Frontalbeschleunigungssensor aus-, einbauen

AR91.60-P-0750FR

Frontalbeschleunigungssensor aus-, einbauen

15.11.2017

Typ

257

Dargestellt am Typ 257.361 mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

1

Elektrische Steckverbindung

B48/1

Frontalbeschleunigungssensor links

2

Schraube

B48/2

Frontalbeschleunigungssensor rechts

A9/1

Kompressor AIR BODY CONTROL

M43/6

Umwälzpumpe 1 Niedertemperatur-Kreislauf

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Masseleitung an der Bordnetzbatterie abschließen

AR54.10-P-0003FR

2.1

Den Innenkotflügel so weit lösen, bis der Frontalbeschleunigungssensor links (B48/1) oder der Frontalbeschleunigungssensor rechts (B48/2) zugängig ist

Typ 257 (außer 257.361)
außer Code 489 (AIR BODY CONTROL)

AR88.10-P-1301FR

2.2

Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) am Halter abbauen und mit angeschlossenen Leitungen so weit zur Seite drücken, bis der Frontalbeschleunigungssensor links (B48/1) zugängig ist

Typ 257
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)
Beim Ausbau des Frontalbeschleunigungssensors links (B48/1).

AR88.10-P-1301FR

2.3

Motorraumverkleidung vorn rechts ausbauen

Typ 257.361
Beim Ausbau des Frontalbeschleunigungssensors rechts (B48/2).

AR61.20-P-1105FR

3

Umwälzpumpe 1 Niedertemperatur-Kreislauf (M43/6) am Halter abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen

Typ 257.361
Beim Ausbau des Frontalbeschleunigungssensors rechts (B48/2).

4

Elektrische Steckverbindung (1) trennen

5

Schraube (2) herausschrauben und Frontalbeschleunigungssensor links (B48/1) oder Frontalbeschleunigungssensor rechts (B48/2) abnehmen

 Schraube Frontalbeschleunigungssensor an Querträger Stoßfänger

*BA91.60-P-1009-01O

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Airbag

Nummer

Benennung

Typ 257

BA91.60-P-1009-01O

Schraube Frontalbeschleunigungssensor an Querträger Stoßfänger

Nm

8