TYP | 639.6 |
mit CODE ZG2(Allrad, permanent) | |
außer CODE XZ1(Modellgeneration 1) | |
TYP | 639.6 |
außer CODE XZ1(Modellgeneration 1) | |
außer CODE ZG2(Allrad, permanent) | |
TYP | 639.7/8 |
mit CODE ZG2(Allrad, permanent) | |
außer CODE XZ1(Modellgeneration 1) |
Prüfwerte Spur Vorderachse |
Nummer | Benennung | TYP 639.6 außer CODE XZ1 außer CODE ZG2 | TYP 639.6 mit CODE ZG2 außer CODE XZ1 | ||
BE40.20-N-1001-07I | Spur pro Rad bei Fahrzeugniveau | +11,2° | | +0° 17' (5') | +0° 16' (5') |
+10,4° | | +0° 15' (5') | +0° 15' (5') | ||
+9,6° | | +0° 14' (5') | +0° 14' (5') | ||
+8,8° | | +0° 12' (5') | +0° 12' (5') | ||
+8,0° | | +0° 10' (5') | +0° 11' (5') | ||
+7,2° | | +0° 09' (5') | +0° 09' (5') | ||
+6,4° | | +0° 07' (5') | +0° 07' (5') | ||
+5,6° | | +0° 05' (5') | +0° 05' (5') | ||
+4,8° | | +0° 03' (5') | +0° 03' (5') | ||
+4,0° | | +0° 01' (5') | +0° 01' (5') | ||
+3,2° | | –0° 01' (5') | –0° 01' (5') | ||
+2,4° | | –0° 03' (5') | –0° 03' (5') | ||
+1,6° | | –0° 05' (5') | –0° 05' (5') | ||
+0,8° | | –0° 07' (5') | –0° 08' (5') | ||
+0,0° | | –0° 10' (5') | –0° 10' (5') | ||
–0,8° | | –0° 12' (5') | –0° 13' (5') | ||
BE40.20-N-1002-07I | Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | ° | 5' | 5' |
Prüfwerte Spur Vorderachse |
Nummer | Benennung | TYP 639.7/8 mit CODE ZG2 außer CODE XZ1 | ||
BE40.20-N-1001-07I | Spur pro Rad bei Fahrzeugniveau | +11,2° | | +0° 16' (5') |
+10,4° | | +0° 15' (5') | ||
+9,6° | | +0° 14' (5') | ||
+8,8° | | +0° 12' (5') | ||
+8,0° | | +0° 11' (5') | ||
+7,2° | | +0° 09' (5') | ||
+6,4° | | +0° 07' (5') | ||
+5,6° | | +0° 05' (5') | ||
+4,8° | | +0° 03' (5') | ||
+4,0° | | +0° 01' (5') | ||
+3,2° | | –0° 01' (5') | ||
+2,4° | | –0° 03' (5') | ||
+1,6° | | –0° 05' (5') | ||
+0,8° | | –0° 08' (5') | ||
+0,0° | | –0° 10' (5') | ||
–0,8° | | –0° 13' (5') | ||
BE40.20-N-1002-07I | Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | ° | 5' |