az8050p000107a

Leitungssätze verlegen und anschließen

Typ az · Thema 80.50 · Version 0101 · 1999-05-10

Gültig für: TYP 168 ausser CODE (551a) Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW) ausser CODE (880b) Funk-Fernbedienung mit CODE (513) Belgien

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 80 Zentralverriegelung, Komfortbedienung, Fahrberechtigungssysteme › 80.50 Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW), Innenraumschutz/Abschleppschutz — Baureihe 168

EinPAS 29 Fahrberechtigungs-/Sicherungssystem › 29.20 Einbruch-/Diebstahl-Warnanlage › 29.20.3 Nachträglicher Einbau/Umbau — Baureihe 168

AZ80.50-P-0001-07A

Leitungssätze verlegen und anschließen

Typ 168, ohne Code (880b) Funk Fernbedienung, mit Code (513) Belgien

Leitungssätze verlegen und anschließen

P82.50-0791-01

9 Leitung Kofferraumleuchte

29 Leitungssatz Diebstahlwarnanlage DWA

34 Leitungssatz Neigungsgeber

b Stecker an Neigungsgeber B33/2

k Stecker an Leitungssatz Diebstahlwarnanlage DWA

k Kupplung an Leitungssatz Neigungsgeber

1 Leitungssatz Neigungsgeber (34) auf Leitungssatz Diebstahlwarnanlage DWA (29) aufstecken.

Leitungen und Leitungsstränge beim Verlegen mit Kabelbändern an vorhandene Leitungsstränge anbinden.

Scheuerstellen vermeiden, gegebenenfalls Scheuerschutz anbringen. Überlange Leitungen ablängen, nicht benötigte Leitungen entfernen.

Leitungssätze verlegen und anschließen

P82.50-0792-09

1 Leitung Türkontakt

7 Leitung Masse Klemme 31

8 Leitung Schalter Motorhaube DWA

9 Leitung Kofferraumleuchte

11 Leitung Spannungsversorgung Klemme 30

14 Leitung Blinkerrückmeldung

15 Leitung Masse Klemme 31

16 Leitung Blinkerrückmeldung

17 Leitung Unterbrechung

Kraftstoffzufuhr (Benzin-Motor)

Klemme 15 Steuergerät CDI (Diesel-Motor)

18 Leitung Unterbrechung

Kraftstoffzufuhr (Benzin-Motor)

Klemme 15 Steuergerät CDI (Diesel-Motor)

23 Leitung Türkontakt

28 Leitungssatz Zentralverriegelung (ZV)

74 Leitung rt Masse Klemme 31

75 Leitung bl Masse Klemme 31

76 Leitung gn/bl Zentralverriegelung (ZV)

77 Leitung ge/bl Zentralverriegelung (ZV)

a Stecker an Alarmsignalsirene (H3/1)

b Stecker an Neigungsgeber DWA

h Kupplung an Schalter mit LED

m Steckverbindung Spannungsversorgung Klemme 30

n Sicherung 20 Ampere

N26/11 Steuergerät DWA/ Abschleppschutz/ Innenraumschutz, Immobilizer

29 Leitungssatz Diebstahlwarnanlage (DWA)

30 Leitung Masse Klemme 31

34 Leitungssatz Neigungsgeber DWA

35 Leitung Alarmsignalsirene

36 Leitungssatz Schalter mit LED

40 Leitung Startunterbrechung

41 Leitung Startunterbrechung

51 Leitung Masse Klemme 31

54 Leitung Spannungsversorgung Klemme 15/15C

55 Leitung Spannungsversorgung Klemme 30

55 Leitung Spannungsversorgung Klemme 30 (Steckverbindung m)

70 Leitung bl/ws

71 Leitung ge/rt

72 Leitung vi/sw

73 Leitung vi/ws

2 Leitungssatz (34) bis in den Beifahrerfußraum verlegen.

3 Leitungssatz (36) in Richtung Lichtschalter verlegen.

4 Leitungen (16, 70, 71, 72, 73) und Leitung (55) für Steckverbindung (m), zurückbinden bzw. entfernen.

Leitungssätze verlegen und anschließen

P82.50-0798-06

5 Gummitülle mit freier Leitungsdurchführung (Pfeil) aus der Steuergeräte-Box herausziehen und einschneiden.

6 Leitungen (8 und 35) durch die Gummitülle (Pfeil), bis in den Bereich des rechten Federdomes, verlegen.

7 Gummitülle (Pfeil) einbauen.

Gummitülle mit Silikon abdichten.

8 Leitung (30) am Massestützpunkt (W3/1), im Motorraum rechts, festschrauben und bis zum rechten Federdom verlegen.

Leitungssätze verlegen und anschließen

P82.50-2007-06

9 Leitungen (7, 11, 15, 51, 74 und 75) bis in den Beifahrerfußraum verlegen.

10 Leitung (51) an Masse Batterie (W10) anschließen.

11 Leitung (11) an Pluspol (Pfeil) der Batterie G1 anschließen.

12 Leitungen (7, 15 ,74 und 75) an Massestützpunkt (W1) anschließen.

Passenden Kontakt an Leitungen
(15, 74 und 75) crimpen.

Leitungssätze verlegen und anschließen

P82.50-2008-06

13 Leitungen (1, 9, 14, 23, 76 und 77) bis zum Einbauort vom Kombi-Instrument verlegen.

14 Stecker von den Leitungen (1, 9 und 23) abschneiden, Leitungen abisolieren.

15 Leitungen (1, 9, 14 und 23) an Leitungen des linken 32poligen Steckers (1) vom Kombi-Instrument anschließen.

Leitung (1) an Pin 25

Leitung (23) an Pin 26

Leitung (9) an Pin 27

Leitung (14) an Pin 13

16 Leitungen (76 und 77) an Leitung des rechten 28poligen Steckers (2) vom Kombi-Instrument anschließen.

Leitung (76) gn/bl an Stecker N Pin 1

Leitung (77) ge/bl an Stecker N Pin 2

Leitungssätze verlegen und anschließen

P82.50-0804-01

17 Kontakte (42) an die Leitungen (54 und 55) crimpen.

18 Leitungen (54 und 55) bis zum Sicherungs-, und Relaiskasten F1 verlegen.

Leitungssätze verlegen und anschließen

P82.50-0805-01

19 Sicherungsblock (B), (Sicherung 10 bis 18) und Sicherungsblock (D), (Sicherung 28- bis 36) aus dem Sicherungsblock (F) ausklipsen.

20 Sicherungsblöcke (B und D) entriegeln.

21 Leitung (54) von unten in den Sicherungsblock (B) auf Steckplatz Sicherung Nr. 15 einstecken.

22 Leitung (55) von unten in den Sicherungsblock (D) auf Steckplatz Sicherung Nr. 35 einstecken.

23 Sicherungsblöcke (B und D) verriegeln und in den Sicherungsblock (F) einstecken.

24 Sicherung mit 15 Ampere auf Steckplatz Nr. 35 im Sicherungsblock (D) einstecken.

Leitungssätze verlegen und anschließen

P82.50-0810-06

25 Benzin-Motor

Leitungen (17 und 18) bis zum Sicherungs- und Relaiskasten F1 verlegen.

Relais Kraftstoffpumpe (K27) aus dem Sicherungs- und Relaiskasten F1 ausklipsen.

Leitung an Relais Kraftstoffpumpe (K27) Pin 6, Leitungsfarbe rt/bl, durchtrennen.

Leitungen (17 und 18) an die durchgetrennte Leitung anschließen.

Leitungen beim Anschluß nicht vertauschen.

Leitungssätze verlegen und anschließen

P80.50-2060-06

26 Diesel-Motor

Leitungen (17 und 18) bis zur Steuergeräte-Box (F23/1) verlegen.

Leitung an Steuergerät CDI (N3/9), Steckverbindung 2 Pin 13, Leitungsfarbe rs/rt, durchtrennen.

Leitungen (17 und 18) an die durchgetrennte Leitung anschließen.

Leitungen beim Anschluß nicht vertauschen.

Leitungssätze verlegen und anschließen

P80.50-2061-06

27 Leitungen (40 und 41) bis zur Steuergeräte-Box (F23/1) verlegen.

28 Relais Starter (K6) aus der Steuergeräte-Box (F23/1) ausklipsen.

29 Leitung an Relais Starter (K6) Pin 2, Leitungsfarbe vi/ws, durchtrennen.

30 Kontakt (Pfeil) von Leitungen (40) abschneiden.

31 Leitungen (40 und 41) an die durchgetrennte Leitung anschließen.

Leitungen beim Anschluß nicht vertauschen.