Kartusche Inertisierungssystem aus-, einbauen

AR86.10-P-0106LF

Kartusche Inertisierungssystem aus-, einbauen

06.08.2018

Typ

217 mit Motor 157, 176, 177, 276, 278, 279

mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

Typ

222 mit Motor 157, 176, 177, 256, 276, 277, 278, 279

mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

Änderungshinweise

22.05.2018

Sonderwerkzeug hinzugefügt.

Arbeitsschritt 4

1

Kartusche Inertisierungssystem

2

Schrauben

3

Halteklipp

4

Rohrleitung

5

Elektrische Steckverbindung

 Warnung

Verletzungsgefahr bei Prüf- und Instandsetzungsarbeiten im Zusammenhang mit pyrotechnischen Bauteilen

Pyrotechnische Bauteile keiner Temperatur über 100 °C bzw. 212 °F aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Bauteilen Stromzufuhr unterbrechen.

AS91.00-Z-0008-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

Hinweise, Beurteilungen und gesetzliche Vorschriften zu Arbeiten, Umgang und Lagerung von pyrotechnischen Bauteilen

AH91.00-Z-0000-10A

 

Aus-, Einbauen

1

Masseleitung der Batterie abschließen.

AR54.10-P-0003LF

2

Den vorderen linken Innenkotflügel ausbauen.

AR88.10-P-1300LF

3

Klemmschelle der Rohrleitung (4) ausbauen und Rohrleitung (4) am Anschluss der Kartusche Inertisierungssystem (1) abbauen.

 Einbau: Klemmschelle der Rohrleitung (4) erneuern.

4

Elektrische Steckverbindung (5) trennen

 Demontagehebel

*203589043300

5

Halteklipp (3) ausbauen.

6

Schrauben (2) abschrauben und Kartusche Inertisierungssystem (1) mit Halter abnehmen.

 Schraube Druckmittelbehälter an Karosserie

*BA86.10-P-1001-03G

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Inertisierung

Nummer

Benennung

Typ 217

Typ 222

BA86.10-P-1001-03G

Schraube Druckmittelbehälter an Karosserie

M8

Nm

23

23