P88.20-4852-09
Dargestellt am Typ 177.0 |
1 | Schrauben | 20 | Stoßfänger | |
2 | Schraube |
Dargestellt am Typ 247.0 |
3 | Schrauben |
4 | Schrauben |
6 | Spreizniet |
11 | Schrauben |
12 | Abdeckung |
13 | Abdeckung |
20 | Stoßfänger |
P88.20-A031-05
P88.20-4854-08
Dargestellt am Typ 177.0 |
7 | Elektrische Steckverbindung | 9 | Halteklipp | |
8 | Elektrische Steckverbindung | 10 | Schrauben |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch magnetisches Werkzeug | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung der Bordnetzbatterie abklemmen. | Typ 118, 177, 247 | |
2 | Schrauben (1) herausdrehen. | Einbau: Die Schrauben (1) erst nach dem Einstellen der Fugenmaße festziehen. | |
3 | Schrauben (2) herausdrehen. | ||
4 | Mercedes Stern ausbauen. | Typ 118, 177, 247 | |
5 | Elektrische Steckverbindung des Radarsensors Fernbereich trennen. | Typ 118, 177, 247 | |
6 | Halteklipp des elektrischen Leitungssatzes am Halter des Radarsensors Fernbereich lösen. | Typ 118, 177, 247.0 | |
7 | Fahrzeug mit Hebebühne anheben. | ||
8 | Spreizniete (6) ausbauen. | Die Anzahl kann je nach Typ und Ausstattung variieren. | |
9 | Schrauben (11) herausdrehen. | Die Anzahl kann je nach Typ und Ausstattung variieren. | |
10 | Schrauben (4) herausdrehen. | ||
11 | Abdeckungen (12, 13) abnehmen. | ||
12 | Schrauben (3) herausdrehen. | Anstelle der Schrauben (3) können je nach Typ und Ausstattung Spreizniete in unterschiedlicher Anzahl verbaut sein. | |
13 | Die Innenkotflügel vorn rechts und links so weit lösen, bis die elektrischen Steckverbindungen (7, 8), der Halteklipp (9) und die Schrauben (10) zugängig sind. | ||
14 | Elektrische Steckverbindung (7) des Außentemperatursensors entriegeln und trennen. | ||
15 | Schrauben (10) herausdrehen. | ||
16 | Halteklipp (9) aus dem Stoßfänger (20) ausklippen. | Demontagewerkzeug | |
17 | Elektrische Steckverbindung (8) entriegeln und trennen. | Die Anzahl kann je nach Typ und Ausstattung variieren. | |
18 | Linke und rechte Radlaufverkleidung im Bereich des Stoßfängers (20) lösen. | Typ 247.6/7 | |
19 | Den Stoßfänger (20) abnehmen. | Ein Helfer ist erforderlich. | |
| Prüfen | ||
20 | Den Pralldämpfer auf Beschädigungen prüfen. | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zum Pralldämpfer | ||
Wenn eine Beschädigungen vorliegt, | |||
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den Pralldämpfer erneuern. | |||
21 | Fußgängerschutz-Sensor Stoßfänger vorn rechts und den Fußgängerschutz-Sensor Stoßfänger vorn links an den frei sichtbaren Stellen, im eingebauten Zustand auf Beschädigungen prüfen. | Typ 118, 177, 247 | |
Hinweis | Hinweise zum Fußgängerschutz-Sensor | ||
Wenn eine Beschädigungen vorliegt, | |||
| |||
den Fußgängerschutz-Sensor Stoßfänger vorn rechts bzw. den Fußgängerschutz-Sensor Stoßfänger vorn links erneuern. | |||
22 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
23 | Fugenmaße am Stoßfänger (20) prüfen und ggf. einstellen. |
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Typ 177 | |||
Typ 118Scheinwerfer vorn zu Stoßfänger | |||
Typ 118Scheinwerfer oben zu Stoßfänger | |||
Typ 118Motorhaube zu Stoßfänger | |||
Typ 247Kotflügel zu Stoßfänger vorn | |||
Typ 247Scheinwerfer unten zu Stoßfänger | |||
Typ 247Scheinwerfer vorn zu Stoßfänger | |||
Typ 247Motorhaube zu Stoßfänger | |||
Typ 177.0/1/9Motorhaube zu Stoßfänger | |||
Typ 177.0/1/9Scheinwerfer vorn zu Stoßfänger | |||
Typ 177.0/1/9Scheinwerfer unten zu Stoßfänger | |||
Typ 177.0/1/9Kotflügel zu Stoßfänger vorn | |||
Fühlerlehre | |||
24 | Schrauben (1) festziehen. | ||
25 | Kamera 360°-Kamera Front mit Diagnosesystem kalibrieren. | Typ 118, 177, 247 | |
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26 | Radarsensor Nah- und Fernbereich mit Diagnosesystem kalibrieren. | Typ 118, 177, 247 | |
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129 589 03 21 00
Fühlerlehre
000 589 95 63 00
Demontagewerkzeug
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