Innerhalb der ersten 24 h muss jeder Kontakt mit Feuchtigkeit (z. B. Regen, Nebel, Waschanlage) und jede mechanische Beanspruchung vermieden werden.
Anderenfalls kann es zu Haftstörungen kommen.
Sind die Schutzfolien der Klebestreifen nicht mit Laschen versehen, so müssen die Schutzfolien an den entsprechenden Enden ein Stück abgezogen und in einem Winkel von 45° in Richtung der Bauteilkante abgewinkelt werden.
Das Abziehen der Schutzfolie erfolgt erst im Arbeitsschritt 6.
1 | Heckdiffusor (1) am Stoßfänger hinten (2) mittig ansetzen und an dessen Kontur (Pfeile) ausrichten. |
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2 | Bohrungsmittelpunkte durch die vorgegebenen Bohrungen (Pfeile) des Heckdiffusors (1) am Stoßfänger hinten (2) markieren. |
3 | Bohrungen mit Durchmesser 5 mm anbringen (Pfeile). |
4 | Klebefächen am Stoßfänger hinten (2) mit angegebenem Reinigungsmittel säubern. |
Die Klebeflächen müssen staub- und fettfrei sein. |
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5 | Kunststoffnieten (3) einsetzen. |
6 | Schutzfolie des Klebestreifens durch Ziehen an den Laschen entfernen. |
Darauf achten, dass der Heckdiffusor (1) in Anbauposition bleibt und an der Kontur des Stoßfängers hinten (2) anliegt. Schutzfolie gleichmäßig abziehen. |
7 | Heckdiffusor (1) andrücken |
Beim Andrücken muss der Druck direkt auf die Klebestreifen am Heckdiffusor (1) ausgeübt werden. Die maximale Klebekraft wird erst nach ca. 72 h bei 20 °C erreicht. |
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