P65.20-2202-06
Dargestellt an Typ 171
1 Vorderer Dachrahmen
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Bauteilen bei elektrischen Schweiß-, Lötarbeiten | ||
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
| Allgemeines zu MB-Materialien | ||
1 | Alle Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle ausbauen | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, mit feuerfesten Schweißschutzdecken abdecken | Schweißschutzdecken gotis://K_60-65_23.0 | |
3 | Richtbank mit Modultraversen, Quertraversen und Richtwinkelsatz rüsten | Beigefügte Aufbaupläne beachten. | |
Richtwinkelsatz, Pkw, Gw (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Richtsysteme, Pkw (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
4 | Fahrzeug auf Richtbank setzen und befestigen | Zweisäulen-Hebebühne 3,0-3,5 t elektro-mechanisch gotis://H_00.1_01.0 | |
Zweisäulen-Hebebühne 2,5-3,5 t elektro-hydraulisch gotis://H_00.1_01.1 | |||
5 | Vorderen Dachrahmen (1) abtrennen | ||
Schweißpunktfräser | |||
Schweißpunktfräsmaschine gotis://K_58.1_02.0 | |||
Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
6 | Vorderen Dachrahmen (1) zum Einbau vorbereiten | ||
Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
7 | Portalrahmen mit Einschweißvorrichtung aufbauen | Beigefügte Aufbaupläne beachten. | |
Portalrahmen | |||
Einschweißvorrichtung | |||
8 | Vorderen Dachrahmen (1) einbauen | ||
Portalrahmen | |||
Einschweißvorrichtung | |||
Richtwinkelsatz, Pkw, Gw (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Richtsysteme, Pkw (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
Multifunktionsgerät (Punktschweißung) gotis://K_60-65_15.0 | |||
MIG-MAG Schutzgasschweißgerät gotis://K_60-65_17.1 | |||
Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |||
Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
9 | Portalrahmen mit Einschweißvorrichtung abbauen | ||
10 | Fahrzeug von Richtbank lösen, anheben und Richtbank entfernen | Zweisäulen-Hebebühne 3,0-3,5 t elektro-mechanisch gotis://H_00.1_01.0 | |
Zweisäulen-Hebebühne 2,5-3,5 t elektro-hydraulisch gotis://H_00.1_01.1 | |||
11 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Drahtrundbürste säubern | Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |
12 | Schweißschutzdecken entfernen | ||
13 | Reparaturbereich säubern | Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
14 | Reparaturbereich mit Grundierfüller grundieren | Nur freigegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden: | |
Siehe http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
15 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen | Typ 171 | |
Typ 172 | |||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
16 | Reparaturbereich und angrenzende Flächen lackieren | Nur freigegebene Lacke der Daimler AG verwenden: | |
Siehe http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
17 | Hohlraumkonservierung ergänzen | Typ 171 | |
Typ 172 | |||
18 | Alle ausgebauten Anbauteile einbauen |
171 589 00 23 00
Schweißpunktfräser
Einschweissvorrichtung
Portalrahmen
129 589 03 23 00
201 589 00 51 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
Referenzierte Dokumente
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000p000102a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Bauteilen bei elektrischen Schweiß-, Lötarbeiten
- ah9800p940903a Allgemeines zu MB-Materialien
- ar6520p100602v Vorderen Dachrahmen abtrennen
- ar6520p100604v Vorderen Dachrahmen zum Einbau vorbereiten
- ar6520p100605v Vorderen Dachrahmen einbauen
- ar9710p4000v Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9710p4000w Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720p1500v Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- ar9720p1500w Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as9800z000201a Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen