Typ | 211 ab 01.06.06 |
mit Code 615 (Bi-Xenon-Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht) | |
Typ | 211 ab 01.06.06 |
mit Code 616 (Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht asymetrisch) | |
Typ | 211 ab 01.06.06 |
mit Code 618 (Bi-Xenon Scheinwerfer) | |
Typ | 211 ab 01.06.06 |
mit Code 621 (Intelligent Light System (Linksverkehr)) | |
Typ | 211 ab 01.06.06 |
mit Code 622 (Intelligent Light System) | |
Typ | 211 ab 01.06.07 |
mit Code 614 (Bi-Xenon-Scheinwerfer) |
P82.10-4479-07
Dargestellt an ausgebauter Leuchteinheit vorn links (E1) |
1 | Deckel | E1e2 | Abblendlicht links | E2e2 | Abblendlicht rechts | ||
2 | Elektrische Steckverbindung | E1n2 | Zündgerät Xenon-Scheinwerfer | E2n2 | Zündgerät Xenon-Scheinwerfer | ||
E1 | Leuchteinheit vorn links | E2 | Leuchteinheit vorn rechts |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr/Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe im Bereich von beschädigten Xenon-Lampen. Verletzungsgefahr durch UV-Licht, heiße Bauteile an Xenon-Scheinwerfern und Glassplitter beim Bersten von Xenon-Lampen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Quecksilberdämpfen und beim Verschlucken/Hautkontakt von giftigen Salzen und Quecksilberverbindungen. | Hochspannungsführende Teile nicht berühren. Personen, die Träger elektronischer Implantate (z. B. Herzschrittmacher) sind, dürfen an Xenon-Scheinwerfern keine Arbeiten durchführen. Komplette Beleuchtungsanlage ausschalten. Isolierende Sicherheitsschuhe, Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Für ausreichende Belüftung des Arbeitsbereiches sorgen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Betriebszähler auslesen | Nur beim Erneuern Abblendlicht (E1e2, E2e2). | |
Hinweise zum Erneuern von Xenon-Lampen | |||
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen | ||
Abblendlicht (E1e2, E2e2) und Zündgerät Xenon-Scheinwerfer (E1n2, E2n2) bilden eine Einheit und können nur zusammen ersetzt werden. | |||
Einbau: Betriebszähler auf null setzen. | |||
2 | Außenbeleuchtung ausschalten | | |
3 | Zündung ausschalten und Senderschlüssel oder Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO vom Steuergerät elektronisches Zündschloss abziehen | ||
4 | Gehäusedeckel (1) abnehmen | ||
5 | Elektrische Steckverbindung (2) am Zündgerät Xenon-Scheinwerfer links (E1n2) bzw. Zündgerät Xenon-Scheinwerfer rechts (E2n2) trennen | ||
6 | Zündgerät Xenon-Scheinwerfer links (E1n2) bzw. Zündgerät Xenon-Scheinwerfer rechts (E2n2) nach links drehen und zusammen mit Abblendlicht links (E1e2) bzw. Abblendlicht rechts (E2e2) herausziehen | | |
| |||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ah8210p101000a Hinweise zum Erneuern von Xenon-Lampen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as8210z000101a Explosionsgefahr/Brandgefahr durch leicht entzündliche Stoffe im Bereich von beschädigten Xenon-Lampen. Verletzungsgefahr durch UV-Licht, heiße Bauteile an Xenon-Scheinwerfern und Glassplitter beim Bersten von Xenon-Lampen.