Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
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1 | Den Kotflügel hinten (1) einbauen und einpassen. |
2 | Den Stoßfänger hinten einbauen. |
3 | Schlussleuchte einbauen. |
4 | Türdichtung einbauen. |
5 | Schließöse einbauen. |
6 | Fugenmaße prüfen und einstellen. |
7 | Den Kotflügel hinten (1) fixieren. |
8 | Schließöse ausbauen. |
9 | Türdichtung ausbauen. |
10 | Schlussleuchte ausbauen. |
11 | Den Stoßfänger hinten ausbauen. |
12 | Nietlöcher am Kotflügel hinten (1) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereich A). |
13 | Den Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
14 | Nietlöcher am Kotflügel hinten (1) und an der Karosserie beidseitig entgraten. |
15 | Innenseiten der Nietverbindungen, die nicht verklebt werden, mit Zinkstaubfarbe bestreichen. |
16 | Geeignete Abstandshalter in gleichmäßigen Abständen am Radeinbau hinten außen anbringen (Bereich D). |
17 | Auf Radeinbau hinten außen und Schaumteile Abdichtmasse auftragen (Bereiche B und D). |
18 | In den karierten Bereichen den 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen (Bereich C). |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.50-4186-06
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19 | Den Kotflügel hinten (1) einbauen und fixieren. |
20 | Den Kotflügel hinten (1) mit Niete Ø 6,4x12 vernieten (Bereich E). |
21 | Den Kotflügel hinten (1) (Bereiche F). |
22 | Den Kotflügel hinten (1) (Bereich G). |
23 | Den Kotflügel hinten (1) (Bereiche H). |
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24 | Kotflügel hinten (1) (Bereiche I, K und L). |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen und Schweißbereiche dazwischen abkühlen lassen. Dadurch wird der Wärmeverzug verringert. |
25 | Schutzgasschweißverbindungen planschleifen (Bereiche I, K und L). |
26 | Oberflächen am Kotflügel hinten (1) mit Schwemmzinn ausschwemmen und verputzen (Bereiche I, K und L). |
Alternativ zur Wiederherstellung der Oberflächen mit Schwemmzinn kann auch Karosserie-Basisspachtel verwendet werden. |