be4020p100013n
Sturz Vorderachse
Typ be · Thema 40.20 · Version 0111 · 2019-10-10
Gültig für: Typ 221.02/05/07/12/15/17 außer Code Z07 (B7-Panzerung bei Sonderschutzausführung) außer Code Z19 (Staatslimousine S600 Pullman Guard) Typ 221.095/195 mit Code Z07 (B7-Panzerung bei Sonderschutzausführung) mit Code Z19 (Staatslimousine S600 Pullman Guard)'
Einordnung
Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.20 Fahrwerkvermessung — Baureihe 221 (Baumuster 02*, 05*, 07*, 095, 12*, 15*, 17*, 195)
EinPAS 20 Fahrwerk › 20.10 Fahrwerkvermessung › 20.10.20 Diagnose/Prüfung/Vermessung/Einstellung — Baureihe 221 (Baumuster 02*, 05*, 07*, 095, 12*, 15*, 17*, 195)
BE40.20-P-1000-13N
| Sturz Vorderachse
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Typ
| 221.02/05/07/12/15/17
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| außer Code Z07 (B7-Panzerung bei Sonderschutzausführung)
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| außer Code Z19 (Staatslimousine S600 Pullman Guard)
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Typ
| 221.095/195
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| mit Code Z07 (B7-Panzerung bei Sonderschutzausführung)
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| mit Code Z19 (Staatslimousine S600 Pullman Guard)
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Prüfwerte Sturz Vorderachse
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Nummer
| Benennung
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| TYP 221.02/05/07/12/15/17 außer CODE Z07, außer CODE Z07+Z19
| TYP 221.09/19 mit CODE Z07, mit CODE Z07+Z19
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BE40.20-P-1001-13N
| Sturz bei Fahrzeugniveau
| +4,9°
| °
| –0° 21' (+15'/-30')
| –0° 22' (+15'/-30')
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| +3,9°
| °
| –0° 27' (+15'/-30')
| –0° 28' (+15'/-30')
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| +2,9°
| °
| –0° 35'(+15'/-30')
| –0° 33' (+15'/-30')
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| +1,9°
| °
| –0° 41' (+15'/-30')
| –0° 40' (+15'/-30')
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| +0,9°
| °
| –0° 48' (+15'/-30')
| –0° 48' (+15'/-30')
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| –0,1°
| °
| –0° 55'(+15'/-30')
| –
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BE40.20-P-1002-13N
| Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite
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| °
| 30'
| 30'
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