be4020n100008tsf

Spurdifferenzwinkel

Typ be · Thema 40.20 · Version 0105 · 2020-06-29

Gültig für: Typ 910 mit Code IT3 (3,0 Tonner) außer Code IT4 (3,5 Tonner) außer Code IT9 (4,0 Tonner) Typ 910 mit Code IT4 (3,5 Tonner) außer Code IT3 (3,0 Tonner) außer Code IT9 (4,0 Tonner)

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.20 Fahrwerkvermessung — Baureihe 910

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.10 Fahrwerkvermessung › 20.10.20 Diagnose/Prüfung/Vermessung/Einstellung — Baureihe 910

BE40.20-N-1000-08TSF

Spurdifferenzwinkel

Typ

910

mit Code IT3 (3,0 Tonner)

außer Code IT4 (3,5 Tonner)

außer Code IT9 (4,0 Tonner)

Typ

910

mit Code IT4 (3,5 Tonner)

außer Code IT3 (3,0 Tonner)

außer Code IT9 (4,0 Tonner)

Spurdifferenzwinkel

Nummer

Benennung

Typ 910.121/621 mit Code IT3, außer CB4, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.123/623 mit Code A50, CB7, IT3, außer Code CB4, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.123/623 mit Code IT3, außer Code A50, CB4, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.131/631 mit Code IT4, außer CB4, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.133/633 mit Code A50, CB7, IT4, außer Code CB4, CB8, ME0, RG8, Z12,
Typ 910.133/633 mit Code IT4, außer Code A50, CB4, CB8, ME0, RG8, Z12

Typ 910.123/623 mit Code A50, IT3, außer Code CB4, CB7, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.133/633 mit Code A50, IT4, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1001-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg

°

0,73° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1690 kg

°

0,53° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1630 kg

°

0,33° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1570 kg

°

0,15° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1510 kg

°

-0,04° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 5,00° / Vorderachslast 1450 kg

°

-0,21° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 5,60° / Vorderachslast 1390 kg

°

-0,39° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1330 kg

°

-0,55° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1270 kg

°

-0,72° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1210 kg

°

-0,87° (30')

-

BE40.20-N-1002-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg

°

-

0,73° (30')

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1790 kg

°

-

0,53° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1730 kg

°

-

0,33° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1670 kg

°

-

0,14° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1610 kg

°

-

-0,04° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1550 kg

°

-

-0,22° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1490 kg

°

-

-0,40° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1430 kg

°

-

-0,57° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1370 kg

°

-

-0,73° (30')

Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1310 kg

°

-

-0,89° (30')

BE40.20-N-1003-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1690 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1630 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1570 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1510 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1450 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1390 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1330 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1270 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1210 kg

°

-

-

BE40.20-N-1004-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 0,90° / Vorderachslast 1850 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 1,50° / Vorderachslast 1790 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,00° / Vorderachslast 1730 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,60° / Vorderachslast 1670 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,20° / Vorderachslast 1610 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,70° / Vorderachslast 1550 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,30° / Vorderachslast 1490 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,90° / Vorderachslast 1430 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,40° / Vorderachslast 1370 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,00° / Vorderachslast 1310 kg

°

-

-

BE40.20-N-1005-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1790 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1730 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1670 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1610 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1550 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1490 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1430 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1370 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1310 kg

°

-

-

BE40.20-N-1006-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 2000 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1940 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1880 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1820 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,60° / Vorderachslast 1760 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1700 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1640 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,20° / Vorderachslast 1580 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,70° / Vorderachslast 1520 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,30° / Vorderachslast 1460 kg

°

-

-

BE40.20-N-1007-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1750 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1690 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1630 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1570 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,80° / Vorderachslast 1510 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,40° / Vorderachslast 1450 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,90° / Vorderachslast 1390 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 8,40° / Vorderachslast 1330 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 9,00° / Vorderachslast 1270 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 9,50° / Vorderachslast 1210 kg

°

-

-

Spurdifferenzwinkel

Nummer

Benennung

Typ 910.12/62 mit Code CB8, IT3, außer Code A50, CB4, CB7, RG8, Z12,
Typ 910.13/63 mit Code CB8, IT4, außer Code A50, CB4, CB7, ME0, RG8, Z12

Typ 910.1/6 mit Code A50, CB8, IT3, außer Code CB4, CB7, ME0, RG8, Z12,
Typ 910.1/6 mit Code A50, CB8, IT4, außer Code CB4, CB7, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1001-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1690 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1630 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1570 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1510 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,00° / Vorderachslast 1450 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,60° / Vorderachslast 1390 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1330 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1270 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1210 kg

°

-

-

BE40.20-N-1002-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1790 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1730 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1670 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1610 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1550 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1490 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1430 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1370 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1310 kg

°

-

-

BE40.20-N-1003-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg

°

0,73° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1690 kg

°

0,55° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1630 kg

°

0,38° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1570 kg

°

0,22° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1510 kg

°

0,05° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1450 kg

°

-0,11° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1390 kg

°

-0,27° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1330 kg

°

-0,43° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1270 kg

°

-0,59° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1210 kg

°

-0,74° (30')

-

BE40.20-N-1004-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 0,90° / Vorderachslast 1850 kg

°

-

1,02° (30')

Winkel der Vorderachswelle 1,50° / Vorderachslast 1790 kg

°

-

0,84° (30')

Winkel der Vorderachswelle 2,00° / Vorderachslast 1730 kg

°

-

0,67° (30')

Winkel der Vorderachswelle 2,60° / Vorderachslast 1670 kg

°

-

0,50° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,20° / Vorderachslast 1610 kg

°

-

0,33° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,70° / Vorderachslast 1550 kg

°

-

0,16° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,30° / Vorderachslast 1490 kg

°

-

0,00° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,90° / Vorderachslast 1430 kg

°

-

-0,17° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,40° / Vorderachslast 1370 kg

°

-

-0,33° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,00° / Vorderachslast 1310 kg

°

-

-0,48° (30')

BE40.20-N-1005-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1790 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1730 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1670 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1610 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1550 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1490 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1430 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1370 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1310 kg

°

-

-

BE40.20-N-1006-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 2000 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1940 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1880 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1820 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,60° / Vorderachslast 1760 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1700 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1640 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,20° / Vorderachslast 1580 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,70° / Vorderachslast 1520 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,30° / Vorderachslast 1460 kg

°

-

-

BE40.20-N-1007-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1750 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1690 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1630 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1570 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,80° / Vorderachslast 1510 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,40° / Vorderachslast 1450 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,90° / Vorderachslast 1390 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 8,40° / Vorderachslast 1330 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 9,00° / Vorderachslast 1270 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 9,50° / Vorderachslast 1210 kg

°

-

-

Spurdifferenzwinkel

Nummer

Benennung

Typ 910.0 mit Code A50, IT3, außer Code RG8,
Typ 910.0 mit Code A50, IT4, außer Code RG8,
Typ 910.0 mit Code IT3, RG8,
Typ 910.0 mit Code IT4, RG8,
Typ 910.1 mit Code CB4, IT3, außer Code CB7, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.1 mit Code CB4, IT4, außer Code CB7, CB8, RG8, Z12

Typ 910.1/6 mit Code IT3, RG8, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, Z12,
Typ 910.1/6 mit Code IT4, RG8, außer Code CB7, ME0, Z12,
Typ 910.1/6 mit Code IT3, Z12, außer Code A50, CB4, CB7, CB8, ME0
Typ 910.1/6 mit Code IT4, Z12, außer Code A50, CB4, CB7, CB8, ME0

BE40.20-N-1001-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1690 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1630 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1570 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1510 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,00° / Vorderachslast 1450 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,60° / Vorderachslast 1390 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1330 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1270 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1210 kg

°

-

-

BE40.20-N-1002-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1790 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1730 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1670 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1610 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1550 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1490 kg

°

-

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Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1430 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1370 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1310 kg

°

-

-

BE40.20-N-1003-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1690 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1630 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1570 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1510 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1450 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1390 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1330 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1270 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1210 kg

°

-

-

BE40.20-N-1004-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 0,90° / Vorderachslast 1850 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 1,50° / Vorderachslast 1790 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,00° / Vorderachslast 1730 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 2,60° / Vorderachslast 1670 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,20° / Vorderachslast 1610 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 3,70° / Vorderachslast 1550 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,30° / Vorderachslast 1490 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 4,90° / Vorderachslast 1430 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,40° / Vorderachslast 1370 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,00° / Vorderachslast 1310 kg

°

-

-

BE40.20-N-1005-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg

°

0,72° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1790 kg

°

0,55° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1730 kg

°

0,38° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1670 kg

°

0,22° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1610 kg

°

0,05° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1550 kg

°

-0,11° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1490 kg

°

-0,27° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1430 kg

°

-0,43° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1370 kg

°

-0,58° (30')

-

Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1310 kg

°

-0,74° (30')

-

BE40.20-N-1006-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 2000 kg

°

-

0,80° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1940 kg

°

-

0,65° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1880 kg

°

-

0,50° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1820 kg

°

-

0,35° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,60° / Vorderachslast 1760 kg

°

-

0,21° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1700 kg

°

-

0,07° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1640 kg

°

-

-0,07° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,20° / Vorderachslast 1580 kg

°

-

-0,21° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,70° / Vorderachslast 1520 kg

°

-

-0,35° (30')

Winkel der Vorderachswelle 7,30° / Vorderachslast 1460 kg

°

-

-0,48° (30')

BE40.20-N-1007-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1750 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1690 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1630 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1570 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 6,80° / Vorderachslast 1510 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,40° / Vorderachslast 1450 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 7,90° / Vorderachslast 1390 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 8,40° / Vorderachslast 1330 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 9,00° / Vorderachslast 1270 kg

°

-

-

Winkel der Vorderachswelle 9,50° / Vorderachslast 1210 kg

°

-

-

Spurdifferenzwinkel

Nummer

Benennung

Typ 910.633 mit Code IT3, ME0,
Typ 910.633 mit Code IT4, ME0

BE40.20-N-1001-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1690 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1630 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1570 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1510 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 5,00° / Vorderachslast 1450 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 5,60° / Vorderachslast 1390 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1330 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1270 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1210 kg

°

-

BE40.20-N-1002-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1790 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1730 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1670 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1610 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1550 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1490 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1430 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1370 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1310 kg

°

-

BE40.20-N-1003-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1690 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1630 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1570 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1510 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1450 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1390 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1330 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1270 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1210 kg

°

-

BE40.20-N-1004-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 0,90° / Vorderachslast 1850 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 1,50° / Vorderachslast 1790 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 2,00° / Vorderachslast 1730 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 2,60° / Vorderachslast 1670 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,20° / Vorderachslast 1610 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,70° / Vorderachslast 1550 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 4,30° / Vorderachslast 1490 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 4,90° / Vorderachslast 1430 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 5,40° / Vorderachslast 1370 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 6,00° / Vorderachslast 1310 kg

°

-

BE40.20-N-1005-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1790 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1730 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1670 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1610 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1550 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1490 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1430 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1370 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1310 kg

°

-

BE40.20-N-1006-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 2000 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1940 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1880 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1820 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 4,60° / Vorderachslast 1760 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1700 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1640 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 6,20° / Vorderachslast 1580 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 6,70° / Vorderachslast 1520 kg

°

-

Winkel der Vorderachswelle 7,30° / Vorderachslast 1460 kg

°

-

BE40.20-N-1007-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1750 kg

°

0,19° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1690 kg

°

0,05° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1630 kg

°

-0,09° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1570 kg

°

-0,23° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,80° / Vorderachslast 1510 kg

°

-0,37° (30')

Winkel der Vorderachswelle 7,40° / Vorderachslast 1450 kg

°

-0,50° (30')

Winkel der Vorderachswelle 7,90° / Vorderachslast 1390 kg

°

-0,63° (30')

Winkel der Vorderachswelle 8,40° / Vorderachslast 1330 kg

°

-0,77° (30')

Winkel der Vorderachswelle 9,00° / Vorderachslast 1270 kg

°

-0,89° (30')

Winkel der Vorderachswelle 9,50° / Vorderachslast 1210 kg

°

-1,02° (30')