Personenkraftwagen | |||||||
Blatt | |||||||
Aggregat | SAE-Klasse | 341.0 | 342.0 | 343.0 | 344.0 | 345.0 | 346.0 |
Typ 600 Komfort-Hydraulik-Anlage, Typ V 140 Sonderschutz hydraulische Fensterheber, Typ V 220 mit Code Z07 (Höchstschutz) | | ||||||
Niveauregelung, hydropneumatische Federung, Hydraulikanlage von ASD, 4MATIC und Variodach Typ 171 | | ||||||
Servolenkung: Typ 166, 168, 171, 172, 190, 197, 199, 203, 204, 207, 209, 211, 212, 215, 216, 217, 219, 220, 221, 222, 230, 231, 240, 292 | | ||||||
Tandempumpen mit gemeinsamem Ölbehälter für Lenkung und Niveauregelung: Typ 203.2, 210 | | ||||||
Elektrohydraulische Lenkhelfpumpe: Typ 164 Hybrid, 164 Fuel Economy, 251 | | ||||||
Hydraulische Fensterheber: Typ 221 mit Code Z07 (Höchstschutz) | | ||||||
Aktive Wankstabilisierung: Typ 166 mit Code 468 (ACTIVE CURVE SYSTEM) | | ||||||
Variodach: Typ 230, 231 | | ||||||
Transporter | |||||||
Blatt | Blatt | ||||||
Aggregat | SAE-Klasse | 341.0 | 342.0 | 343.0 | 344.0 | 345.0 | 346.0 |
Typ 639.603/703 mit Code MA0 (E-CELL 60 kW) | | ||||||
Servolenkung: Typ 414 | | ||||||
Nutzfahrzeuge, Omnibus | |||||||
Blatt | |||||||
Aggregat | SAE-Klasse | 341.0 | 342.0 | 343.0 | 344.0 | 345.0 | 346.0 |
Kipperanlage, Fahrerhaus-Kippanlage | | ||||||
Hydraulikkupplung Lkw: Typ 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976 mit Code IY2 (Hydraulikflüssigkeit nach Blatt 345.0) | | ||||||
Hydraulikanlage der Nummek-Nachlaufachsen | | ||||||
Hydraulische Schaltung Lkw: alle mit Code GS3 (Getriebeschaltung "hydraulisch"), mit Code IY2 (Hydraulikflüssigkeit nach Blatt 345.0), mit Code GE1 (Automatische Gangsteuerung (AGS)) | | ||||||
O 305 G: Knickwinkelsteuerung | | ||||||
Lenkung im Typ 930.182/183, 932.182/183, 934.182 mit CODE ZP0 (Vorbereitung für Kältepaket) | | ||||||
Lenkung im Typ 932.182/183 mit CODE ZP1 (Kältepaket) | | ||||||
Zusatzlenkung im Typ 963, 964 mit Code JA4Y (Nachlaufachse, 7,5t, gelenkt, entlastbar, liftbar) | | ||||||
Zusatzlenkung im Typ 963, 964 mit Code JCLV (Lenksystem CTT, Verdrängerlenkung), | | ||||||