1 | Schraube |
2 | Kondensator |
3 | Schraube |
W83.30-A023-76
4 | Schraube |
5 | Halter |
W83.30-A024-72
Gefahr | Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage | ||
Hinweis | Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen | ||
Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motorhaube öffnen, senkrecht stellen. | ||
2 | Klimaanlage entleeren. | ||
3 | Schraube (4) an dem Halter (5) herausdrehen. | ||
4 | Schrauben (3) herausdrehen. | Schraube Kältemittelleitung an Kondensator | |
5 | Kältemittelleitungen vom Kondensator (2) trennen. | Einbau: Dichtringe erneuern und mit Kompressoröl benetzen. | |
6 | Schrauben (1) herausdrehen. | Schraube Kondensator an Ladeluftkühler | |
7 | Kondensator (2) ausbauen. | ||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
9 | Funktionsprüfung der Klimaanlage durchführen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah8330n000301a Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a
- ah8330n000401a Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage
- ah8330n000501a Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen
- ar8330w1760ze Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen
- ar8840w1000z Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as8300z000101a Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel