40.14 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf 16-Zoll-Reifen und mehrteiliges Scheibenrad 7,5 J x 16 H 2 ET 31 Typ 124 (außer 124.00/020/036/120/290/393, Spezialaufbau, Lim. m. langem Radst.)

Hinweis

In der Bundesrepublik Deutschland ist der Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Dazu muß dem TÜV/TÜA eine Kopie des jeweiligen Musterberichtes vorgelegt werden.

Baumuster

Vorderachse

Hinterachse

Bemerkungen

124.021/023/026/030/31
124.04/05/125/128/13
124.226/230/330/333

205/55 R 16

205/55 R 16

Alle Limousinen, Coupes
einschl. 4-MATIC
außer 500E/200D
und 300 CE-24 Cabrio

124.021/023/026/027

124.031/030/04/05/
124.08/09/061

124.10/125/127/128/13/18

124.226/230/330/332

205/55 R 16

225/50 R 16

Alle 124-Modelle
außer 500E und

300 CE-24 Cabrio

1 Radblenden bei Stahlblech-Scheibenrädern abmontieren.

2 Radschrauben lösen.

3 Fahrzeug anheben.

4 Radschrauben herausschrauben.

Hinweis

Beim Herausschrauben der letzten Radschraube darauf achten, daß das Rad nicht unkontrolliert von der Nabe kippt.

5 Rad abnehmen.



Es müssen 5 der abmontierten Serien-Radschrauben dem Ersatzrad beigelegt werden.
Das serienmäßige Ersatzrad kann als Notrad verwendet werden.
Aufgrund eines veränderten Fahrverhaltens durch verschiedene Reifenabrollumfänge und Rädereinpresstiefen, ist eine Höchstgeschwindigkeit von max. 80 km/h zulässig. Hierfür ist das serienmäßige Ersatzrad mit dem beigelegten Zusatzaufkleber
(H WA201 584 04 39) zu kennzeichnen.
Notrad sobald wie möglich wieder gegen Standardrad tauschen.

1.4 Das Seitenteil des Stoßfängers nach unten drücken und die Schrauben zur Kotflügelbefestigung (Pos. A und B) lösen und herausschrauben. Links und rechts je einen Ausstellklotz zwischen Kotflügel und Karosserie klemmen. Die Bohrlöcher müssen dabei fluchten, so daß ein problemloses Befestigen möglich ist.

1.5 Im Seitenbereich des Stoßfängers je einen Ausstellklotz links und rechts zwischen Kotflügel und Karosserie legen.

1.6 Sämtliche Schrauben laut Anordnung leicht anziehen. Nach einer Sichtkontrolle die Schrauben festziehen.

3 Anlegen der Kotflügelkante hinten

3.1 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unterbodenschutz diesen vor dem Anlegen des Kotflügelbords entsprechend ausschleifen.

3.2 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußenkanten sorgfältig auf maximal 70 °- 80 °C erwärmen.

Hinweis

Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 °C).

1 Zentrierbolzen (Bordwerkzeug) in die oberste Gewindebohrung der Radnabe einschrauben.

2 AMG-Leichtmetallrad aufstecken und an die Radnabe drücken.

3 Radschrauben eindrehen und kraftschlüssig anziehen. Die Radschrauben müssen trocken und fettfrei sein.
Darauf achten, daß die Räder nicht durch einseitiges Anziehen der Radschrauben verspannt werden (Radschrauben in mehreren Durchgängen über Kreuz anziehen).



Für die Radverschraubung sind ausschließlich die den Felgen beigelegten Kugelbundschrauben M121,540 mm zu verwenden.

4 Zentrierbolzen herausschrauben und durch eine Radschraube ersetzen.

5 Wagen ablassen.

6 Radschrauben über Kreuz gleichmäßig mit einem Drehmoment von 110 Nm anziehen.


Radschrauben der AMG-Leichtmetallräder müssen nach einer Laufstrecke von
100 - 500 km nachgezogen werden. (Anziehdrehmoment 110 Nm).

Aus Gründen der Sicherheit und eines einheitlichen optischen Erscheinungsbildes darf das Rad Nr C740 0187 und das Rad
Nr. H WA201 400 11 02 nicht gemischt, sondern ausschließlich satzweise am Fahrzeug montiert werden.

1 Der Reifenluftdruck ist analog dem serienmäßigen Luftdruckschild in der Tankklappe einzustellen.

2 Die empfohlenen Reifenfabrikate sind der aktuellen Service-Information "Sommerreifen in Verbindung mit AMG-Sonderausstattungen und AMG-Leichtmetallrädern aus dem Zubehörprogramm", zu entnehmen.

3 Die Montage von Schneeketten ist in Verbindung mit der AMG-Rad-/Reifenkombination nicht zulässig.

Hersteller:

AMG/OZ Racing

AMG/OZ Racing

Typ:

C740 0187

H WA201 400 11 02

Radgröße:

7 1/2 J16 H 2

7 1/2 J16 H 2

Einpreßtiefe:

31 mm

31 mm

Lochkreis:

d=112 mm, 5 Loch

d=112 mm, 5 Loch

Zul. Radlast:

660 kg bei rdyn=294 mm

660 kg bei rdyn=294 mm

Zentrierung:

Mittelzentrierung d=66,5+0,1

Mittelzentrierung d=66,5 H8

Art:

mehrteiliges Leichtmetallrad mit gedrücktem Außen- und Innenbett, sowie einem gegossenem Radstern

mehrteiliges Leichtmetallrad mit gedrücktem Außen- und Innenbett, sowie einem gegossenem Radstern

Breite des Außenbettes:

1 Zoll

1 Zoll

Breite des Innenbettes:

6 1/2 Zoll

6 1/2 Zoll

Radstern:

von innen angeflanscht

von innen angeflanscht

Kennzeichnung:

Radsternaußenseite

AMG

Radsterninnenseite

AMG Germany
OZ Racing JU

7 1/2 J16 H 2 ET 31
C740 0187

Radsternaußenseite

AMG

Radsterninnenseite

AMG Germany
OZ Racing JU

7 1/2 J16 H 2 ET 31
JWL-Zeichen
H WA201 400 11 02

Ventil:

Metallschraubventil

Metallschraubventil

Befestigung:

Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten Kugelbundschrauben M121,540 mm

Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten Kugelbundschrauben M121,540 mm

Anziehdrehmoment:

110 Nm

110 Nm

Auswuchtgewichte:

nur Klebegewichte wie MB-Serie

nur Klebegewichte wie MB-Serie

Benennung

Teil-Nr.

Leichtmetall-Scheibenrad 7 1/2 J16 H 2 ET 31
mit Befestigungsmaterial und Radzierdeckel

H WA201 400 04 02

Radzierdeckel

H WA124 400 01 25

Kugelbundschraube M121,5
Schaftlänge L=40 mm

H WA201 401 02 70

Metallschraubventil

H WA129 400 01 13

Kotflügel-Aufweitungssatz

H WA124 880 01 97

Hinweis

Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: H WA201 400 03 70) lieferbar.

Benennung

Teil-Nr.

Leichtmetall-Scheibenrad 7 1/2 J16 H 2 ET 31
mit Befestigungsmaterial und Radzierdeckel

H WA201 400 12 02

Radzierdeckel

A201 400 04 25

Kugelbundschraube M121,5
Schaftlänge L=40 mm

A124 400 00 70

Metallschraubventil

H WA129 400 01 13

Kotflügel-Aufweitungssatz

H WA124 880 01 97

Hinweis

Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: B6 6 40 8102) lieferbar.