1 | Klammern |
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Dargestellt ist Variante 1, an Vorderwandsäule |
2 | Elektrische Steckverbindung 10-polig |
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Dargestellt ist Variante 2, hinter Fußstütze |
5 | Schraube |
N24 | Spannungswandler |
X29/9 | Elektrische Steckverbindung 10-polig |
P91.60-5027-11
10 | Türkantenschutz |
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Dargestellt ist Variante 1, an Vorderwandsäule |
11 | Schrauben |
N24 | Spannungswandler |
P91.60-5029-11
Dargestellt ist Variante 1, an Vorderwandsäule |
12 | Elektrische Steckverbindung |
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13 | Verkleidung |
14 | Klammern |
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Warnung | Verletzungsgefahr bei Prüf- und Instandsetzungsarbeiten im Zusammenhang mit pyrotechnischen Bauteilen | Pyrotechnische Bauteile keiner Temperatur über 100 °C bzw. 212 °F aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Bauteilen Stromzufuhr unterbrechen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweise, Beurteilungen und gesetzliche Vorschriften zu Arbeiten, Umgang und Lagerung von pyrotechnischen Bauteilen | |||
| Ausbauen | ||
1 | Zündung ausschalten und Zündschlüssel abziehen | ||
2 | Masseleitung der Batterie abschließen | ||
3 | Bodenbelag Beifahrerfußraum herausnehmen | ||
4 | Fußstütze an der Stirnwand Beifahrerfußraum aus Klammern (1) lösen und nach oben aushängen | Variante 1, an Vorderwandsäule. | |
5 | Schrauben aus Fußstütze herausdrehen und Fußstütze im Fußraum nach oben aushängen und herausnehmen | Variante 2, hinter Fußstütze. | |
6 | Fußstütze im Fußraum umdrehen | Variante 1, an Vorderwandsäule. | |
7.1 | Elektrische Steckverbindung 10-polig (2) im Beifahrerfußraum entriegeln und trennen | Variante 1, an Vorderwandsäule. | |
7.2 | Elektrische Steckverbindung 10-polig (X29/9) im Beifahrerfußraum entriegeln und trennen | Variante 2, hinter Fußstütze. | |
8 | Türkantenschutz Türöffnung bis Höhe Instrumententafel abziehen | ||
9 | Abdeckung an Türeinstieg Beifahrerseite ausbauen | ||
10 | Verkleidung (13) im Beifahrerfußraum an der Vorderwandsäule nach hinten aus Klammern (14) herausziehen | ||
11.1 | Schraube (5) am Spannungswandler (N24) herausdrehen | Variante 2, hinter Fußstütze. | |
11.2 | Schrauben (11) am Spannungswandler (N24) herausdrehen | Variante 1, an Vorderwandsäule. | |
12 | Elektrische Steckverbindung entriegeln und trennen, Spannungswandler (N24) abnehmen | ||
| Einbauen | ||
13 | Elektrische Steckverbindung am Spannungswandler (N24) verbinden | ||
14.1 | Spannungswandler (N24) mit Schraube (5) befestigen | Variante 2, hinter Fußstütze. | |
14.2 | Spannungswandler (N24) mit Schrauben (11) befestigen | Variante 1, an Vorderwandsäule. | |
15 | Airbag Anlage mit Prüfgerät prüfen | Prüfgerät | |
16.1 | Elektrische Steckverbindung 10-polig (2) im Beifahrerfußraum verbinden | Variante 1, an Vorderwandsäule. | |
16.2 | Elektrische Steckverbindung 10-polig (X29/9) im Beifahrerfußraum verbinden | Variante 2, hinter Fußstütze. | |
17 | Fußstütze im Fußraum umdrehen | Variante 1, an Vorderwandsäule. | |
18 | Fußstütze an der Stirnwand Beifahrerfußraum nach unten einhängen und befestigen | Variante 1, an Vorderwandsäule. | |
19 | Fußstütze im Fußraum nach unten einhängen und Schrauben in Fußstütze hineindrehen | Variante 2, hinter Fußstütze. | |
20 | Verkleidung im Beifahrerfußraum an der Vorderwandsäule nach vorne einfahren | ||
21 | Türkantenschutz der Türöffnung montieren | ||
22 | Abdeckung an Türeinstieg Beifahrerseite einbauen | ||
23 | Bodenbelag Beifahrerfußraum einlegen | ||
24 | Masseleitung der Batterie anschließen | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
25 | Motor starten, Kontrollleuchte SRS bzw. RS muss nach ca. 10 s erloschen sein | Erlischt die Kontrollleuchte SRS bzw. RS nach ca. 10 s nicht. | |
| |||
Airbag/Gurtstraffer Anlage mit Prüfgerät prüfen. | |||
Prüfgerät |
126 589 10 21 00
Prüfgerät
Referenzierte Dokumente
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ah9100z000010a Hinweise, Beurteilungen und gesetzliche Vorschriften zu Arbeiten, Umgang und Lagerung von pyrotechnischen Bauteilen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as9100z000801a Verletzungsgefahr bei Prüf- und Instandsetzungsarbeiten im Zusammenhang mit pyrotechnischen Bauteilen