az8288d000003ts

Leitungssatz Mautsystem nachträglich einbauen

Typ az · Thema 82.88 · Version 0100 · 2019-04-29

Gültig für: Typ 907, 910

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 82 Elektrische Anlage, Aufbau › 82.88 Mautsystem — Baureihe 907 · Baureihe 910

EinPAS 31 Kommunikation/Information/Entertainment › 31.35 Tachograf/Mautsystem › 31.35.3 Nachträglicher Einbau/Umbau — Baureihe 907 · Baureihe 910

AZ82.88-D-0000-03TS

Leitungssatz Mautsystem nachträglich einbauen

Hinweis

Hinweise zum nachträglichen Einbau von elektrischen bzw. optischen Leitungen

AH82.00-P-0000-01A

Typ

907, 910

Nachfolgende Arbeitsschritte sind dargestellt am Typ 907 mit Code FF8 (1-DIN Schacht vorn unter Dachhimmel) und Code FJ6 (Mittelbereich mit 2-DIN-Ablagefächern u. Luftdüse). Bei Fahrzeugen mit anderen Ausstattungsvarianten sind die Arbeitsschritte sinngemäß anzupassen.

Leitungssatz Mautsystem nachträglich einbauen

Anschlussschema

1

Fahrzeuggerät

2

DRSC-Modul

3

Leitungssatz Spannungsversorgung

3.1

Orange Leitung

3.2

Rote Leitung

3.3

Braune Leitung

4

Leitung Geschwindigkeitssignal

5

Antennenleitungen

6

Leitungssatz DRSC-Modul

7

GPS-Antenne

A56

Steuergerät digitaler Tachograf (DTCO)

F152

Sicherungs- und Relaismodul Fahrzeuginnenraum

W1/4

Massepunkt Cockpit HLS

D82.88-A000-06

Leitungssatz Mautsystem nachträglich einbauen

Verlegeschema

1

Fahrzeuggerät

2

DRSC-Modul

3

Leitungssatz Spannungsversorgung

4

Leitung Geschwindigkeitssignal

5

Antennenleitungen

6

Leitungssatz DRSC-Modul

7

GPS-Antenne

A56

Steuergerät digitaler Tachograf (DTCO)

F152

Sicherungs- und Relaismodul Fahrzeuginnenraum

W1/4

Massepunkt Cockpit HLS

D82.88-A001-06

Leitungssatz Mautsystem nachträglich einbauen

1

Leitungssatz Spannungsversorgung (3) vom Geräteeinbaurahmen des Fahrzeuggeräts zum Sicherungs- und Relaismodul Fahrzeuginnenraum (F152) verlegen.



2

Orange Leitung (3.1) zum grauen Sicherungshalter des Sicherungs- und Relaismoduls Fahrzeuginnenraum (F152) verlegen.



3

Rote Leitung (3.2) zum violetten Sicherungshalter des Sicherungs- und Relaismoduls Fahrzeuginnenraum (F152) verlegen.



4

Braune Leitung (3.3) zum Massepunkt Cockpit HLS (W1/4) verlegen und anschließen.


D82.88-A002-06

Leitungssatz Mautsystem nachträglich einbauen

5

Den grauen Sicherungshalter vom Sicherungs- und Relaismodul Fahrzeuginnenraum (F152) abbauen.



6

Den violetten Sicherungshalter vom Sicherungs- und Relaismodul Fahrzeuginnenraum (F152) abbauen.



7

Orange Leitung (3.1) des Leitungssatzes Spannungsversorgung (3) in einen beliebigen freien Steckplatz (Pfeil A) des grauen Sicherungshalters einbauen.



8

Rote Leitung (3.2) des Leitungssatzes Spannungsversorgung (3) in einen beliebigen freien Steckplatz (Pfeil B) des violetten Sicherungshalters einbauen.



9

Den grauen Sicherungshalter an das Sicherungs- und Relaismodul Fahrzeuginnenraum (F152) anbauen.



10

Den violetten Sicherungshalter an das Sicherungs- und Relaismodul Fahrzeuginnenraum (F152) anbauen.



11

Eine Sicherung mit einem Sicherungswert von 7,5 A in den verwendeten Steckplatz (Pfeil A) des grauen Sicherungshalters einbauen.



12

Eine Sicherung mit einem Sicherungswert von 5 A in den verwendeten Steckplatz (Pfeil B) des violetten Sicherungshalters einbauen.


D82.88-A003-11

Leitungssatz Mautsystem nachträglich einbauen

13

Leitung Geschwindigkeitssignal (4) und Antennenleitungen (5) zum Verbauort des Steuergeräts digitaler Tachograf (DTCO) verlegen.



14

Leitung Geschwindigkeitssignal (4) in die Kammer "6" der gelben 8-poligen Steckerbuchse (10) einbauen.



15

Den blauen Stecker (5.1) der Antennenleitungen (5) mit der blauen Steckerbuchse (7.1) der GPS-Antenne verbinden.



16

Den violetten Stecker (5.2) der Antennenleitungen (5) mit der violetten Steckerbuchse (7.2) der GPS-Antenne verbinden.


D82.88-A004-06

Leitungssatz Mautsystem nachträglich einbauen

D82.88-A005-08

17

Leitungssatz DRSC-Modul (6) vom DRSC-Modul (2) zum Geräteeinbaurahmen des Fahrzeuggeräts verlegen.

Referenzierte Dokumente