Kartusche Inertisierungssystem aus-, einbauen

AR86.10-P-0106EL

Kartusche Inertisierungssystem aus-, einbauen

06.08.2018

Typ

218 mit Motor 157, 276, 278

mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

Änderungshinweise

22.05.2018

Sonderwerkzeug hinzugefügt.

Arbeitsschritt 4

1

Kartusche Inertisierungssystem

2

Rohrleitung

3

Elektrische Steckverbindung

4

Muttern

 Warnung

Verletzungsgefahr bei Prüf- und Instandsetzungsarbeiten im Zusammenhang mit pyrotechnischen Bauteilen

Pyrotechnische Bauteile keiner Temperatur über 100 °C bzw. 212 °F aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Bauteilen Stromzufuhr unterbrechen.

AS91.00-Z-0008-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

Hinweise, Beurteilungen und gesetzliche Vorschriften zu Arbeiten, Umgang und Lagerung von pyrotechnischen Bauteilen

AH91.00-Z-0000-10A

 

Aus-, Einbauen

1

Masseleitung der Batterie abschließen.

AR54.10-P-0003EW

2

Den hinteren Innenkotflügel im linken Kotflügel vorn ausbauen.

AR88.10-P-1300ELX

3

Klemmschelle der Rohrleitung (2) öffnen und Rohrleitung (2) am Anschluss der Kartusche Inertisierungssystem (1) abbauen.

 Einbau: Klemmschelle der Rohrleitung (2) erneuern.

4

Elektrische Steckverbindung (3) trennen.

 Demontagehebel

*203589043300

5

Muttern (4) abschrauben und Kartusche Inertisierungssystem (1) mit Halter abnehmen.

 Mutter Druckmittelbehälter an Karosserie

*BA86.10-P-1001-03F

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Inertisierung

Nummer

Benennung

Typ 218

BA86.10-P-1001-03F

Mutter Druckmittelbehälter an Karosserie

M6

Nm

8