P64.20-3459-06
Dargestellt am Typ 171
1 Reserveradmulde
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Bauteilen bei elektrischen Schweiß-, Lötarbeiten | ||
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
| Hinweise zur Reparatur-Lackierung | ||
| Allgemeine Hinweise zum Nieten | ||
| Allgemeines zu MB-Materialien | ||
1 | Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle ausbauen | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, mit feuerfesten Schweißschutzdecken abdecken | Schweißschutzdecken gotis://K_60-65_23.0 | |
3 | Fahrzeug anheben | Zweisäulen-Hebebühne 3,0-3,5 t elektro-mechanisch gotis://H_00.1_01.0 | |
Zweisäulen-Hebebühne 2,5-3,5 t elektro-hydraulisch gotis://H_00.1_01.1 | |||
4 | Reserveradmulde (1) ausbauen | Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |
Schweißpunktfräsmaschine gotis://K_58.1_02.0 | |||
Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
5 | Reserveradmulde (1) einbauen | Pneumatisch-mechanisches Blindnietgerät gotis://K_58.3_10.2 | |
Gripzange (Standard) gotis://K_58.3_04.2 | |||
Drahtrundbürste gotis://K_58.3_06.0 | |||
Schraubheftnadel 6,35 mm gotis://K_58.3_10.0 | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
Blindniet 6.512,5 | |||
6 | Schweißschutzdecken entfernen | ||
7 | Reparaturbereich säubern | Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |
8 | Reparaturbereiche mit Grundierfüller grundieren | Nur freigegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden: | |
http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
9 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen | Serienmäßige Abdichtungen mit Abdichtmasse ergänzen. | |
Typ 171 | |||
Typ 172 | |||
10 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | Nur freigegebene Lacke der Daimler AG verwenden: | |
http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
11 | Hohlraumkonservierung ergänzen | Typ 171 | |
Typ 172 | |||
12 | Alle Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle einbauen |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1012-13A | Blindniet 6.512,5 | A 004 990 16 97 |
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- ar9720p1500v Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
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- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
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- as9800z000201a Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen