Spur Vorderachse

BE40.20-N-1000-07KA

Spur Vorderachse



Typ

447, 448

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 274,
Typ 447 mit Motor 651 außer Code ZG2,
Typ 447 mit Motor 654.9 außer Code ZG2, CA4,
Typ 448 mit Motor 274 außer Code CA4

Typ 447 mit Motor 651 mit Code ZG2,
Typ 447 mit Motor 654.9 mit Code ZG2, außer Code CA4

BE40.20-N-1001-07KA

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau

-5,10°

°

-1°00' ( 10')

-0° 06' ( 10')

-4,30°

°

-0° 56' ( 10')

+0° 00' ( 10')

-2,70°

°

-0° 48' ( 10')

+0° 10' ( 10')

-1,10°

°

-0° 40' ( 10')

+0° 20' ( 10')

+0,50°

°

-0° 32' ( 10')

+0° 30' ( 10')

+2,10°

°

-0° 24' ( 10')

+0° 40' ( 10')

+3,70°

°

-0° 17' ( 10')

+0° 49' ( 10')

+5,30°

°

-0° 10' ( 10')

+0° 58' ( 10')

+6,90°

°

-0° 03' ( 10')

+1° 06' ( 10')

+8,50°

°

+0° 03' ( 10')

+1° 13' ( 10')

+10,10°

°

+0° 08' ( 10')

+1° 19' ( 10')

+11,70°

°

+0° 13' ( 10')

+1° 24' ( 10')

+13,30°

°

+0° 18' ( 10')

+1° 28' ( 10')

Fahrzeugniveau eingeregelt (Luftfederung auf Einstellung "Comfort")

-4,47°

°

-

-

+2,05°

°

-

-

+9,22°

°

-

-

BE40.20-N-1002-07KA

Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

 10'

 10'

BE40.20-N-1003-07KA

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

°

-1° 00' ( 1° 00')

-1° 00' ( 1° 00')

BE40.20-N-1004-07KA

Zulässige Toleranz der Einzelspur

links

°

 5'

 5'

rechts

°

 5'

 5'

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 622
Typ 447 mit Motor 780.701

Typ 447 mit Motor 780.702 außer Code CA4

BE40.20-N-1001-07KA

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau

-5,10°

°

-1° 22' ( 10')

-1° 18' ( 10')

-4,30°

°

-1° 13' ( 10')

-1° 09' ( 10')

-2,70°

°

-0° 57' ( 10')

-0° 51' ( 10')

-1,10°

°

-0° 42' ( 10')

-0° 36' ( 10')

+0,50°

°

-0° 27' ( 10')

-0° 21' ( 10')

+2,10°

°

-0° 14' ( 10')

-0° 08' ( 10')

+3,70°

°

-0° 02' ( 10')

+0° 04' ( 10')

+5,30°

°

+0° 09' ( 10')

+0° 15' ( 10')

+6,90°

°

+0° 19' ( 10')

+0° 25' ( 10')

+8,50°

°

+0° 29' ( 10')

+0° 35' ( 10')

+10,10°

°

+0° 38' ( 10')

+0° 43' ( 10')

+11,70°

°

+0° 47' ( 10')

+0° 52' ( 10')

+13,30°

°

+0° 56' ( 10')

+1° 00' ( 10')

Fahrzeugniveau eingeregelt (Luftfederung auf Einstellung "Comfort")

-4,47°

°

-

-

+2,05°

°

-

-

+9,22°

°

-

-

BE40.20-N-1002-07KA

Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

 10'

 10'

BE40.20-N-1003-07KA

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

°

-1° 00' ( 1° 00')

-1° 00' ( 1° 00')

BE40.20-N-1004-07KA

Zulässige Toleranz der Einzelspur

links

°

 5'

 5'

rechts

°

 5'

 5'

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 654.9 mit Code CA4, ZG2

Typ 447 mit Motor 780.702 mit Code CA4

BE40.20-N-1001-07KA

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau

-5,10°

°

-

-

-4,30°

°

-

-

-2,70°

°

-

-

-1,10°

°

-

-

+0,50°

°

-

-

+2,10°

°

-

-

+3,70°

°

-

-

+5,30°

°

-

-

+6,90°

°

-

-

+8,50°

°

-

-

+10,10°

°

-

-

+11,70°

°

-

-

+13,30°

°

-

-

Fahrzeugniveau eingeregelt (Luftfederung auf Einstellung "Comfort")

-4,47°

°

+0° 01' ( 10')

-

+2,05°

°

-

-0° 06' ( 10')

+9,22°

°

-

-

BE40.20-N-1002-07KA

Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

 10'

 10'

BE40.20-N-1003-07KA

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

°

-1° 00' ( 1° 00')

-1° 00' ( 1° 00')

BE40.20-N-1004-07KA

Zulässige Toleranz der Einzelspur

links

°

 5'

 5'

rechts

°

 5'

 5'

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 654.9 mit Code CA4, außer Code ZG2,
Typ 448 mit Motor 274 mit Code CA4

BE40.20-N-1001-07KA

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau

-5,10°

°

-

-4,30°

°

-

-2,70°

°

-

-1,10°

°

-

+0,50°

°

-

+2,10°

°

-

+3,70°

°

-

+5,30°

°

-

+6,90°

°

-

+8,50°

°

-

+10,10°

°

-

+11,70°

°

-

+13,30°

°

-

Fahrzeugniveau eingeregelt (Luftfederung auf Einstellung "Comfort")

-4,47°

°

-

+2,05°

°

-

+9,22°

°

+0° 04' ( 10')

BE40.20-N-1002-07KA

Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

 10'

BE40.20-N-1003-07KA

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

°

-1° 00' ( 1° 00')

BE40.20-N-1004-07KA

Zulässige Toleranz der Einzelspur

links

°

 5'

rechts

°

 5'