Dargestellt am Typ 963 mit Code F2A (Bodenvariante, ebener Boden) |
1 | Elektrische Steckverbindung |
2 | Muttern |
3 | Mittelmodul |
A156 | Steuergerät elektronisches Zündschloss (EIS) |
W80.57-A019-76
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Diagnosesystem anschließen, XENTRY starten und Kurztest durchführen. | Nur wenn das Steuergerät elektronisches Zündschloss erneuert wird. | |
Für den Steuergerätetausch sind FBS4 Basisrechte erforderlich. | |||
2.1 | Steuergerätetausch auswählen und den Anweisungen folgen. | Wenn das Steuergerät elektronisches Zündschloss erneuert wird. | |
Der Steuergerätetausch ist komplett menügeführt unter: | |||
Einbau: Anweisungen zum "Steuergerätetausch" folgen. | |||
2.2 | Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren. | Wenn das Steuergerät elektronisches Zündschloss nicht erneuert wird. | |
3 | Masseleitung an der Batterie abbauen. | ||
4 | Mittelmodul (3) ausbauen. |
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Fahrzeuge mit Code F2B (Bodenvariante, Tunnel 170 mm) | |||
Fahrzeuge mit Code F2A (Bodenvariante, ebener Boden) | |||
5 | Den Träger Mittelmodul ausbauen. | Nur bei Fahrzeuge mit Code F2C (Bodenvariante, Tunnel 320 mm) | |
6 | Elektrische Steckverbindung (1) trennen. | ||
7 | Muttern (2) herausdrehen und Steuergerät elektronisches Zündschloss ausbauen. | Mutter Steuergerät elektronisches Zündschloss (EIS) an Querträger | |
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. |
Referenzierte Dokumente
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar5410w0003h Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar6810w1005ha Mittelmodul aus-, einbauen
- ar6810w1005hb Mittelmodul aus-, einbauen
- ar6810w1005hc Mittelmodul aus-, einbauen
- ar6810w1006h Träger Mittelmodul aus-, einbauen