Pneumatikpumpe Multikontursitz aus-, einbauen

AR91.25-P-1431FR

Pneumatikpumpe Multikontursitz aus-, einbauen

02.10.2019

Typ

257, 290

mit Code 432 (Fahrdynamischer Sitz links und rechts)

Typ

290

mit Code 409 (Multikontursitz vorn links und rechts)

Dargestellt am Typ 257 mit Code 432 (Fahrdynamischer Multikontursitz links und rechts)

1

Schraube

4

Pneumatische Leitung

6

Schaumstoff

2

Deckel

5

Druckluftbehälter

M40

Pneumatikpumpe Multikontursitz

3

Pneumatische Leitung

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten und den Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

2

Verkleidung Reserveradmulde ausbauen.

Typ 290
mit Code 409 (Multikontursitz vorn links und rechts)
Typ 290
mit Code 432 (Fahrdynamischer Sitz links und rechts)

AR68.30-P-4620FRX

Typ 257
mit Code 432 (Fahrdynamischer Sitz links und rechts)

AR68.30-P-4620FR

3

Schraube (1) am Druckluftbehälter (5) herausschrauben.

4

Pneumatische Leitungen (3, 4) am Druckluftbehälter (5) trennen.

 Zange

*000589043700

5

Pneumatische Leitungen (3, 4) aus der Schaumstoffaufnahme im Deckel (2) entnehmen.

6

Den Deckel (2) ausklippen.

7

Pneumatikpumpe Multikontursitz (M40) aus dem Schaumstoff (6) entnehmen und zur Seite legen.


Darauf achten, dass die pneumatischen Leitungen (3, 4) und weitere pneumatische Leitungen am Anschlussblock an der Pneumatikpumpe Multikontursitz (M40) nicht abknicken.
Ansonsten können Undichtigkeiten auftreten.

8

Pneumatischen Anschlussblock mit geeignetem Werkzeug an der Pneumatikpumpe Multikontursitz (M40) ausklippen.

9

Elektrischen Stecker an der Pneumatikpumpe Multikontursitz (M40) trennen.

10

Pneumatikpumpe Multikontursitz (M40) entnehmen.

11

Einbau in umgekehrter Reihenfolge