Vario-Dach aus-, einbauen

AR77.50-P-3000G

Vario-Dach aus-, einbauen

28.5.10



Ausbauen

1

Verkleidung seitlich im Kofferraum ausbauen

 Nur Verkleidung rechts ausbauen

AR68.30-P-4800G

2

Kupplung an Endschalter (S69/10) abziehen und Brücke in Kupplung einsetzen

3

Verkleidung Tanktrennwand ausbauen

4

Hydraulikleitungen im Kofferraum rechts bis zur Hydraulikeinheit freilegen

 Kabelbänder öffnen bzw. auftrennen

5

Hydraulikleitungen vom linken Hauptzylinder im Kofferraum oberhalb des Tanks ausklipsen

6

Vario-Dach öffnen

 Heckdeckel nach hinten geschwenkt lassen

7

Schraube (1) herausdrehen und Blende (2) abnehmen

8

Schraube (3, 4) herausdrehen und Abdeckung (5) abnehmen

9

Abdeckung über dem Querträger Überroll-Bügel ausbauen

10

Gummiband (6) von der Hutablage am Hauptlager aushängen

11

Vario-Dach schließen

 Vario-Dach vorne nur auflegen, Verschluß vorn nicht verriegeln

12

Endschalter (S69/11) am Hauptlager rechts ausbauen

13

Steckklips (7), Bolzen (8) ausbauen

14

Sicherungsring (9), Bolzen (10) ausbauen

15

Hauptzylinder (11) vom Hauptlager nach vorne herausnehmen und im Fahrzeuginnenraum an der Rückwand aufhängen

 Kolbenstange beim Herausnehmen nicht beschädigen

16

Position des Hauptlagers (12) auf der

B-Säule markieren (Pfeile)

17

Abstandsmaß (a) Vario-Dach C-Säule zum Kotflügel mit Fühlerlehre messen und notieren



*129589032100

18

Schraube (13) am Hauptlager hinten innen herausdrehen

19

Steckverbindung (14) in Pfeilrichtung von Halter abnehmen und trennen

20

Hydraulikleitung Nr. 31, Nr. 33, von Hydraulikeinheit trennen

 Druck in den Hydraulikleitungen, wenn das Vario-Dach mit dem Dachschalter bewegt wurde und die Zündung nicht ausgeschaltet wird.

BeimTrennen einen Lappen über die Hydraulikleitungen halten, da Hydrauliköl nachläuft.

 zum Verschließen der Hydraulikeinheit

*129589009101

 zum Verschließen der Hydraulik-leitungen

*129589009107

21

Hydraulikleitungen und elektrische Leitungen mit Klebeband fixieren

 Damit sich die Leitungen beim Herausheben des Vario-Dachs nicht verhaken

22

Ventil Notbetätigung (N) mit Innensechskantschlüssel 6 mm an der Hydraulikeinheit bis zum Anschlag öffnen

 Das Ventil Notbetätigung nur bei abgelegtem oder geschlossenem Dach und ausgeschalteter Zündung öffnen, da sonst die Dichtung am Ventil

Notbetätigung (N) beschädigt wird und dadurch ein Druckaufbau im System nicht mehr gewährleistet ist.

23

Vario-Dach von Hand in den Kofferraum ablegen

24

Schrauben (13) herausdrehen

25

Heckdeckel von Hand mehrmals zuschieben und zurückschwenken

 Beim Herausheben des Vario-Daches ist das Zurückschwenken des Heckdeckels dann leichter

26

Vario-Dach mit zweitem Monteur herausheben, auf dem Überrollbügel absetzen, Heckdeckel zuschieben und das Vario-Dach über das Fahrzeug nach hinten auf einer geeigneten weichen Unterlage absetzen



Einbauen

27

Unterlagen (15) auf der B-Säule ausrichten

 Unterlagen nicht vertauschen, da die Anzahl der Unterlagen je Seite unterschiedlich sein kann

28

Heckdeckel zuschieben, Vario-Dach mit zweitem Monteur auf dem Überrollbügel absetzen, Heckdeckel zurückschwenken und Vario-Dach auf die B-Säule aufsetzen

 Beim Einsetzen Hydraulikleitungen und elektrische Leitungen nicht einklemmen

29

Schrauben (13) eindrehen

30

Hauptlager zur Markierung auf der B-Säule ausrichten und Schrauben (13) leicht festziehen

31

Vario-Dach von Hand aus dem Kofferraum herausschwenken und auf den Aufnahmen am Querträger über der Windschutzscheibe auflegen

32

Hydraulikleitung Nr. 31, 33 an der Hydraulikeinheit anschließen

33

Steckverbindung (14) zusammenfügen und am Halter befestigen

34

Abdeckkappe in der Dachverkleidung vorne abdrücken

35

Verschluß mit Innensechskantschlüssel

6 mm bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen (linker Pfeil) und einrasten lassen, dann bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn drehen (rechter Pfeil)und Verschluß verriegeln.

 Dabei muß der Schieber (16) von der Verriegelung an der C-Säule in den Exzenter (17) eingreifen

36

Schrauben (13) lösen und mit der flachen Hand mehrmals leicht auf das Vario-Dach im Bereich der Dachtrennung klopfen

 Evtl. Verspannungen am Hauptlager bzw. der Kinematik können dadurch beseitigt werden

37

Position des Hauptlagers bzw. das Abstandsmaß (a) Vario-Dach zum Kotflügel prüfen, ggf. korrigieren

 Korrekturen sind nur in sehr geringem Umfang möglich, wenn das Vario-Dach vorn verriegelt ist.

38

Schraube (13) eindrehen und alle Schrauben am Hauptlager festziehen

*BA77.33-P-1007-01A

39

Hydraulikzylinder (11) am Hauptlager (12) einbauen

40

Endschalter (S69/11) am Hauptlager (12) einbauen

41

Ventil (N) Notbetätigung an der Hydraulikeinheit schließen

 Anziehdrehmoment 3+0,5 Nm

42

Hydraulikleitungen und elektrische Leitungen im Kofferraum verlegen und befestigen

43

Gummiband (6) von der Hutablage am Hauptlager einhängen

44

Vario-Dach mit dem Dachschalter mehrmals vorsichtig öffnen und schließen

45

Dachkontur mit Schablone prüfen



 Bei Abweichungen 

*170589042300

 Einstellung Vario-Dach korrigieren

AR77.50-P-3030G

 Einstellung Kurbelfenster prüfen

AR72.10-P-1950G

 Einstellung Fondseitenscheibe prüfen

AR67.30-P-4200G

46

Verkleidung Tanktrennwand einbauen

47

Verkleidung seitlich im Kofferraum einbauen

AR68.30-P-4800G

48

Vario-Dach öffnen

 Heckdeckel nach hinten geschwenkt lassen

49

Verkleidung über dem Querträger Überroll-Bügel einbauen

50

Abdeckung (5) über B-Säule einbauen

51

Regenprobe durchführen

Nummer

Benennung

Typ
170

BA77.33-P-1007-01A

Schrauben Hauptlager an B-Säule

Nm

22