P83.55-2177-09
1 | Schraube | 4 | Elektrische Steckverbindung | 7 | Schraube | ||
2 | Schraube | 5 | Schraube | 8 | Niederdruckleitung | ||
3 | Schraube | 6 | Hochdruckleitung | A9 | Kältemittelkompressor |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
Hinweis | Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen | ||
Hinweis | Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage | ||
Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Klimaanlage entleeren | ||
2 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
3 | Keilrippenriemen entspannen und von der Riemenscheibe des Kältemittelkompressors (A9) abnehmen | ||
4 | Komplettrad links vorne abmontieren | ||
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5 | Vorderteil des linken vorderen Innenkotflügels ausbauen | ||
6 | Vordere und mittlere Motorraumverkleidung unten ausbauen | ||
7 | Niederdruckleitung (8) an der Trennstelle (Pfeil) trennen und mit Stopfen verschließen | Einbau: Dichtring der Niederdruckleitung (8) erneuern. Dichtring mit Kompressoröl benetzen. | |
Satz Verschlussstopfen | |||
8 | Schraube (7) herausschrauben | Schraube Kältemittelleitung an Kältemittelkompressor | |
9 | Niederdruckleitung (8) am Kältemittelkompressor (A9) abbauen und Öffnungen mit Stopfen verschließen | Einbau: Dichtring der Niederdruckleitung (8) erneuern. Dichtring mit Kompressoröl benetzen. | |
Lösewerkzeug | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
10 | Schraube (5) herausschrauben | Schraube Kältemittelleitung an Kältemittelkompressor | |
11 | Hochdruckleitung (6) am Kältemittelkompressor (A9) abbauen, nach oben in den Motorraum legen und Öffnungen mit Stopfen verschließen | Einbau: Dichtring der Hochdruckleitung (6) erneuern. Dichtring mit Kompressoröl benetzen. | |
Satz Verschlussstopfen | |||
Lösewerkzeug | |||
12 | Elektrische Steckverbindung (4) des Kältemittelkompressors (A9) trennen | ||
13 | Schraube (3) durch die Öffnung im Vorderachsträger für die Vorderachswelle herausschrauben | Schraube Kältemittelkompressor an Steuergehäuse/Kurbelgehäuse/Motorträger | |
14 | Schraube (1) herausschrauben | Schraube Kältemittelkompressor an Steuergehäuse/Kurbelgehäuse/Motorträger | |
15 | Schraube (2) durch die Öffnung im Radlauf herausschrauben | Schraube Kältemittelkompressor an Steuergehäuse/Kurbelgehäuse/Motorträger | |
16 | Vorderachsträger mit Lappen abdecken | ||
17 | Kältemittelkompressor (A9) vorsichtig nach vorne ziehen, mit der Riemenscheibe zur Fahrzeugmitte drehen und schräg nach oben herausnehmen | ||
18 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
19 | Diagnosesystem anschließen und Einlaufen des Kältemittelkompressors (A9) durchführen | Beim Erneuern des Kältemittelkompressors (A9). | |
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Menüpunkt: Steuergeräte-Anpassungen. |
211 589 00 63 00
Lösewerkzeug
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
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