Kraftstoff-Einspritzventile LH geändert | MOTOR 119, 120 ... | ||
Anschluß der Leckölleitung an den Einspritzdüsen auf Steckanschluß geändert | MOTOR 602.982 im TYP 210.017 /217 MOTOR 602.983 im TYP 461 | ||
Aufstecksicherheit der Leckkraftstoffschläuche vergrößert | MOTOR 604.910 ## ab 009456, 604.910 #2 ab 002069, 605.910 ## ab 009477, 605.910 #2 ab 004124 | ||
Aufstecksicherheit der Leckkraftstoffschläuche vergrößert | MOTOR 604, 605, 606 ... | ||
O-Ring am Kraftstoff-Einspritzventil geändert | MOTOR 119 ... | ||
O2-Sonde geändert | MOTOR 266.920 /940 /960 im TYP 169 | ||
Einschraubstutzen im Rail mit Gleitlack beschichtet | MOTOR 611, 612, 613, 668 | ||
Abgleichstecker LH geändert | MOTOR 119.97 ab 1.6.91 | ||
Schraubenlänge Befestigung Positionsgeber Nockenwelle geändert | MOTOR 111.961 ## ab 070377 | ||
Abgleichkupplung (PMS) geändert | MOTOR 111.920 /940 ab 1.1.94 |
Referenzierte Dokumente
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