1 | Ziergitter |
2 | Klammer unten |
3 | Kondensator |
4 | Kältemittelleitung |
W83.30-1270-06
W83.30-1271-08
3 | Kondensator | 6 | Leitungshalter | 8 | Kältemittelleitung | ||
5 | Leitungshalter | 7 | Kabelbinder | 9 | Schellen |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
| Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage | ||
| Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen | ||
| Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Klimaanlage entleeren | ||
2 | Ziergitter (1) ausbauen | ||
3 | Klammern unten (2) am Kondensator (3) ausklipsen | ||
4 | Kältemittelleitung (4) am Kondensator (3) abbauen | ||
5 | Kältemittelleitung (4) am Halter abbauen | Einbau: Dichtringe erneuern und mit Kompressorenöl benetzen. | |
Mutter Kältemittelleitung an Fahrerhaus | |||
6 | Fahrerhaus kippen | ||
7 | Leitungshalter (5) am Kühler abbauen | ||
8 | Leitungshalter (6) aus Gestänge aushängen und zur Seite legen | ||
9 | Kabelbinder (7) an der Kältemittelleitung (8) entfernen | ||
10 | Schellen (9) an der Kältemittelleitung (8) abbauen | ||
11 | Kältemittelleitung (8) an der Trennstelle am Kältemittelkompressor abbauen | Leitungsanschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | |
Einbau: Dichtring erneuern und mit Kompressorenöl benetzen. | |||
Trennstelle Kältemittelleitung | |||
12 | Klammern oben am Kondensator (3) ausklipsen | ||
13 | Kondensator (3) mit Kältemittelleitung (8) nach oben herausnehmen | Helfer erforderlich. | |
Beim Erneuern des Kondensators (3) muss die Ölfüllmenge des Kältemittelkreislauf ergänzt werden. | |||
Zusätzliche Ölfüllmenge nach dem Erneuern des Kondensators | |||
14 | Kältemittelleitung (8) am Kondensator (3) abbauen | Beim Erneuern des Kondensators (3). | |
Einbau: Dichtring erneuern und mit Kompressorenöl benetzen. | |||
Trennstelle Kältemittelleitung | |||
15 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ah8330n000301a Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a
- ah8330n000401a Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage
- ah8330n000501a Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen
- ar8330w1760na Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- as8300z000101a Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel