts | aus-, einbauen. |
Fondsitzbank | aus-, einbauen (91-170 bzw. 91-172). |
Pneumatische Steuereinheit, (PSE), (A37) | freilegen, herausziehen, einsetzen. |
B. Leitungssatz einbauen und anschließen
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Anordnung Schalter Synchronisation (IR), Masse Kofferraum Schlußleuchte rechts, Kofferraumverkleidung rechts
17 | Kofferraumverkleidung rechts |
18 | Rundmutter |
L1 | Längenmaß 30 mm |
L2 | Längenmaß 30 mm |
S88/5 | Schalter Synchronisation (IR) |
W7/1 | Masse Kofferraum Schlußleuchte rechts |
1 | Leitungssatz Adapter EDW |
2 | Leitungssatz Schalter Synchronisation (IR) |
3 | Braune Leitung Masse Kofferraum Schlußleuchte rechts |
15 | Ausschnitt |
16 | Sechskantmutter |
Bohrstelle für Ausschnitt (15) auf der Kofferraumverkleidung rechts (17) mit den Längenmaßen (L1) 30 mm und (L2) 30 mm |
anzeichnen. |
Ausschnitt (15) mit 12,5 mm | bohren. |
Schalter Synchronisation (IR, S88/5) von hinten in die Kofferraumverkleidung rechts (17) durch den Ausschnitt (15) |
einsetzen und mit Sechskantmutter (16) sowie Rundmutter (18) befestigen. Hinweis Das Gewinde muß mit der Rundmutter (18) bündig abschließen. |
Leitungssatz Adapter EDW (1) mit dem Leitungssatz Schalter Synchronisation (IR, 2) |
zusammenstecken und mit einem selbstklebenden Filzstreifen 80 x 80 mm (Pfeil) fixieren. |
Braune Leitung (3) an die Masse Kofferraum Schlußleuchte rechts (W7/1) |
anschließen. |
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Anordnung Pneumatische Steuereinheit (PSE)
12 | Blaue Leitung Kupplung B |
13 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 86 28 |
14 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 016 545 97 28 |
B | Kupplung |
C | Kupplung |
A37 | Pneumatische Steuereinheit (PSE) mit pneumatischer Fondkopfstützenabsenkung, ZV, Rückfahrhilfe, versenkbarem Heckdeckelgriff, orthopädischer Sitzlehne (OSL) und Unterdruck |
1 | Leitungssatz Adapter EDW |
4 | Blau/graue Leitung Leitungssatz Adapter EDW |
6 | Blaue Leitung Leitungssatz Adapter EDW |
7 | Steckverbindung 2polig, Steckverbindung EDW Zentralverriegelung (ZV) |
8 | Steckverbindung 2polig, Steckverbindung EDW Zentralverriegelung (ZV) |
9 | Gelbe Leitung Kupplung C |
10 | Grüne Leitung Kupplung C |
11 | Blau/graue Leitung Kupplung B |
Kupplungen (B und C) von Pneumatische Steuereinheit (PSE, A37) |
abziehen. |
Kupplung (B) Schieber | herausdrücken und Rastnase an der Kammer 4 bzw. Kammer 6 anheben. |
Blau/graue Leitung Kupplung B (11) aus der Kam- mer 4 der Kupplung (B) |
herausziehen und in Kammer 2 des Kupplungsgehäuses (14) Teil-Nr. 016 545 97 28 einsetzen. |
Blaue Leitung Kupplung B (12) aus der Kammer 6 der Kupplung (B) |
herausziehen und in Kammer 1 des Kupplungsgehäuses (14) Teil-Nr. 016 545 97 28 einsetzen. |
Kupplungsgehäuse (14) Teil-Nr. 016 545 97 28 und Steckverbindung 2polig, Steckverbindung EDW Zentralverriegelung (ZV, 7) |
zusammenstecken. |
Blau/graue Leitung Leitungssatz Adapter EDW (4) in die Kammer 4 der Kupplung (B) |
einsetzen. |
Blaue Leitung Leitungssatz Adapter EDW (6) in die Kammer 6 der Kupplung (B) |
einsetzen. |
Kupplung (B) | Schieber eindrücken. |
Kupplung (C) | Schieber herausdrücken und Rastnase an der Kammer 1 bzw. Kammer 6 anheben. |
Gelbe Leitung Kupplung C (9) aus der Kam- mer 1 der Kupplung (C) |
herausziehen und in Kammer 2 des Kupplungsgehäuses (13) Teil Nr. 012 545 86 28 einsetzen. |
Grüne Leitung Kupplung C (10) aus der Kammer 6 der Kupplung (C) |
herausziehen und in Kammer 1 des Kupplungsgehäuses (13) Teil Nr. 012 545 86 28 einsetzen. |
Kupplung (C) | Schieber eindrücken. |
Kupplungsgehäuse (13) Teil Nr. 012 545 86 28 und Steckverbindung 2polig, Steckverbindung EDW Zentralverriegelung (ZV, 8) |
zusammenstecken. |
Kupplungen (B und C) von Pneumatische Steuereinheit (PSE, A37) |
aufstecken. |
C. Funktionsprüfung
1 Funktionskontrolle.
Fahrzeug über die Infrarotfernbedienung verriegeln und ca. 20 s warten.
Fahrzeug mit Fahrzeugschlüssel an der Fahrertür entriegeln und Fahrertür öffnen,
Alarmauslösung
Alarm abschalten (Infrarotfernbedienung).
Seitenscheibe an der Fahrertür öffnen.
Fahrzeug mit Fahrzeugschlüssel verriegeln und ca. 20 s warten.
Fahrertür über die Innenbetätigung öffnen,
keine Alarmauslösung.
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2 Schalter Synchronisation (IR) prüfen.
Heckdeckel öffnen.
Sendetaste (1) betätigen, Fahrzeug verriegelt, Rückmeldung rot erfolgt.
1 Sendetaste
2 Sender
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Innerhalb 30 s nach Betätigen der Sendetaste Schalter Synchronisation (IR, S88/5) kurz betätigen, Fahrzeug entriegelt, Rückmeldung grün erfolgt.
S88/5 Schalter Synchronisation (IR)
3 Fehlerspeicher auslesen, siehe Diagnose-Handbuch Aufbau Band 2, 13.2 EDW.
Abschnitt Anlage synchronisieren kopieren, ausschneiden und in Betriebsanleitung
(Abschnitt Infrarotfernbedienung) einkleben.
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Anlage synchronisieren
Eine Synchronisation kann notwendig werden, wenn ein Sender (2) für mehrere Minuten ohne Spannung war.
Dazu Sender (2) auf einen Empfänger richten und Sendetaste (1) kurz drücken. Innerhalb von ca. 30 Sekunden Schalter Synchronisation
(IR, S88/5) kurz betätigen.
Danach ist die Infrarotfernbedienung wieder einsatzbereit.
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D. Leitungssätze
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Leitungssatz Adapter EDW
A37 | Pneumatische Steuereinheit (PSE) mit pneumatischer Fondkopfstützenabsenkung, ZV, Rückfahrhilfe, versenkbarem Heckdeckelgriff, orthopädischer Sitzlehne (OSL) und Unterdruck |
S88/5 | Schalter Synchronisation (IR) |
W7/1 | Masse Kofferraum Schlußleuchte rechts |
X43 | Steckverbindung EDW Zentralverriegelung (ZV), 3polig |
1 | Leitungssatz Adapter EDW |
3 | Braune Leitung Masse Kofferraum Schlußleuchte rechts |
4 | Blau/graue Leitung Leitungssatz Adapter EDW |
5 | Steckverbindung 3polig, Schalter Synchronisation (IR) |
6 | Blaue Leitung Leitungssatz Adapter EDW |
7 | Steckverbindung 2polig, Steckverbindung EDW Zentralverriegelung (ZV) |
8 | Steckverbindung 2polig, Steckverbindung EDW Zentralverriegelung (ZV) |
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Leitungssatz Schalter Synchronisation (IR)
S88/5 | Schalter Synchronisation (IR) |
S88/5x1 | Steckverbindung Schalter Synchronisation (IR) |
2 | Leitungssatz Schalter Synchronisation (IR) |
16 | Sechskantmutter |
18 | Rundmutter |
E. Schaltpläne
Elektrischer Schaltplan, siehe Band 2 Elektrische Schaltpläne Typ 140 Gruppe 82.
F. Teile-Bestell-Hinweis
Pos. | Benennung | Teil-Nr. |
1 | Leitungssatz | 140 440 49 34 |
2 | Schalter | 140 821 37 51 |
3 | Kupplungsgehäuse | 012 545 86 28 |
4 | Kupplungsgehäuse | 016 545 97 28 |
5 | Filz | 000 983 89 10 |
Lieferzuständig: 06, ZVL, Germersheim
Referenzierte Dokumente
- ra68001400480x 0480 - Verkleidung im Kofferraum aus-, einbauen Typ 140
- ra91001400170x 0170 - Fondsitz und Fondlehne aus-, einbauen Typ 140
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