ar6420p100002lf

Heckmittelstück unten abtrennen

Typ ar · Thema 64.20 · Version 0101 · 2014-06-18

Gültig für: TYP 217.3 TYP 222

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 64 Rückwand und Heck › 64.20 Heck — Baureihe 217 (Baumuster 3**) · Baureihe 222

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.31 Rückwand/Heck › 35.31.30 Rückwand/Heck — Baureihe 217 (Baumuster 3**) · Baureihe 222

AR64.20-P-1000-02LF

Heckmittelstück unten abtrennen

TYP

217.3

TYP

222

Heckmittelstück unten abtrennen

P64.20-5632-09

Dargestellt am TYP 222

1

Clinchverbindungen am Heckmittelstück unten (1) frei legen und von innen abbohren (Bereiche A1).

Die Clinchverbindungen können auch mit einem Nietgerät für Stanz- und Fließformniete getrennt werden.

2

Clinchverbindungen am Heckmittelstück unten (1) frei legen und mit Ø 6 mm durchbohren (Bereiche A2 und A3).

Die Clinchverbindungen können auch mit einem Nietgerät für Stanz- und Fließformniete getrennt werden.

3

Stanzniete am Heckmittelstück unten (1) frei legen und mit Ø 6 mm durchbohren (Bereiche B1, B2, B3, B4 und B5).

Die Stanzniete können auch mit einem Nietgerät für Stanz- und Fließformniete getrennt werden (Bereiche B2, B3 und B4).

Heckmittelstück unten abtrennen

P64.20-5633-09

Dargestellt am TYP 222

4

Clinchverbindungen am Heckmittelstück unten (1) frei legen und mit Ø 6 mm durchbohren (Bereiche C1 und C2).

5

Stanzniete am Heckmittelstück unten (1) frei legen und mit Ø 6 mm durchbohren (Bereiche D1, D2 und D3).

Die Stanzniete kann auch mit einem Nietgerät für Stanz- und Fließformniete getrennt werden (Bereich D3).

Heckmittelstück unten abtrennen

P64.20-5634-09

Dargestellt am TYP 222

6

Heckmittelstück unten (1) in den karierten Bereichen erwärmen.

Karierte Bereiche sind verklebt.

Heckmittelstück unten abtrennen

P64.20-5635-09

Dargestellt am TYP 222

7

Heckmittelstück unten (1) in den karierten Bereichen erwärmen.

Karierte Bereiche sind verklebt.

8

Heckmittelstück unten (1) abnehmen.

Heckmittelstück unten abtrennen

P64.20-5636-09

Dargestellt am TYP 222

9

Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.

Vorbehandlung der Klebeflächen beachten.

10

Schleifstaub und Bohrspäne entfernen.