BE27.10-P-1000-02O | Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D" | Getriebe 722.362/366/368/370/371 Grundausführung im Typ 140 | |
Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D"
Nummer | Benennung | Getriebe 722.371/368 | Getriebe 722.366 | ||||
BE27.10-P-1001-02O | Hochschaltung mit Wahlprogramm | 1 2 | Vollgas | E | ca. km/h | 31 | 35 |
S | ca. km/h | 41 | 48 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 62 | 70 | |||
2 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 53 | 61 | ||
S | ca. km/h | 99 | 107 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 106 | 117 | |||
Schaltpunktanhebung | ca. km/h | 48 | 49 | ||||
3 4 | Vollgas | E | ca. km/h | 118 | 132 | ||
S | ca. km/h | 155 | 172 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 161 | 179 | |||
BE27.10-P-1002-02O | Rückschaltung mit Wahlprogramm | 4 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 43 | 68 |
S | ca. km/h | 114 | 121 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 147 | 161 | |||
3 2 | Vollgas | E | ca. km/h | 21 | 30 | ||
S | ca. km/h | 45 | 42 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 90 | 96 | |||
2 1 | Vollgas | E | ca. km/h | – | – | ||
S | ca. km/h | 20 | 25 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 34 | 40 | |||
Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D"
Nummer | Benennung | Getriebe 722.362 ohne Code 979 (Sonderschutz) | Getriebe 722.362 mit Code 979 (Sonderschutz) | ||||
BE27.10-P-1001-02O | Hochschaltung mit Wahlprogramm | 1 2 | Vollgas | E | ca. km/h | 39 | 31 |
S | ca. km/h | 53 | 42 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 74 | 59 | |||
2 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 67 | 54 | ||
S | ca. km/h | 116 | 93 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 125 | 100 | |||
Schaltpunktanhebung | ca. km/h | 49 | 43 | ||||
3 4 | Vollgas | E | ca. km/h | 140 | 113 | ||
S | ca. km/h | 182 | 146 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 190 | 152 | |||
BE27.10-P-1002-02O | Rückschaltung mit Wahlprogramm | 4 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 72 | 39 |
S | ca. km/h | 128 | 103 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 171 | 137 | |||
3 2 | Vollgas | E | ca. km/h | 31 | 25 | ||
S | ca. km/h | 44 | 36 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 102 | 82 | |||
2 1 | Vollgas | E | ca. km/h | – | – | ||
S | ca. km/h | 27 | 21 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 43 | 34 | |||
Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D"
Nummer | Benennung | Getriebe 722.368/371 | Getriebe 722.370 | ||||
BE27.10-P-1001-02O | Hochschaltung mit Wahlprogramm | 1 2 | Vollgas | E | ca. km/h | 31 | 39 |
S | ca. km/h | 41 | 53 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 62 | 74 | |||
2 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 53 | 67 | ||
S | ca. km/h | 99 | 116 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 106 | 125 | |||
Schaltpunktanhebung | ca. km/h | 48 | 49 | ||||
3 4 | Vollgas | E | ca. km/h | 118 | 140 | ||
S | ca. km/h | 155 | 182 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 161 | 190 | |||
BE27.10-P-1002-02O | Rückschaltung mit Wahlprogramm | 4 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 43 | 72 |
S | ca. km/h | 114 | 128 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 147 | 171 | |||
3 2 | Vollgas | E | ca. km/h | 21 | 31 | ||
S | ca. km/h | 45 | 44 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 90 | 102 | |||
2 1 | Vollgas | E | ca. km/h | – | – | ||
S | ca. km/h | 20 | 27 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 34 | 43 | |||
Schaltpunkte in Wählhebelstellung "D"
Nummer | Benennung | Getriebe 722.370 ohne Code 979 (Sonderschutz) | Getriebe 722.370 mit Code 979 (Sonderschutz) | ||||
BE27.10-P-1001-02O | Hochschaltung mit Wahlprogramm | 1 2 | Vollgas | E | ca. km/h | 38 | 30 |
S | ca. km/h | 52 | 40 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 74 | 57 | |||
2 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 67 | 51 | ||
S | ca. km/h | 116 | 89 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 125 | 96 | |||
Schaltpunktanhebung | ca. km/h | 48 | 43 | ||||
3 4 | Vollgas | E | ca. km/h | 140 | 108 | ||
S | ca. km/h | 182 | 140 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 189 | 145 | |||
BE27.10-P-1002-02O | Rückschaltung mit Wahlprogramm | 4 3 | Vollgas | E | ca. km/h | 72 | 55 |
S | ca. km/h | 128 | 98 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 171 | 131 | |||
3 2 | Vollgas | E | ca. km/h | 31 | 24 | ||
S | ca. km/h | 44 | 34 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 102 | 79 | |||
2 1 | Vollgas | E | ca. km/h | – | – | ||
S | ca. km/h | 27 | 21 | ||||
Kick-down | E/S | ca. km/h | 43 | 33 | |||