Leitung rechts Inertisierungssystem im Motorraum aus-, einbauen

AR86.10-P-0419LF

Leitung rechts Inertisierungssystem im Motorraum aus-, einbauen

16.01.2017

Typ

217 mit Motor 157, 176, 177, 276, 278, 279

mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

Typ

222 mit Motor 157, 176, 177, 256, 276, 277, 278, 279

mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

Dargestellt am Motor 276

1

Rohrleitung

3

Schraube

2

Klemmschelle

4

Mutter

 

Aus-, Einbauen

1

Rechtes Luftfiltergehäuse ausbauen

Typ 217 mit Motor 157, 176, 177, 276, 278, 279
mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)
Typ 222 mit Motor 157, 176, 177, 256, 276, 277, 278, 279
mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

Typ 217 mit Motor 279
mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)
außer Code 460 (Kanada Ausführung)
außer Code 494 (USA-Ausführung)
Typ 222 mit Motor 277, 279
mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)
außer Code 460 (Kanada Ausführung)
außer Code 494 (USA-Ausführung)

AR09.10-P-1150MUB

Typ 217, 222 mit Motor 157, 278
mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

AR09.10-P-1150LFB

Typ 217, 222 mit Motor 276.8
mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

AR09.10-P-1150LFA

2

Schraube (3) bzw. Mutter (4) abschrauben

 Rohrleitung für Inertisierung an Motor

*BA86.10-P-1002-03G

3

Klemmschelle (2) der Rohrleitung (1) ausbauen und Rohrleitung (1) aus dem Motorraum herausnehmen

 Einbau: Klemmschelle (2) der Rohrleitung (1) erneuern.



Prüfen

4

Rohrleitung (1) auf Beschädigung und Verstopfungen prüfen

Bei Beanstandungen



Rohrleitung (1) erneuern.

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Inertisierung

Nummer

Benennung

Typ 217

Typ 222

BA86.10-P-1002-03G

Rohrleitung für Inertisierung an Motor

M6

Schraube

Nm

8

8

Mutter

1. Stufe

Nm

8

8

2. Stufe

°

30

30