Ölstand in der Klimaanlage bei Reparatur oder langsamen Kältemittelverlust richtigstellen · ar8330p5251mfd · Mercedes-Benz WIS

AR83.30-P-5251MFD

Ölstand in der Klimaanlage bei Reparatur oder langsamen Kältemittelverlust richtigstellen

09.07.2020

Typ	118, 177, 247 mit Motor 260, 282, 608, 654
Typ	118, 177, 247.7 mit Motor 139

Änderungshinweise

20.03.2020	Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik		BF83.00-P-1001-01P
11.06.2020	Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik	Typ 177.1 (außer 177.186) bis Modell-J. 2020 außer Code 2U8 (Kältemittel alternativ)	BF83.00-P-1001-01P
11.06.2020	Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik	Typ 177.1 (außer 177.186) bis Modell-J. 2020 mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)	BF83.00-P-1001-01P
09.07.2020	Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik	Typ 177.0 (außer 177.053/054/086), 177.1 (außer 177.186) bis Modell-J. 2020 mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)	BF83.00-P-1001-01P
09.07.2020	Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik	Typ 177.0 (außer 177.053/054/086), 177.1 (außer 177.186) bis Modell-J. 2020 außer Code 2U8 (Kältemittel alternativ)	BF83.00-P-1001-01P

 Gefahr	Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel	Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.	AS83.00-Z-0001-01A
 Gefahr	Brandgefahr durch Entzünden von Kältemittel R1234yf an heißen Bauteilen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr bei Haut- und Augenkontakt mit freigesetztem Kältemittel R1234yf und bei Tätigkeiten mit Druck beaufschlagten Teilen. Explosionsgefahr durch Bildung zündfähiger Kältemittel-Luft-Gemische	Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.	AS83.00-Z-0007-01A
 Warnung	Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe einer mit R134a gefüllten Klimaanlage. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel R134a und bei Tätigkeiten mit Druck beaufschlagten Teilen	Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.	AS83.00-Z-0006-01A
Hinweis	Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen		AH83.30-N-0005-01A
Hinweis	Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage		AH83.30-N-0004-01A
	Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R1234yf		AH83.30-P-0003-02A
	Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a		AH83.30-N-0003-01A
	Entleeren
1	Klimaservicegerät anschließen und Klimaanlage entleeren.		AR83.30-P-1760MFA
	Messen
2	Menge des Kältemittelverlusts feststellen und abgesaugte Kältemittelfüllmenge mit der erforderlichen Kältemittel-Füllmenge vergleichen.	 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik	*BF83.00-P-1001-01P
	Prüfen
3	Klimaanlage auf Dichtheit prüfen.		AR83.30-P-1761MFA
	Befüllen
4	Trocknerpatrone erneuern.	Typ 118, 177, 247.7 mit Motor 139	AR83.30-P-6521MFG
		Typ 118, 177, 247 mit Motor 260, 282 mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)	AR83.30-P-6521MFA
		Typ 118, 177, 247 mit Motor 608, 654 mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)	AR83.30-P-6521MFE
5	Klimaservicegerät anschließen und Klimaanlage evakuieren, befüllen.		AR83.30-P-1760MFA
		 Abgesaugte Kältemittelölmenge beim Befüllen der Klimaanlage dem Kältemittelkreislauf wieder zuführen (neues Kompressoröl).
		Wenn Bauteile der Klimaanlage ersetzt wurden,
		
		Kältemittelölmenge in der Klimaanlage nach dem Auswechseln von Bauteilen richtigstellen.